Maskinisten

Jag hade också 7-8 liter olja i bägge kjedjehusen. Först trodde jag att någon uppfinningsrik tidigare ägare fyllt på olja istf att fetta in. Fortfarande har jag ingen förklaring men lutar nu mera åt Daniels teori dvs läckage av hydraulolja från drivmotorn till växellådan och sen vidare till kjedjehuset pga övertryck. Den som lever får se.

Har inte kört så mycket än men kollade nivåerna i växellådorna och det ser inte ut att vara för mycket nu iallafall.

Här kommer lite bilder
Så här såg det ut när jag fick hem den.

Här är den med nya spakar och det var skillnad.

Gott att du fått dit 2500 spakarna. De där plastspakarna är inget under av kvalitet. Som du säger vart det en stor skillnad. Ser oxå att du har din instrumentpanel på sidan intressant! Min sitter ovanför framrutan.

/Ante

Ja instrument är flyttat på av någon av föregående ägare men jag ska ändra på det för att jag kör i vänster handen när jag gräver.
Mvh Christian

Jo trånga hyttar i de där. Man vill inte ha nått onödigt ivägen när man spakar

När man väl kommer igång och börjar gräva så ska det bråka


men det tog bara en halvtimme innan jag var igång.
Mvh Christian

Hej alla glada Maskinister.
Jag undrar om det är någon som kan för klara jag har problem med stickan den går sakta och halvvägs stannar den en stund sen går den igen???

Några för slag?

Mvh christian

Menar du att den stannar en stund på nedvägen? Det beror på att stickan faller snabbare än oljan hinner fylla upp cylindern.
Det är normalt på en så gammal maskin utan elventiler.

Jag hade samma problem med min innan jag påbörjade renoveringen,på min fick jag det fenomenet precis som om det fattades olja i cylindern en stund, jag fixade inte till problemet då i hopp om att finna lösningen på vägen i min renovering ,Men jag fick ett förklaring av en äldre grävmaskinsmek och det är att övertrycks ventilen till tanken är ur funktion ,våra hymacar skall som även andra moderna maskiner ha ett skapligt övertryck i tanken så den oljan som skall tillbaka skall ha ett motstånd .
moderna maskiner har ofta en ventil på varje cylinder som behöver tryck för att släppa ut olja och då uppstår inte detta (oljeglapp) utan att den bara rinner ur som på våra gamla. testa att köra cylindern i ändläge åt båda håll o sen testa att gräva med ordentligt med gas så borde fenomenet minska. som sagt har ej prövat än själv men det kan nog ligga lite i det.

På min maskin stannar alltid stickan en stund i vertikalläget. Nu när jag vant mig tänker jag inte så mkt på det.
Ska denna ventil för avluftning av tanken under pumparna va stängd eller öppen under drift förresten?

stängd

Övertrycksventilen sitter på insidan av hyd tanken på min en rund burk i alu,det är viktigt att ha skapligt med öl i tanken också så det inte finns mycket luftvolym kvar.det finns en anledning till varför grävmaskinen original inte har ett enkelt lock att fylla i ,då blir det aldrig tätt.

Fel fel. 580BT har inget tryck i tanken. Men 580C har!

Jag har samma fenomen. Men man lär sig köra med det oxå.

Vad trevligt att dom gjorde någon positiv förändring mellan maskinmodellerna.

Kunde dom inte kollat lite på växellådorna också då