Maskinisten

Har du bilder på var oringarna satt som du bytte? Vore även kul se var du svetsat hydraultanken. Ja jag gillar bilder

Uppdatering och bilder. Som sagt har jag nästan bytt alla oringar och tätningar. Bytte oringar till svängbroms och markerade inte vilken håll den satt tidigare. Skruvade tillbaks den och korsade slangar till svängen. Startade maskinen och vände maskinen till vänster men den åkte höger!

Så tips åt alla andra som ska byta korta spakar. Man behöver bara ”skruva runt” svängbromsens block för att maskinen ska snurra åt rätt håll med spakarna.

O-ringar...





Svetsade en ventil att man kan lätt ta bort luften från tanken.


Varje block har en oring mot tanken.

Snyggt jobbat! Hur gjorde du när du borrade hål och svetsade för avluftningen? Tänker hur du undvek få metallspån i tanken?

Sugfilter va något nytt för mig. Måste vara en konstruktion som bara finns på de äldre 580/580B.

Uppskattar en bild på svängbromsens block. Jag kan inte minnas att min har något sådant. Spännande.

Fint jobb du gör. Helt rätt att ta itu med alla läckage direkt!

Hej! Hur går det för dig med din maskin?

Hymac har fått jobba mycket. Jag har gjort en väg bit med den, ungefär 150m. Och nu väntar jag att det blir lite kallare väder för att kunna börja muddra stranden.

Sen har jag köpt S50 fäste för 1500kr. Tyckte den va billigt. Den har varit på en hitachi men spela väl ingenroll för att tänkte bygga en tilt. Den ska vara färdigt till nästa sommar.

Fick tag i två 210ah batteri också. Men dom var så stora att bara en ryms dit. Så nu sitter en 210Ah + 100Ah batteri på den. Man kan nästan gräva med dom. Innan hade jag två 100ah.

Annars är jag jättenöjd med maskinen. Spakarna funkar fint och hela maskinen blir bara bättre desto mer man gräver.

Ska ladda några bilder senare.

Lite bilder...







Dagarna är korta här uppe så man måste ha bra arbetslampor.


Fäste som jag ska bygga om...

Jussi verkar inte speciellt Hullu... Tvärt om !

Snyggt jobbat! Hur känns den i hydrauliken och aggregatet. Inte några större glapp som besvärar?
Hur är skicket på undervagnen? Vore kul se närbilder på bandplattor och drivhjul så jag kan jämföra med min maskin

Den verkar ju göra mycket nytta! S50 fungerar utmärkt på en 580 vet jag 1500kr är billigt. Det va vad man kan kalla ett fynd

Andy80 skrev:Snyggt jobbat! Hur känns den i hydrauliken och aggregatet. Inte några större glapp som besvärar?
Hur är skicket på undervagnen? Vore kul se närbilder på bandplattor och drivhjul så jag kan jämföra med min maskin

hydrauliken funkar bra annars men finns många tuber som läker olja. Måste byta tätningar. Skopan och stickan har mycket glapp. Meningen är och byta bussningar när jag monterar tilten på plats. Och sen kommer vi till undervagnen som gick sönder förra veckan. Det är väl typfel på hymac.


Några veckor sen startade jag forden och vilken härligt ljud det är. https://drive.google.com/file/d/1O_eNnucVbJQHFUxGlOJmlfLjqQGBVQl8/view?usp=sharing

Tanken var och städa häst hagarna. "Gräva" bort skit efter vinter. Allt gick bra tills andra larven funkade inte nå mer. Då gissade jag att kedjan gick av. Jag hade sparat gamla kedjor så fick en reserv länk för att kunna köra maskinen ut från hagarna.



Själva felet är väl att drivaxelns lager som har gått sönder.

Det var roligt och se att nån har svetsa fast drivaxeln till drivhjulen.







Nu vill jag höra eran åsikter, vad ska jag göra? Kanske ska jag bara byta lager o kör vidare. Men vad ska jag göra med drivhjul? Den var svetsat lite överallt. Var ska beställa eller frågar delar?

Försök att hitta en maskin att ta delar ifrån, det ser inte roligt ut!

Tycker du ska byta lagren och montera ihop det. Det fastsvetsade drivhjulet kan du väl låta va som det är.
Sen kan du väl smida och svetsa plattjärn över drivhjulets kuggar och bygga upp drevformen igen. Håller nog ett bra tag för hemmabruk igen sen

Ska du beställa delar från England så beställ INTE av Richard Gould. Den mannen ger dig bara problem .

Precis. Graham Ritchie på Hydraulic plant service is your man