Bygging av enkel skogsvei/traktorvei.

[Bjørn]

En av de nærmeste dagen blir det noe lignende her

http://www.youtube.com/watch?v=hvbbp_Qc ... re=related

[Bjørn]

Sprenging i dag.






En ansatt hos grannen poserer med tennapparat og sprengledning

Har noe gruskjøring som skal gjøres ferdig de første dagene, etter der skal veien graves ferdig. Er ganske grei trase siste stykket nå

Bjørn

[_jonsson_]

Är det inte sånt där poröst berg som kallas för "uppsluppet berg"?

[JanBryntesson]

Använder ni EL eller NON-El Tändhattar. Ni får väll ha en ordentlig laddning när fjellet är så poröst.

[Bjørn]

Fjellet var ikke så porøst der vi sprengte i dag, det var faktisk ganske hardt fjell. Lenger ned i veien var det mer porøst.

Angående tennhetter så bruker vi elektrisk. Men var nesten tom, så vi brukte 1 tennhette for hver rast og detonasjonslunte mellom hullene. Fjellet var såpass hardt at ladningen var stor nok i dag, men greit å ikke ha allt for mye store blokker å hanskes med

Får poengtere at det er en bekjent med papirene i orden som er med på sprenging, vi selv borrer hull og assisterer. Men en lærer jo litt etterhvert og det er interesant

[Bjørn]

Siste lørdag gravde jeg ferdig siste bit av veien. Hadde problem med å finne nok masse å bygge av, for det meste var det bare 15-20cm jord oppå fjellet og det ble nærmest et hurrarop hver gang skopen ble halvfull Fikk bruke både stubber, tømmer og de stenene som var i nærheten for å få til veitrase. Er nok fare for at det synker en del med tiden. Hadde ikke noe godt alternativ for har ikke tid til mer sprenging.
Der vi sprengte sist ble det litt lite masse, noe som resulterte i litt for stor stigning på et område. Når vi får tid skal vi kjøre opp en del fløssberg (skiffer) for å jevne ut stigningen, resten av veien der skal få et toppdekke også for å få det jevnere og stødigere.
Når dette er ferdig har veien den standarden som var planlagt, men det er ingen vei for folk med høydeskrekk

Akkurat nå holder vi på å bygge ny parkeringsplass for skiløpere (turgåere) Parkeringsplassen blir utgangspunkt for et ganske stort område som er populært for trimmere, turgåere i alle kategorier.









Tillägg efter 5 minut(er):

Så i et tidligere innlegg at jeg har skrevet at resten av traseen var "grei"!!!
Har forandret mening, men er alltid optimist!!

[Holger]

Hårda förhållanden! Snyggt jobbat!

[Bjørn]

Etter som det ble diskutert mye skiffer i denne tråden så legger jeg inn en del bilder fra andre prosjekt der det er brukt skiffer. (På norsk dialekt: fløssberg)

De første bildene er tatt like ved gårdhusene der det var en forhøydning i terrenget av skiffer. Det er tatt ut ganske mye masse der i sommer som er brukt til diverse prosjekt. Matjorda på toppen er gravd vekk før skifferuttaket.
























Her er det lagt ut fyllning til en vei, men den siste finpusse + toppdekke mangler.



I fremtiden skal det bli maskinhall her, i mellomtiden fylles det ut masse så tomta blir stor nok. 1000 kubikk til så blir det bra.



Neste bildene er fra en nybyggd parkeringsplass som blir utgangspunkt for trimmere på ski. Det er fyllt ut ca. 600 kubikk med masse, som topplag er det brukt 0-30. Parkplassen er omlag 70 meter lang.










Litt bratt skråning kanskje, men stabil fyllmasse

Parkplassen er byggd på siden av en vei så parkeringen bli side by side i ei rekke.

Har flere bilder senere hvis det er av interesse.

Mvh. Bjørn

[magloman]

mycket fina bilder !!

snyggt jobbat oxå. Det där skiffer verkar ju vara jättebra som fyllnadsmatrial.

Ja mer bilder vill vi se

[Bjørn]

Fyller på med bilder av en vei som ble byggd høsten 2008.

Grundforholdene var bra i og med at det var skiffer i grunden det aller meste av strekningen, det var bare å grave opp skiffer fra diket for å få en solid stamme i veien. Den delen av veien der det ikke var skiffer i grunden er det lagt fylling av skiffer med traktor og vogn.

Veien har ikke fått toppdekke enda, men det har gått bra i og med at den belastes bare i perioder med traktorkjøring.

Den er ca 1 kilometer lang, husker ikke timeforbruket med graving, men brukte omlag 700 liter diesel.






Nyodlingen skimtes i bakgrunnen på bildet.















De 2 siste bildene er fra et gammelt brudd der det fortsatt er mulighet til å ta ut mye mer skiffer.

[ja-bond77]

Mycket intressant att få se!

[Bjørn]

Her er et bilde fra samme veien under bygging:





Legger med et par bilder på en annen veistubb der det var jord/morene i grunden:







Her er det lagt toppdekke av skiffer, ettersom veien brukes bare under grashøsting så holder det godt. Slites toppdekke ut så går det å kjøre på mer





Siste bildet er et skifferdepot som jeg og grannen har, på det meste var det lagret 700 kubikk skiffer + en del annen sten her.

Det var alt jeg hadde av bilder nå

[Christian Eriksson]

Otroligt vackra bilder och vyer...

[Bjørn]

Bra at bildene falt i smak

[Bjørn]

Har gravd vekk matjorda fra et nytt område med skiffer. Har tenkt å bruke masse herifra til å bygge vei rundt nyodlingen. I og med at jeg kan legge et solid lag med skiffer i veistammen så trenger jeg ikke kjøpe så mye grus til toppdekke på veien.
Grannen skal dessuten ha en del skiffer til ett veiprosjekt på gården sin.

Noen bilder så langt: