Renovering Hymac 580B-68 och bygge av maskintrailer

**#61** » 10:16:13, 29-10-2017

Tack för tippset! Har ställt maskinen plant nu i hopp om att det ska göra nån skillnad. Startar den inte nästa gång jag provar måste jag nog kolla ledningarna.

**#62** » 18:08:03, 29-10-2017

Fick soppatorsk när vi skulle last på min maskin på lastväxlarflaket. Samma sak där misstänker, skedde. Är maskinen lutade. Fyllde på bränsle och använde handpumpen, ingen luftning behövdes och har gått bra sedan dess.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#63** » 18:15:34, 29-10-2017

Okej, kanske de är lite känsliga för lutning då.

**#64** » 11:20:17, 01-11-2017

As this is an english forum i would like to say, if there is anyone reading this thread and have questions and advice about my machine and the pictures i will be grateful for your comments.
I have only own this machine for a few weeks and there is so much i want to know and learn.
One question i have is about the tracks. Sometimes i hear some strange sounds coming from them.
Some banging sounds. For example if i make a narrow turn and then drives away i sometimes hear this strange noice making the whole machine shake. Can it be the track being to lose in the tension making them close to pluck of? or is they to worn?

**#65** » 22:26:03, 01-11-2017

Idag tog jag itu med bromsarna på andra sidan. Till min glädje såg det betydligt bättre ut på denna sida. Var hyfsat mycket kvar av beläggen och spelet verkade helt okej, de öppnade och låste mot trumman som de skulle när man kopplade i och ur driften av bandet. Låg dock en del olja runt bromstrumman som kanske förklarar varför bromsarna ändå inte har tagit så bra. Ska rengöra med ättika sen.

**#66** » 22:38:52, 01-11-2017

Fick tillfälle att ta lite bilder under maskinen medans jag fick hjälp med tvättning

En närbild på drivhjulet i banden. De är lite slitna, men inte så mycket att de borde riskera att kugga över, eller vad tycker ni?

**#67** » 22:40:13, 01-11-2017

En grannlaga uppgift att fostra nya generationer Maskinister!! :thummar:

**#68** » 22:56:12, 01-11-2017

Då jag läst om flera andra som mötts av synen av slaka kedjor kändes det nästan väntat att även mina skulle vara det. Mina var dessutom otroligt slaka! Hur är det möjligt att de ska bli såhär? Bröt och bände bakom båda drev för att försöka utröna eventuella lagerglapp. Men drevaxlarna rörde sig inte trost att jag tog i ordentligt med kofot när banden var i luften.

Hur många länkar ska det vara på Hymac 580B? Är detta antal normalt? Får det till 19 när jag räknar. Hade inte du fler på din Fokine?

En annan märklig sak jag upptäckte är att axeltappen till det stora drevet har nött mot framkant på urtaget i kåpan, Detta får mig att misstänka att lagret till drivhjulet ändå är dåligt. Vad tror ni? Förra ägaren hade bytt dessa lager sa han

**#69** » 23:14:10, 01-11-2017

Har ingen egen kunskap om maskinen din, men, om förre ägaren bytt lagren, kan slitaget vara från tiden innan han bytte?

På den tiden jag lagade sågverk fick jag lära mej att kedjor töjdes, så ett byte kanske är på sin plats? :klia:

**#70** » 00:16:22, 02-11-2017

Jag har 23 länkpar på mina kedjor men det är en BT, vet inte om det kan skilja sig mellan modellerna.

Har också hört från flera källor att kedjorna töjs med tiden. I helgen hoppas jag få av mina gamla och kan då lät jämföra dom med dom nya. På min maskin ser jag fler tecken på att lagren är slitna också så jag räknar med att byta de som behövs.

Mina kedjor hängde nog ännu mer pga lagren.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171101/31b4337ae56555213a5828552191173a.jpg

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#71** » 09:44:02, 02-11-2017

Kollade på sprängskisser till 580 BT idag, verkar som den modellen har mindre antal kugg på stora kedjedrevet. 24 får jag det till mot 25 kugg på min. Kanske fick du en kedja till 580B.

**#72** » 11:46:17, 02-11-2017

Kedjor töjs och dreven blir slitna och då minskar diametern och därmed tycks kedjorna bli än längre.

**#73** » 16:52:53, 02-11-2017

Tvättade kedjehuset idag och hittade spår av tidigare ingrepp på kedjan som ser allt annat än professionellt gjort ut.
Järntråd på kedjelåset tillexempel..

**#74** » 16:58:40, 02-11-2017

Saxpinne hade fyllt upp bättre i låshålet men de verkar som att de sista ggn alltjämt de lagar på beg. maskiner :huh:

**#75** » 17:03:36, 02-11-2017

Så till andra sidan. Kedjan var något mindre slak, i övrigt var det ganska likt som på andra sidan. Kedjan bar tydliga spår av tidiga reparationer. Axeltappen till stora drevet hade här slitit ännu hårdare mot urtaget i locket. Då det är färska slitytor misstänker jag mer och mer mer att allt inte står rätt till med lagren.