Maskinisten

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter Per.
Är ingen stor muddring det är frågan om. Bara gräva ur lite för några båtar. Ett område på ca 6×10 meter och ca en halv meter djupt. Tänker mig att jag börjar längst ut och arbetar mig innåt, påsåvis kan jag stå stadigt på bottenfrusen is när jag arbetar. Massorna tänker jag lägga på en tippvagn och transportera bort. Ska se om jag hittar bilder

Om isen är bottenfrusen så har du väl rejäl tjäle på botten?

Vad är det för typ av botten? Om det är sandbotten och bara en halvmeter djupt borde det kunna vara ett sommarjobb? Annars låter det lite överambitiöst att vänta tills det blir bottenfruset?

Det är sandbotten och vid lågvatten är det inte ens vatten där det ska muddras utan båtarna ligger på land. Anledningen till tanken att muddra på vintern är att det var endast under de premisserna jag fick muddringstillstånd av länsstyrelsen. Helt klart vore det ju lättare att muddra vid lågvatten på våren när isen farit.

Ok, då förstår jag. Däremot förstår jag inte begränsningen i tillståndet....

Det har blivit så himla svårt med tillstånd numera sen reglerna skärptes. De är lätt att det virvlar upp slam som stör nån stackars fisk

Jaha, så fiskarna har flyttat söderut när isen la sig, enligt LST.....?

Står det att det ska vara bottenfryst eller att det ska vara is bara?

De menar att om det är fruset kan det inte virvla upp slam som stör havsmiljön. Kommer inte ihåg exakt vad det stod, måste kolla tillståndet sen

Då vill det ju till att det är fruset ända ner till det djup du ska muddra, å hur har de tänkt då?

Länsstyrelsernas miljöenheter tycks numera vara infiltrerade av folk som helt saknar kontakt med verkligheten. Det verkar inte finnas några gränser för vilka dårskaper som ramlar ut från dessa institutioner. Dessvärre är man nog som praktiska människa helt försvarslös. Alla försök att argumentera förvärrar nog bara situationen. Så Andy det är bara att huka sig.

Förstärkning av knäckdelen. och montering av bromscylindrar. Regnat i flera dar här vilket gör det väldigt svårarbetat.
Fått ström i mig några gånger när jag med blöta handskar ska hålla fast och svetsa, svetshjälmen immar igen konstant och vissa gånger får man svetsa i blindo Men det går frammåt, ska snart börja fila på draget.

Tidig julklapp till mig själv. Släntskopa och tjälkrok med B-18 fäste


Blev en resa till Söderhamn för att hämta grejerna, en nätt resa på ca 70 mil tur och retur.
Några kilometer från hemmet körde jag på en vägbula och ett däck gav upp. Tur det var nära hem.


Grejerna passade fint på maskinen






Dock tror jag tomten modifierade sanningen lite när han sa att släntskopan var i bra skick. Ifs har den stått i 7 år så kan ju ha hänt saker.
Väldigt glapp i cylinderinfästningar och kolvarna verkar otäta med. Exakt hur mycket de läcker vet jag inte förren jag dragit fram slänthydralik på maskinen och kan ansluta.
Är det svårt byta tätningar?

Kul, god jul

Detsamma