357 xpg

[Bacon]

Jag stod på vedbacken och såga härom dan då flög den här prylen loss.

Det är väll nån dekompprylgrej antar jag för att det ska vara lättare att dra igång såget. Hursom rensade gängor i cylindern. Jag köpte en renoveringssats och drog i en helicojl gänga. Tyvärr fanns det inte fingängad m10 som det är på mojen. Så det blev vanlig m10 och bult i hålet

Jag pluggade även slangen som går till vevhuset. Nu går det inte att få såget att gå på tomgång. Nästan halvgas annars dör det. Kedjan stannar absolut inte.
Farsan köpte detta såget begagnat mycket billigt och det har aldrig gått riktigt så det kan säkert vara andra fel med i bilden. Jag tyckte dock att det svara bra och verka gå bättre än någonsin på höga varv nu. Har jag fördärvat såget nu? Nån annan som pluggat detta?

[cekstam]

Ser ju ut att vara någon fjäderbelastad flödesstrypare som åkt bort. Eftersom din reservdel inte är av den dyra karaktären och är lätt att byta så skulle du ju kunna prova att borra ett väldigt tunt hål genom hela bulten, ger ju inte på något sätt samma funktion som tidigare men kanske gör att den går på tomgång och kan leva vidare ett tag ivf.

-ekstam

[Bengt Erik Eriksson]

Går det att plocka isär/testa på annat sätt, mojen så man kan se om det ligger någon konstant öppen kanal? är det slangen til vevhuset som ska sitta på nippeln på mojen?

justarat förgasaren antar jag du gjort..

[Bacon]

Flödesstrypare?
Funktionen på mojen är: öppet mellan cylinder och atmosfär tills det blir undertryck i vevhuset då ska den stänga. Ingen kontakt mellan vevhus och cylinder.
Jag tycker det borde vara starkast undertryck i vevhuset på tomgång?
Ja jag har justerat förgasaren men jag är i stan nu och har inget vettigt att såga i. Jag ska testa mer när jag kommer hem och varmköra ordentligt. Såget har alltid gått snålt, högfarten har stått på fullt. Nu skruva jag ner bränslemängden något. Har varit ett evigt skruvande på lågfarten för att få tomgång. Nu står lågfarten på min.

[Rento84]

Pröva med grundinställning av förgasaren, brukar vara 1 varv ut på både H och L. Börja därifrån.

[Bacon]

Jo jag vet men den tiden är förbi. Man kan bara vrida 3/4 varv allt som allt

[Bengt Erik Eriksson]

Har du servat förgasaren?

[Bacon]

Historien började för några årsen med att farsan kom över detta såg. Tillsynes nyskick och jungelsvärd men gick dåligt och var svårstartat. Han höll på den sommarn men ledsna och köpte ett jonsered. Han hade ur kolven och isär det mesta men kom aldrig fram till nått. Jag har för mig att han mumla om den här mojen också. Hursom såget fick stå och skämmas på hyllan. Tills för några veckor sen när jag börja med veden och samtidigt meka med detta såg. Jag misstänkte tjuvluft och tog loss och isär förgasare och granska bränsleslangar och förgasargummi. Jag hitta inget trasigt dock enorma mängder spån i förgasarens kanaler (?!) och trodde jag löst problemet. Nu starta såget iallafall men har gått snålt, velat rusa och med orolig tomgång. Jag har kört med ca 5% olja

[Blommas]

Metallspån eller sågspån? Sitter det inte begränsningar på nålarna som du kan plocka bort för att kunna justera mer än ett 3/4varv?

[Rento84]

2 % räcker gott och väl, och alla gånger med 2-t olja avsedd för ändamålet. Kan inte vara så att du har nån spricka i vevhuset eller tätningen kring vevaxeln?

[Bacon]

Sågspån, förstår inte hur det kan komma in i förgasaren men man lyckas kanske med tryckluft.
De ordinarie 3/4 varven borde ju räcka.
2% räcker under normala förhållanden. Men nu under felsökningen har det gått snålt och varvat för mycket så jag har hällt i mer. Det borde inte vara någon nackdel?

[Rento84]

Som Blommas sa så finns det begränsare på justerskruvarna, är nog de som gör att du inte kan vrida mer än 3/4. Många brukar ta bort dem. (Är pga miljökrav som begränsarna finns där)

[Jim_the_one]

Vevaxeltätningar, lätt att kolla med små duster av startgas.

[Bacon]

Vevaxeltätningar, lätt att kolla med små duster av startgas.

Bra tips ska kolla imöra

[63an]

Hur var det nu med inställning av rusvarv å tomgång? Minskar man bränslet för att få lägre tomgång, tror inte de...rusvarv så ökar man väl till den bluddrar? Nån som har boka nära kan kolla upp å rätta mej om jag har fel