Hymac 580BT restoration

[ja-bond77]

Svetsar man är det väl bäst att hålla sig nära ändan där inte kolven rör sig, eftersom det tveklöst kommer att krympa nån tiondel i värsta fall. Men flänsidén som sådan är väl helt okej... Gäller att flänsarna är rejält tjocka så de inte börjar bukta sig då man slår cylindern i ändläge. Bäst förstås om man får bultcirkeln så nära pluggen som möjligt, radiellt sett, men då hamnar man med gänghålen i svetsfogen och det är ju inte så jätteskoj(men kan gå helt bra med lite tur). Eventuellt kanske det räcker med svetsfog från baksidan så man får svetsfritt område att gänga i framtill...

[igelkottar]

Går det att göra så här så det håller?
Jag kan inget om hållfasthet eller så, men en idé jag fick.
Tänkte mig en muff över som gängas på.

[ja-bond77]

Du borde sikta på ett O-ringsspår längst in på yttergängan så gängan inte rostar ihop. Men visst, varför inte...

[igelkottar]

Då skulle det bli ett hjälpande lock för "Locket".

[Sparrow]

Fastnade givetvis i högsta läget så jag kan inte lägga ner den på backen så man når.

Palla under cylinderröret o kolvstången ,slå ut axeln i kolvstångsänden sen kan du larva fram så att bommen sjunker till lämplig arbetshöjd .

[Felpetad]

Så här ser det ut på cylindrarna till sticka och skopan/bryten på min, om det är original eller lagning vet jag inte men cylindrarna till bommen ser "vanliga" ut. Något liknande kanske kan funka för dig?

[Andy80]

Sådär såg det ut original på de äldre Hymac. På min ser också stickcylindern ut sådär De andra tuberna är bytta till modernare nångång

[Fokine]

Tack för många bra tips och ideér. Återkommer med resultat.

[Andy80]

Studerat bilder på min Hymac och jag tror min stickcylinder är renoverad i efterhand. Har tidigare trott att det var så original, men flänsen ser ut att vara kapad fram manuellt med skärbrännare och lösningen är inte lik som Felpetads.
Möjligen har man kört haveri likt din Fokine och lagat den på detta vis:




En fläns några rörstumpar och lite svets isåfall, så borde det gå att lösa utan allt för stora kostnader

[Andy80]

Den här killen verkar ha haft liknande problem:
[Grävmaskiner] Söndriga hydraulcylindergängor

[Jim_the_one]

Sån där lösning satt det på skopcylindern på min hymac

[Antevante]

De där lagningarna är så vanliga att man kan nästan kalla dem för original:) Hoppas det löser sig.

[Fokine]

Nu är det ner och isärplockat. Gängorna är kassa.


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190405/caae63d2d1a44b0d097de068aa20fc17.jpg


Klurar på om jag ska svetsa dit ett knippe långmuttrar på röret som jag hade liggande. Därefter lägga på ett nytt yttre ?lock? efter att jag gängat tillbaka slutdelen. Med andra ord så som föreslogs tidigare.


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190405/6775a579177e980c9164f92f15fbb834.jpg


Nu såg jag även hur det var löst angående Andys frågor om hur fettet skulle komma in om bussningarna gick ihop helt. Verkar vara lite urkarvat i bussningen där smörjnippeln sitter.


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190405/958f6bd04c0f3c15b4832152611476a2.jpg


Det var en del rost på packningen vilket jag misstänker beror på att maskinen någon gång stått med för lite olja.


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190405/41ae77163e804309dde0ac61ff22a487.jpg




Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Andy80]

Fint få isär och se hur det ser ut. Smart lösning med bussningarna. Hur är skicket på bussningarna? De där långmuttrarna tycker jag verkar ypperliga för ditt ändamål! Tänker du packa om cylindern när du ändå har isär allt?

[Fokine]

Ja, jag tror det är lika bra att packa om. Stickan sjönk en del så det kan nog vara läge att passa på. Bussningarna verkar ok tycker jag. Däremot glappar det rejält vid långa bulten där bommen sitter i maskinen men det blir en senare fråga.