Blästring av fälgar

#1 » 10:52:41, 15-10-2021

Mina gamla vinterhjul behöver en uppfräschning, så jag tänkte lämna in dem för blästring. Jag har en större mekanisk verkstad i min närhet som jag har anlitat tidigare. Deras blästermaskin är av större modell där det som ska blästras åker på räls in i en lång tunnel. Det jag funderar på är om man måste ta av däcken innan. Fälgen behöver ju inte blästras inne mot däcket där det ju aldrig rostar, så då är det ju lite onödigt arbete att ta bort däcket.
Kan gummit skadas av blästringen, eller studsar sanden bara ?

#2 » 11:13:12, 15-10-2021

är det plåtfälgar så ta man naturligtvis av däcken. Det brukar rosta ganska friskt mot clinchen så det är nog bra att få frisk färg på allt. Är det sandbläster modell industri så lär nog gummit ändra utseende....

#3 » 11:43:53, 15-10-2021

Man tar loss däck, balanseringsvikter, ventiler och ser till att dom är rena från fett och smuts. Man vill inte ha in fett i blästermiljö.
Däremot räcker det med grundfärg på insidan så man brukar bara damma på lite färg där.

Ska det pulverlackas så var noga med att det låter sig göras. Plåtfälgar går inte i regel.

#4 » 12:26:11, 15-10-2021

magloman skrev:Man tar loss däck, balanseringsvikter, ventiler och ser till att dom är rena från fett och smuts. Man vill inte ha in fett i blästermiljö.
Däremot räcker det med grundfärg på insidan så man brukar bara damma på lite färg där.

Ska det pulverlackas så var noga med att det låter sig göras. Plåtfälgar går inte i regel.

Menar du att det inte går att pulverlacka plåtfälgar ? :klia:

#5 » 13:17:43, 15-10-2021

Är väl svårt att få in färgpulvret i spalten mellan centrum och fälgbana, så det kan rosta friskt trots målning.

#6 » 13:22:39, 15-10-2021

meken49 skrev:
magloman skrev:Man tar loss däck, balanseringsvikter, ventiler och ser till att dom är rena från fett och smuts. Man vill inte ha in fett i blästermiljö.
Däremot räcker det med grundfärg på insidan så man brukar bara damma på lite färg där.

Ska det pulverlackas så var noga med att det låter sig göras. Plåtfälgar går inte i regel.

Menar du att det inte går att pulverlacka plåtfälgar ?

Japp i regel. Alla jag sett hittills går inte. När två plåtar går ihop mot noll så funkar det inte. Har du sett nån huddigfälg som är ett par åt gamla så vet du.

#7 » 14:41:03, 15-10-2021

Hört mkt om olika om blästring i maskin.
Någon körde dom med däck och allt i maskin som blöstrade med stålkulor. Funkade bra.
Någon körde samma och fick in kulor mellan däck och fälg så det blev slitage och läckage.
Någon körde bara fälgar och som blev skeva och slog sig och blev skrot.

Grannen lämnade sina på vanlig blästring och dom fälgarna pulverlackerades och det blev som manglo skriver skit just där i skrymslet lacken sprack och det rostade direkt.

#8 » 15:05:55, 15-10-2021

Tänk också på att mycket pulverfärg är inte avsett för utomhusanvändning. Är tydligen för stora porer i färgen så även om man har en renblästrad yta under så kommer vatten åt att rosta nästan direkt.
Jag gjorde nya fotsteg till min ena traktor. Blev jättesnygga så jag slängde iväg dessa på pulverlack. Men efter två dygn utomhus började det komma röda fläckar. :sad:

#9 » 15:29:07, 15-10-2021

jonnordvall skrev:Någon körde bara fälgar och som blev skeva och slog sig och blev skrot.

Detta blev jag varnad för när jag lämnade in mina fälgar, han som blästrade visste om problemet med tunnare plåt.
Kör man som på 20mm plåt så kommer fälgarna att slå sig.

**#10** » 18:56:38, 15-10-2021

Jahaja. Det var ju bra att få veta detta. Trodde att pulverlackering var det bästa sättet att lackera, men man lär sig nå nytt hela tiden :smile:

. Det blir väl att gnugga för hand då och sedan penselmåla. Blir liksom lite överarbetat om jag ska blästra då.

**#11** » 19:03:00, 15-10-2021

Nej, blästra gärna ändå.
Sedan våtlack, helst med spruta. Då håller det länge.

**#12** » 19:03:47, 15-10-2021

Vet dom som blästrar vad dom gör är det nog överlägset bäst att lpta dom blästra allt.
Sprutmåla, har du inga saker för det? Är faktiskt riktigt kul att spruta själv speciellt efter blästring och på något som inte behöver utställningsputs

Även burk kan bli riktigt fint om man lägger många lager. På en plåtfälg hade jag grundat med ex hagmans epoxi och sedan sprutat flera lager.

**#13** » 19:12:15, 15-10-2021

Jag har använt Biltemas epoxygrund flera gånger med gott resultat, gäller bara att köpa rätt förtunning till den, står på burken vilken man ska ha.
Går bra att både pensla och spruta.

https://www.biltema.se/bat/batvard/epox ... 2000042208

**#14** » 19:15:23, 15-10-2021

Här ser man tydligt hur det blir med pulverlack på plåtfälgar med skrymslen:

magloman @ [Traktorgrävare/Grävlastare] Maglomans 6300 "liv & leverne"

Våtlack med riktig epoxigrund är bra men tar ju lite mer tid att lägga på.

**#15** » 19:29:03, 15-10-2021

jonnordvall skrev:Vet dom som blästrar vad dom gör är det nog överlägset bäst att lpta dom blästra allt.
Sprutmåla, har du inga saker för det? Är faktiskt riktigt kul att spruta själv speciellt efter blästring och på något som inte behöver utställningsputs
Även burk kan bli riktigt fint om man lägger många lager. På en plåtfälg hade jag grundat med ex hagmans epoxi och sedan sprutat flera lager.

Svårt att sprutlackera nu. Temperaturen i Blå Hallen är för låg :smile:

. Dessutom regnar det in och blåser så hemskt.