Elektriskt spel

[kasagarden]

Hej.
Har ett elektriskt spel i taket på lösdriften som förre ägaren använde till att köra in hö med stor klo (Tror jag)
Den löper på en travers i taket och är en bra grej.
Nu har den börjat krångla lite.



Är det någon som h ar erfarenhet av denna anordning?
Som den ska fungera så ska den åka upp och ner samt fram och tillbaka, den har en "fjärrkontroll" för att kunna stå nära det man ska lyfta.
Just nu så funkar upp och ner men för att flytta fram och tillbaka så måste man först hissa högst upp för den tappar höjd vid förflyttning. Den verkar heller inte stanna i sina ändlägen ordentligt.

[Michael Meier]

Du får berätta mera, varför kan du inte köra två funktioner samtidigt till exempel, och finns det ändlägesbrytare överhuvudtaget?

[kasagarden]

Funktionen är att man kör antingen upp och ner eller fram och tillbaka.
På bilden syns delen som ska vara i ändläge fram eller bak för att spelet ska lyfta upp eller ner eller åka fram eller tillbaka.

[Michael Meier]

Båda motorerna ska gå samtidigt med sidoflytt, bara huvudmotorn vid hiss och sänk ?

Eftersom vajerspelet sitter fast och sidoflytt gäller enbart brytblock kan du inte starta sidoflytt med hönan i topp, låser som om lilla motorn inte arbetar.

Hittade bara en bild till, kanske någon annan har den hemma ??

[kasagarden]

Ska ut och kolla lite senare.
Det som skulle vara himla bra vore en manual och kopplingsschema, måste felsöka varför fjärrstyrning inte funkar.
Hittade en gulnad mapp med skrivmaskinstext; Möckeln AB från Älmhult, Hisspel HM-74 fjärrmanövrerat.
Nån som känner dem?

[Stridis2]

Har du en motor som driver antingen ena eller båda wiretrummorna? I så fall fungerar den troligen som min höhiss, bara det att min är konstant driven via plattrem och man manövrerar den med två spakar vid winchtrummorna.
Det första kag hade kontrollerat var att din inringade detalj rör sig hela sträckan den ska röra sig. Sedan justerat bromsband / slirkopplingar.

[Lars_karlsson]

Undrar om inte det är ett bromsband som klibbat fast, är en fin hiss som mår bra av att användas mycket, olja gärna in din wire den ser ganska rostig ut,

[Berit]

Det är inte så att du matat ut hela vajern och lindat upp åt fel håll.
Den vi har (inte samma fabrikat) när man höjer och sänker går bara en trumma.
När man kör in ut så matar det av från den ena trumman och på den andra .
Vi kanske har en Kjällve orkar inte gå ut och titta

[Berit]

Fått nån ordning på apparaten ?

[kasagarden]

Nä, jag ska kolla med nån elare på bruket om det är nåt elfel först.

[Skru'are]

Det där är en hiss gjord av kluriga smålänningar för andra likasinnade.
Samma motor driver båda trummorna; jfr kugghjulen.
Den lilla motorn styr drivningen; är fjärrkontroll.
Drivmotorn går hela tiden, men trumman rör sig bara när konan trycks in och armen som glider mot den drar åt bromsbandet.
Det syns på fotot att den inte varit i rörelse för skiten är orörd.
Gräv fram hissen ur skiten och smörj upp den. Se till att lossa fastrostade delar. Rätt monterat? Justera.
Vad står det i ditt gulnade häfte? Du har väl läst det - eller och lägg in här.
Den där håller hur länge som helst, som de flesta enkla grejer, om den sköts lite grann vart tionde år eller så och nya remmar vart femtionde ...

[Stridis2]

Skru'are, är du helt säker på den funktionen? Jag säger inte att du har fel, jag ser bara inte den funktionen.
Som jag tolkar funktionen så är det som följer. När huvudmotorn (närmst ytterväggen i inlägg #4) snurrar så kommer båda trummornas kugghjul att rotera åt ena eller andra hållet beroende på huvudmotorns riktning. Konan längst upp i den inringade delen i inlägg #3 påverkar armen som sitter fast i kugghjulet. Denna arm styr två uppsättningar bromsband som bestämmer om trumman roterar med kugghjulet eller står still. När denna trumma står still ökar eller minskar mängden wire "ute" i hissen, dvs den höjs eller sänks. När båda trummor roterar så är mängden wire konstant (nåja...), men eftersom man ger mer wire ifrån ena ändan av traversbalken och tar från den andra kommer hissen att förflytta sig i sidled.

För att få ihop denna funktion med det jag ser så skulle jag vilja ha två kontaktorer som styr huvudmotorn för funktionerna fram - stopp - back. Hjälpmotorn bestämmer om ena eller båda trummorna ska rotera, dvs höj / sänk eller längdtransport.

TS felsökning borde IMHO bli först smörja upp och kontrollera mekaniken vid hjälpmotorns trumma (gärna smörja resten av maskineriet också). Därefter kontrollera att hjälpmotorn förflyttar konan korrekt. Sedan kontrollera bromsbanden, både det som håller trumman still men framför allt det som kopplar ihop kugghjulet med trumman.

Nu väntar i alla fall jag på mer och från TS om hur det går med felsökningen!

Edit: Nu har jag läst Skru'ares inlägg ytterligare ett par gånger. Det kan mycket väl vara så att vi menar samma sak, men förhoppningsvis tydliggjorde mitt inlägg lite för TS var han ska börja felsöka.