Bondedagbok !

[bert]

Dinapolis grindar kan man visst beställa i vilka längder som helst har jag hört nåt om

[BM 4 ever]

Räknade på materialkostnad för tillverkning av grindar. Jag var för optimistisk. 20' räckte inte..

[Trigon]

Det här är en gammal 12m släpvagn med fast flak som grannarna fått ombyggd med denna hydraliska lastsäkring av en mekanisk verkstad här i närheten. Jag har för mig de sa att det kostat kring 100 papp att bygga om den. Men jag håller med om att det nästan är en förutsättning för att kunna transportera plastade balar på ett vettigt vis nu när de är hala som is. Nu får jag med 36 balar som är 1,2-1,3 m och enda nackdelen med denna lite längre vagn som jag kan se är väl att den tar mycket plats när man ska svänga, men är det inte trångt så är det ju inget problem.

[Alrik]

Räknade på materialkostnad för tillverkning av grindar. Jag var för optimistisk. 20' räckte inte..

Jag har redan lovat bort 8 st uppsättningar i olika längder för 20k som du lovade!

Är väl 10-12k i bara hydraulslangar…

[atlashjul]

Om det finns rejäl fram/bakstam, Så går det ju att montera fasta manuella bandspännare, Eller hydraulisk bandspänning, samt använda långa band på sidan.. Går ju inte lika fort som bom-sida . Men blir ju billigare, . Och ändå enklare än att bruka vanliga band över lasset.

[Trigon]

Den här är väl en kombination av det, hydraulisk och manuella band av grövre dimension.

[bert]

Ja de där måste ju va smidigt men frestar ju klart på om nån Bale ger sig iväg för dom kan ju väga bort mot 1000kg st

[BM 4 ever]

Lite dåligt med vikt på traktorn med såna där vagnar, men Skåne kanske är platt .

[Trigon]

Jag håller till betydligt längre norrut än Skåne, mellan Vara-Lidköping-Grästorp, men här är slätt och bra. Har man inte en pyttetraktor går det i allmänhet bra att dra en vagn utan vikt på traktorns drag. Men det är klart att dunkar man den här full med 36 balar på 800 kg per styck kanske det blir onödigt spännande.
Dessa balar är näst intill torra dock och väger bara kring 300 kg. Grannarna brukar nöja sig med 27 balar när de kör blötare ensilage hemmavid. Såhär års när det finns risk för halka kan man dock behöva tänka efter och de sista tre lassen jag ska köra får jag antingen vänta med tills vägarna är torra, eller så får det bli nån av de större traktorerna med en rejäl vikt fram, och helst en bak också. Sen vill jag ju helst inte köra när det är salt på vägarna, men balarna står längs en åkerkant så att det blir kladdigt som tusan om det inte är fruset vid lastningen. Ibland är det svårt att få ihop alla parametrar.

[BM 4 ever]

Vet inte varför jag fått för mej att du höll till i Skåne, Ber om ursäkt för min dumhet

[Trigon]

Det är nog bara att konstatera att svag lutning mot ån/kanalen även i framtiden kommer vara den minst dåliga lösningen.





Förhoppningsvis kommer dock vattnet att sjunka undan betydligt fortare nu, så det inte blir vecka efter vecka med vatten upp till eller över kanten som i höstas.

Åkermark längs vattendrag bör helt klart betinga ett lägre värde än längre upp på land, såvida det inte normalt är god marginal till vattennivån som på de fina skiften jag arrenderar men som ändå ligger intill vattendrag (i höstas gick det iofs överstyr där också när det kom 70 mm på 3 timmar, men det får vi hoppas inte behöver hända varje år).

[Trigon]

Vet inte varför jag fått för mej att du höll till i Skåne, Ber om ursäkt för min dumhet

Ingen fara. Det finns nog många duktiga bönder i Skåne, så att bli misstagen för skåning borde rent av vara en komplimang?

[Trigon]

Näst sista lasset lastat för den här gången. Med den här traktorn före behöver man inte ens hoppa ner ett snabbväxelsteg när det blir lite motlut.



Jag körde ett lass på torsdagkvällen och det var risk för halka så jag hade viktat på Fendten med bondens gamla hydrofor fram



och en köpevikt bak, totalt ca 2,5 ton extra så matchvikten hamnade kring 11 ton.


Men sen fick jag inte släpvagnsbelysningen att funka konstigt nog, vid nåt försök fick jag en felkod på traktorns släpvagnsuttag, det slutade med att jag kopplade 7810en istället och då funkade elen utan krångel. Det är väl nåt extra känsligt över nyare traktorer ibland. Vikterna orkade jag inte flytta, men det gick bra ändå, det var eventuellt lite halt på småvägarna innan jag kommit ut på E20, men inte värre än att det gick att ta det lite försiktigt.

[bert]

Lagar lite på de gamla lumpet för nån gång blir det väl vårbruk även om det mest ser ut som insjöar nu

[Alrik]

Vikt spelar inte så stor roll på traktor för däcken är värdelösa när de blir halt. Fungerar skapligt på kalla och torra vägar annars är de kedjor som gäller.

13 mm piggisar bettar bra överallt bara de finns en hård botten.