Bondedagbok !

**#7501** » 10:01:28, 22-09-2019

Vad är väl 50 kr i timmen för att kunna byta turbo varje 500-timmarsservice när man får sitta här och åka gulgrönt fram och tillbaka? Det kan man ju nästan ta på nöjeskontot! :grin:

**#7502** » 10:17:17, 22-09-2019

Körde 7920 ett vårbruk för ett antal år sedan. Det var en riktigt trevlig traktor. Enda nackdelen var att man tydligen bromsar till knäleden rammlar i bitar när man ska stanna i en korsning om man kör jd. Sen när vårbruket var över fick jag halsböld och vart jätte dålig några veckor. Hurvida det finns något samband är ju iofs inte bevisat. :mrgreen:

**#7503** » 10:17:51, 22-09-2019

Trigon skrev:Nu har vi i alla fall lyckats harva hela gårdagen och ett par timmar idag med den olycksaliga traktorn, och det är ju ingen tvekan om att man åker komfortabelt med harven hängande bakom denna präriekryssare på dessa 34 ha med tre brunnar att runda.

Jag ska börja så ekovetet i eftermiddag och väderprognosen ser nog så stabil ut att jag kan våga låta bli att köra färdigt i natt. Å andra sidan brukar nån timme lutad över ratten pigga upp rätt bra också.
Överlag låter det på er andras väderrapporter återigen som om vi har mycket tur med vädret i denna region med uppehåll och skapligt torkväder sen i söndags morse och som det ser ut på prognosen fortsatt fint väder fram till kommande helg.
Imponerande att så många av er mer eller mindre är färdiga med höstsådden trots ett skvättande titt som titt.

Kan ni inte gräva ner brunnarna då, lite väl mycket med tre på ett sådant skifte

**#7504** » 10:29:02, 22-09-2019

De har nog gjort så gott de kunnat med att avlägsna brunnar, men bonden tycker egentligen att detta fält bör dikas om och i samband med det fick man väl försöka få bort så många brunnar som möjligt. Sen är det en nergrävd kanal i en av brunnarna och den går kanske inte att ta bort helt, men skulle kanske kunna grävas ner under Heva-djup.
Dikningen är inte dålig på nåt vis, men med bondens mått mätt så borde den ändå åtgärdas på sikt.

**#7505** » 10:30:44, 22-09-2019

På resterande 115 ha är det 4 brunnar inne i den odlingsvärda marken.

**#7506** » 10:39:14, 22-09-2019

Mats i Myrhult skrev:Du har ju haft dubbelmontage på den, gäller garantin då?

Nej ingen garanti gäller tydligen alldeles oavsett. Bara att tugga i sig.

**#7507** » 10:52:13, 22-09-2019

Den här säljaren måste ha sålt nån Fendt tidigare och bara kopierat valda delar av annonstexten rakt av?
https://www.blocket.se/helsingborg/John ... ?ca=20&w=3
Vindrutetorkaren ser ju ut som en vanlig 90-gradare? :klia:

JD har väl inte såna nymodigheter som sveper större yta?

**#7508** » 10:58:50, 22-09-2019

Nickebonne skrev:Jo det finns nog enskilda verkstadsarbetare som bryr sig om kunden. Däremot har jag aldrig hört att lantbruksverkstäder kör längre dagar i högsäsong som man gör på tex industrier som har mycket att göra...
De gånger i trösket man stressat iväg för att hinna hämta en del innan 16.00 har man mött verkstadspersonal nyduschade o fina strax innan fyra, skilda världar kan man säga.

Här brukar det gå att få reservdelar via dejour senaste vårbruk gick laddtrycksslangen sönder halv nio en lördagskväll ringde åt han som brukar serva traktorn telefonsvararen meddelade att han hade semester tryck 1 för att koppla till annan serviceman tryck 2 koppla till hans privata mobil tryckte 2 och en halv timme senare fanns tryckslangen att hämta bakom en blomkruka vid valtraaffären

**#7509** » 10:59:22, 22-09-2019

e_pettersson skrev:Körde 7920 ett vårbruk för ett antal år sedan. Det var en riktigt trevlig traktor. Enda nackdelen var att man tydligen bromsar till knäleden rammlar i bitar när man ska stanna i en korsning om man kör jd. Sen när vårbruket var över fick jag halsböld och vart jätte dålig några veckor. Hurvida det finns något samband är ju iofs inte bevisat.

Jag vet inte vad som är värst, slappa eller skarpa bromsar? :klia:

724an jag provade hade så skarpa bromsar att jag höll på att få köpa ny framruta i första korsningen eftersom jag inte spänt fast mig ordentligt. Jag borde kanske anat det när traktorn var utrustad med trepunktsbälte i och för sig. :grin:

En nackdel med den traktorn var avsaknaden av styrbromsar, hade vi haft en sexa att hänga på och så lite uppförsbacke och slirigt underlag på det så kanske det inte blir så lätt att ta sig dit man vill.

**#7510** » 11:26:56, 22-09-2019

Jag störde mig på att den steglösa hjorten inte stannade när man släppt "gaspedalen" utan forsatte köra rakt ut i korsningarna, skulle man få den att stå still var det ett j*vla bromsande om man inte lag ur växeln.
Tvära bromsar är annars ganska jobbigt. har en 828 som man plattar näsan mot rutan när kört någon annan traktor ett tag. Måste gå att justera bort tycker jag, lär nog rota i det i något skede.
Förövrigt kan det vara bra att ha kännedom att ventiljustering tydligen är ett väldigt drygt jobb på en 724, pratades om närmare en dags jobb.

**#7511** » 11:35:32, 22-09-2019

Det är väl för att skydda transmissionen som JD har det så på sina steglösa. Jag upplevde 6250r precis så också, så det har inte ändrat sig så mycket verkar det som.
Men Fendtarnas lådor verkar ju hålla ihop skapligt även med lite mer motorbroms.

Min 513 med hydrauliska bromsar tar alldeles lagom tycker jag, men jag misstänker att det beror på att det normalt är den traktor jag kör mest regelbundet med? :klia:

Bra info om krånglig ventiljustering där. :thummar:

**#7512** » 12:26:04, 22-09-2019

Eller du menade förstås att den gulgröna aldrig kommer helt ner till stillastående utan att bromsen trampas på?

**#7513** » 13:08:59, 22-09-2019

Trigon skrev:Eller du menade förstås att den gulgröna aldrig kommer helt ner till stillastående utan att bromsen trampas på?

Exakt. Minns det som välldigt iriterande när man inte är van med det men dom som kör mycket jd tycker kanske tvärt om?

**#7514** » 20:49:36, 22-09-2019

BM 4 ever skrev:
Alrik skrev:Verkstad eller personer som löser problem och får saker att gå ska man vara rädd om och visa sin uppskattning till.

När jag körde lastbil så slängde jag åt vissa truckförare en påse bullar par-tre gånger om året. Var aldrig några problem att få något omlastat och flyttat. Kostade mig tre timmars bakning. Vinsten var att är allt har skitit sig någon dag så får man ett släp lastat, bandat och stängt av truckföraren osv.

När växellådan till elevatorn gick sönder nu i skörd så hade jag en ny drivenhet som hämtades av killen jag ringt i upplandsväsby kl 17. Jag hämtade grejerna kl 20 färdigt och klart.

I sådden så blev de punka på ena framhjulet på traktorn framför såmaskinen. 2h senare rullade de igen pga fick tag på säljaren som hade ett komplett hjul ståendes. Skedde en söndagsförmiddag.

Dom två sista har fått en röding i handen samt tårta. Behöver inte göra de men de uppskattas och jag kommer ha nytta av de i framtiden.

Bullar är gott, och trevligt att få. Men ett samhälle som är uppbyggt på mutor i alla led för att fungera är knappast något att eftersträva. Vi har tydliga exempel på sådana stater. Ingenting vi ska sträva mot, tvärt om.

Mutor? Snarare uppskattatning!

Två bullpåsar per år till folk som underlättar jobbet enormt mycket skulle jag inte benämna som mutor.

Hjulet
Säljaren ville inte ha någonting men jag kunde fortsätta så och bli klar innan regnet kom. Lätt värt en 5-hunka och en tårta i fikarummet på verkstaden. Tårta. Var dessutom kanongod!

Elevatorn
Någon som löser ett stort problem riktigt snabbt ska få veta att dom är guld värda. Elevator som havererar i skörd är nog att jämnställa om bilen havererar på väg till BB när du bor i innersta Norrland samtidigt som ambulansen är tjugotvå mil bort med punktering.

**#7515** » 21:40:50, 22-09-2019

Får sälla mig till dom som är klara med sin vete sådd . Det vart 11ha fördelat på 5 olika åkrar. Inga brunnar men några åkerholmar samt 4st lednings stolpar.
Göran i Björnarbo