Prisvärda däck

[Falken_1]

Hej alla.
Jag behöver byta framdäck på min maskin.
Men var hittar jag däck till bästa pris??
Finns det regummerade som är billigare?
Storleken jag söker är 12,5x20 ska tydligen även kunna kallas för 340/80 R20
Är främst ute efter något gräsdäck eller vad man säger. Men inte traditionella traktormönster.

[magloman]

Kolla om det står nåt belastningsindex eller x PLY

Du kommer behöva veta det

[Falken_1]

Ok det står load range M och sen max 3075kg på däcken som sitter på. Lagger in en bild där det står om man zoomar in.

[Wizzman]

Vart i vårt avlånga land finns du?

[Falken_1]

Jag och min maskin återfinns i en by vid Skellefteå.
Men man kan för enkelhetens skull säga att jag finns där.

[Wizzman]

Då finns jag i fel landsända för några lokala tips, men jag har satt BKT-däck på flera av mina vagnar, och jag vet flera som satt såna däck på sina maskiner också och är mycket nöjda.

Jag kikade lite på deras hemsida, det finns ett par olika däck med "industrimönster", men du måste nog bena ut vilken belastning de behöver klara vid vilken hastighet, nåt av deras däck (MP585) klarade bara 2000kg men var byggt för högre hastigheter än en normal traktor.

12.5-20 bör vara diagonal = lite sämre på vägen men tål stubbar, stenar och annat bättre.
340/80R20 är radial, åtminstone när R finns med i beteckningen. Radial är bättre i högre hastighet men tål sten och stubbar sämre, undvik om du tänker köra i skogen t ex.

[Falken_1]

Vad menas vid lite sämre på vägen? Betyder det att jag ska akta mig för transport efter väg eller bara att den kommer vara lite otrevligare efter väg?
Tanken nu till en början är att den kommer gå kanske 2-3ggr per år efter väg mellan hem och stuga.
Men jag har även för avsikt att hyra ut till mitt jobb i en framtid för grävning av kabeldiken mm.
Så då kommer den gå betydligt mycket mer efter väg.
Så diagonal/radial??
Sitter radial bak om det har nån betydelse??

[dc_lindberg]

Grov förklaring:
Diagonal = "sladdriga" - god komfort på grusväg (gropig körbana)
Radial = stabila - stabilt grepp på slät vägbana och i höga farter.

På fordon som ska gå fort på inspirerande väg = radial, utan tvekan!
På fordon där däcken även fungerar som "stötdämpare" och man vill ha lite sido-krängnings-funktion hos däcken (=ej lämpliga på inspirerande väl i kreativ fart) - vill man absolut ha diagonal.

Se avataren.
Cheng Shin C-186 100mm högt. Beter sig som diagonal. Sväljer ojämnheter i ytan och isvalkar -bra-. Optimerar greppet för dubben. Men är... "spännande" när det går i laglig motorvägsfart. I kombination med Mitas radialdäck (432 dubbar) som det blev fram i rent experiment (=priset för däcket var för bra för att tacka nej till), så uppstod en spännande effekt! Vid 85-90km/h med fullastade packväskor, så börjar moppen wobbla!
ALLA som var med på tiden när bilar kunde få både-ock vet att man absolut inte får blanda radial och diagonal på bil! Skälet är det som jag fick på moppen!... (både jag och min dubbare hade -helt- glömt problemen som uppstod när radialdäcken kom...).

Traktorn går inte att köra i 100km/h, om man inte bygger om den...
Däck för högre farter är "starkare" mot ff.a. temperatur, men då gör man avkall på flexibilitet.

Ju bättre du kan beskriva vad traktorn ska användas till, desto bättre svar kan du få av dem som kan traktordäck.
Just detta med att skruvdubben är ett mycket bra alternativ är viktigt.
Kejdor är en sak, ger vissa funktioner, dubbar är en annan sak. Beroende på slitbana så är det ena eller det andra optimalt. Kedjor är inte bra på asfalt och betong, men helt överlägsna på grus "off-road". Behöver du ha kedjor ibland, men dubbar oftast, då är det bättre att välja ett dubbart däck, men är det tvärt om, så får du andra egenskaper med det mjukare däcket som du kanske uppskattar bättre?

Försök beskriva hur/tillvad traktorn kommer att användas, försök öven uppskatta arbetestiden per år med det olika uppgifterna.
Kunskap om detta hjälper att gallra bland myriaden av olika däck som finns

[Falken_1]

Nä några 100 knyck är det inte tal om.
Maxar jag min maskin så gör den 40. Men då är det verkligen max. Den låter och upptråder mycket bättre om man kliver av lite och nöjer sig med 30-35kmh.
Men då är det ju utan skopan full med vikt.
Är skopan full kommer jag inte köra snabbare än max 5-10kmh.

Och hur den kommer brukas är just nu lite svårt att veta då den är nyköpt. Men min tanke är att röjja snö vintertid. Kanske ta på sig kvarteret där jag bor? Annars kommer jag kanske åka runt och göra lite grävjobb på olika platser innom 5 mil. Men det är om kanske 2 år.
Nu ska jag först bygga em stuga och bereda tomten med fyllnadsmassor och jord.

Så det blir ju inga 1500timmar per år för mig.