Maskinisten

Nu är det bra tryck på hymac avdelningen.
Men fattas en CT så jag slänger in min..
Köptes ifjol men drog igång stor renovering av huset så har inte hunnit göra nått vidare med den än. Men huset börjar ta form och grävsuget ökar!



Lagt ner många timmar som kvälls lektyr på denna avdelning!
Så får väl bidra med några bilder iaf.
580ct årsmodell 80 11000h står mätarn på och snurrar än kan nog stämma.

Intressant maskin du har. Verkligen kul med fler Hymac att läsa om. Din ser lite annorlunda ut än mot de äldre, är hytten ombyggd eller ser 80-talarna ut sådär?
Gärna fler bilder och film på när du kör den
Hur ser spakarna ut? Bild?

Nej det är org hytten.
Den enda mod med servospakar om jag förstått rätt.
Vänster fot sväng broms (ur funktion) höger fot slänt hyd.
Ska göra rent diesel tanken nu när den ändå är tom.

Ser ju riktigt modern ut invändigt om man jämför med min. Servospakar tillochmed

Kul att höra från dig Axel! Ja det har blivit ett bra uppsving här sista tiden, snart har vi nog alla 580 modeller representerade.

CT är ju en skithäftig maskin som på nått vis är lite typisk för bakåtsträvande engelsmänn. Hytten växte bredare än ramen redan på CS men på CT ballar det ur helt. CT är ju egentligen en C på anabola. Servohydraulik, större hytt mm. Det kom arbetsmiljökrav på hytterna och då fick man helt enkelt göra dem bredare. Hytten är ju väääldigt lik 580D invändigt.

/Ante

Hej Ante ja jag följer ju samtliga trådar och imponeras av era arbeten.
Blir inget så omfattande (än) för min del! Har hyd olje filter hemma och tänkte köra oljan genom ett 10 micron filter till tunnor och sen tillbaks igen vad tror ni om det? Eller man ska inte snåla utan köpa ny olja

Jag skulle filtrerat oljan om den ser bra ut o inte är lika gammal som maskinen.
Kanske någon mera kunnig har något att tillföra?

Är den inte förorenad med vatten så filtrera o kör. har du en ordentlig manlucka på tanken så kan du ju inspektera hur det ser ut på botten efter du tömt, jag brukar ta en stabil högtalarmagnet o lägga framför sugledningen i tanken det är den bästa försäkringen som finns har gjort det på mina övriga maskiner ock skall göra det på min 580c när den skall ihop.

Ok får se hur den ser ut när man börjar pumpa ut den..
Kollade dieseltanken idag och det var ingen trevlig syn något klet som satt riktigt hårt! Är det fram med högtryckstvätten som gäller och stålborste?

Kom bra med regn imorse så jag vågade på en premiär tur! Dikes rensning där man i normala fall inte går torrskodd. Inte den lämpligaste skopan men jag fick iaf gräva!

Kul att se den i produktion! Jag väntar på regnet ja med...

Nice! Vad har du för snabbfäste B20?

Gick bra tills jag krängde av bandet. Men det var nog piloten som var oaktsam! Ja var larvningen jag var rädd för väl nere är brandrisken minimal. Det diket jag håller på med har aldrig varit torrt tidigare och skulle inte få för mig att ge mig ut där. Precis varför det är bra med egen maskin. Kan närsomhelst göra något. Stämmer bra med b20 Andy.

Oj vad tiden går fort! För 3 år sedan så kom jag igång och fick gräva några timmar då kransvängen försvann och det mest hördes ett rassel! Tömde ur oljan som inte fanns i växellådan. (Hade ju fyllt på när jag fick hem den). Lyfte av lådan och blev varse om lagerhaveri. Var helt igensatt med gegg så när jag hällde på olja så rann det till nivåpluggen istället för ner i lådan, alltså hade jag kört utan olja

Den hade nog rullat utan olja länge! Har bytt alla lager och tätningar så hoppas på att få gräva några timmar till.

Hur kunde jag missat detta? Tråkigt med haveriet med kul att du löste det så bra

Klarade sig alla dreven?