kaptengrus skrev:Åh va tråkigt, mycket extrajobb. Måste tagit mer eller mindre tvärstopp?
Har inget minne att det tog tvärstopp. Problemet med träd/virke tror jag är att plogspetsen trycks in i virket istället för att bara glida över eller dra upp stenarna. Inte kul när man ser att 1 fjärdedel av plogen blir kvar bakom en. Svetsade även fast fästplattan mellan ås/plogkropp vid nått tillfälle men delvis berodde det nog på slitage och ålder på grejjerna. När det tog slut på delar så fick det bli en treskärig växelplog.
Kvernelands växelplogar var (kanske är fortfarande?) uppbyggda i sektioner så det går att förkorta och förlänga dom.