Snökedja för lång på mitten?

[farmville]

Ärvde en ATV för några år sedan, men i år är första gången jag provade att montera snökedjorna som följde med.

Tycker jag fick ditt bra på sidorna, men är väldigt slapp i mitten på ”kopplingslänken”. Är det att däcken blivit slitna och därmed mindre i omkrets? Har tyvärr inget minne av hur det sett ut vid tidigare monteringar. Kedjan är varianten med schackel och ring, om det hjälper

Vid lite högre hastighet så slår det mot innerskärmen, så känns ju lite osmidigt.

[Jörgen.k]

Hur mycket luft har du i däcken? Ska oftast vara runt 0,3 bar. Fast mina grannar brukar dra i 2kg och slita ner dom på mitten tämligen omgående.....

[busholle]

Är det rombmönstrade kedjor så sträcks mitten genom att sidolänkarna drar mönstret utåt. Spänn sidorna upprepade gånger efter att kört korta bitar.

[akkamaan]

Om du lägger ut ett slirskydd (kedja) på marken så kan du sträcka kedjan längd ledes så att den blir smalare och sträck aut åt sidorna så den blir kortare. (gäller kedjor med diagonalt nät mönster).
Vilket kedjemönster har du?

Originalets URL: https://www.bonnet.se/pub_images/small/U-Tec-Ny-webblayout-300-375.jpg


Originalets URL: https://www.bonnet.se/pub_images/large/RE1122008.jpg

Kedjor ökar i både läng och bredd när de slits. Inte pga att de sträcks utan pga av att länkarna gnager mot varandra på insidorna med materialförlust som resulatat. Samtidigt som däcken slits och minskar omkretsen så blir kedjorna längre och bredare. För att de slitna kedjorna ska passa så måste de antingen dras ner på sidorna så att de blir kortare på mitten eller så måste kedjorna kortas i ena änden

[RD350]

Jag monterade sådana på min här om dagen.... Fick korta alla tvärlänkar två länkar på varje sida av kedjan. Mycket jobb första gången. Där jag handlade fanns bara en storlek på kedjor, skulle tro det finns fler att välja på om man söker.

[farmville]

Om du lägger ut ett slirskydd (kedja) på marken så kan du sträcka kedjan längd ledes så att den blir smalare och sträck aut åt sidorna så den blir kortare. (gäller kedjor med diagonalt nät mönster).
Vilket kedjemönster har du?

Originalets URL: https://www.bonnet.se/pub_images/small/U-Tec-Ny-webblayout-300-375.jpg


Originalets URL: https://www.bonnet.se/pub_images/large/RE1122008.jpg

Kedjor ökar i både läng och bredd när de slits. Inte pga att de sträcks utan pga av att länkarna gnager mot varandra på insidorna med materialförlust som resulatat. Samtidigt som däcken slits och minskar omkretsen så blir kedjorna längre och bredare. För att de slitna kedjorna ska passa så måste de antingen dras ner på sidorna så att de blir kortare på mitten eller så måste kedjorna kortas i ena änden

Det är det första mönstret, det blåa.

Så jag behöver helt enkelt spänna sidorna ännu mer, så blir kedjan kortare? Låter logiskt, så jag får prova sen!

[farmville]

Hur mycket luft har du i däcken? Ska oftast vara runt 0,3 bar. Fast mina grannar brukar dra i 2kg och slita ner dom på mitten tämligen omgående.....

Inte mycket luft, snarare på gränsen till för lite. Därmed är ju däcken rejält slitna på grund av att de suttit rätt många år

[akkamaan]

Ska oftast vara runt 0,3 bar.

Menar du 3,0 bar kanske?

Fast mina grannar brukar dra i 2kg och slita ner dom på mitten tämligen omgående.....

"2 kg extra" upp till 5 kg-bar?
Ooops kanske bättre du konsekvent håller dig till massaenheten "kg" eftersom det blir alldeles fel med tryckenheten "bar"...

[torbjorn_forsman]

Det är helt normalt att fyrhjulingar ska ha mycket låga däcktryck, storleksordningen tiondels bar (tiotal kPa).

[akkamaan]

Det är helt normalt att fyrhjulingar ska ha mycket låga däcktryck, storleksordningen tiondels bar (tiotal kPa).

Bra Torbjörn, jag missade at det var en ATV, men ska det var 0.3 bar eller 0.3 kg?

[Jörgen.k]

Ska oftast vara runt 0,3 bar.

Menar du 3,0 bar kanske?

Fast mina grannar brukar dra i 2kg och slita ner dom på mitten tämligen omgående.....

"2 kg extra" upp till 5 kg-bar?
Ooops kanske bättre du konsekvent håller dig till massaenheten "kg" eftersom det blir alldeles fel med tryckenheten "bar"...

Inte ett dugg fel mer än att jag skrev bar på ena stället och kg på andra.

Bar eller kg. Skillnaden är minimal 1 bar = 1.0197162129779 kg/cm2

Och ja, det brukar vara runt 0,3 kg/cm2 i en fyrhjuling.

Men det är exakt sånt här tjafs som gör att jag och andra ledsnar totalt på forumvärlden. En del måste bara nypa till på det som går istället för att bara ta saker som dom är!