ELMIA 2016

[gaffa]

4 hjulsdriften på Kubotan var intressant, inga knutar vid spindlarna utan kugghjul som klarar hjulvridningen. Framhjulens hastighet ökar med 25% (typ en snabbväxellåda efter fördelningslådan till 4 wd) när man vrider på ratten vilket minskar vändradien dramatiskt.

[bert]

Ligger dom så bra till i pris?

[Tjocksmocksjocke]

Var är alla era

[Stark1]

Ligger dom så bra till i pris?

Ja, det verkade så, en fullt utrustad 170 hästars för runt 1,2 det är väl inte ens vad de andra börjar på eller?

[bert]

Ok ja jag har ingen koll på det
Såg dom hade vid nåt tillfälle erbjudande på en 70-80 hk och då var det liknande pris som motsvarande Valtra

[Stark1]

Ok ja jag har ingen koll på det
Såg dom hade vid nåt tillfälle erbjudande på en 70-80 hk och då var det liknande pris som motsvarande Valtra

Skillnaden är vad man betalar på sista raden för all extrautrustning gör att det drar iväg rejält i kostnader.

[bert]

4 hjulsdriften på Kubotan var intressant, inga knutar vid spindlarna utan kugghjul som klarar hjulvridningen. Framhjulens hastighet ökar med 25% (typ en snabbväxellåda efter fördelningslådan till 4 wd) när man vrider på ratten vilket minskar vändradien dramatiskt.

Kallas väl för portalaxel

[ja-bond77]

Det här kanske man kan kalla portalaxel:
userpix/929_hpim1279_1.jpg


Kubotas variant utnyttjar koniska kugghjul men visst, det är väl en sorts annorlundabyggd portal. Ingående och utgående axel är ju "parallella" och förskjutna sinsemellan. Verkar som det finns en hel del med youtubefilmer kring kubotas framaxelfundering. Om den är hållbar och lättservad eller bräcklig och svårmeckad kan man begrunda... Åtminstone har man klassisk konstruktion på de större traktorerna(som ju förstås har högre däck istället).

Originalets URL: http://www.kubota.com/assets/product/M5Series/images/front%20thing%20M5.jpg

Originalets URL: http://i4.photobucket.com/albums/y132/rbjs/sealsnumbered.jpg

[gaffa]

Det är samma olja i hela framaxelkonstruktionen så man kan ju undra hur dessa "spindelväxlar kan jobba helt under olja, måste alstra en del friktion och värme. Hållbarheten med den extrema överdrivningen på framaxeln som aktiveras när man vrider ratten kan man också fundera över...

[ja-bond77]

Jag kunde gett mig f*n på att det var dig jag såg i Olssons i Ellös monter i eftermiddags...

Se där ja! Hade ju kunnat vara kul att träffas.

Brukar inte orka med att fota så värst... Lite bilder på strängare blev det i varje fall då en polare har lite funderingar på gång... Och att börja spana efter så mycket maskinistenhattar hade jag inte riktigt tid med för att hinna ta mig igenom hela skiten.


Elmia lantbruk 2016:
Repossi 7500:


Sip star 430:


Pöttinger top 762C:


Lely Hibiscus 915CD Vario:


Fella TS 8055 Pro:


Kverneland 9590C hydro:


Lely hade modellen på Continous Baling utställd. Har inte sett nån i verkligheten ännu...


Manitou hade en MX manubal för både fyrkant- och rundbal:


Ostler K2P. Kommer inte på vem man kopierat hjulbreddningen av... Har för mig den var med i Koneviesti för ett tag sedan...

[Exs]

Väcker tråden lite...
Apropå innovativt tänkande, såg ni Lintrac traktorn med styrning även på bakhjulen?
http://www.rosenqvistmaskin.se/?p=29455

Är väl inget revolutionerande i sig men i kombination med steglös transmission, frontlyft och frontlastare så såg den ut som en väldigt trevlig snöröjartraktor eller för dem som sysslar med djurhållning

[busholle]

Kollade på den på Borgeby och den verkar smidig men dyr...

[MN]

Är detta allt som blev från Elmia???

MN

[Bengt Erik Eriksson]

Var där på torsdagen.. Mycket att se men blev bara ett foto taget.. En ihopfällbar ratt i en skogsutrustad JD


Gillade NH's ide att koppla tröskans inmatningselevator i trepunkten på traktorn när man behöver in i slagskon.. Kanske vanligt men alldrig sett det förr. Trots det ingen bild..