Skicka paket inom EU

#1 » 23:02:48, 02-10-2020

Är i behov av att skicka en trasig ITU (ignition trigger unit) till tyskland för reparation och ombyggnad.
- DHL
vs.,
- Post Nord

DHL går inte att knalla in till ett ombud å fixa försändelse hos... DHL kräver förbeställning via internet, inkl förbetalning via internet...

Post Nord AB... kräver CN23 blandkett?!
Tullverkets hemsida = Kryptologi!

Förr gick man till sitt lokala Postkontor.
Fick en -blå- adresslapp och en -grön- tulldeklarationslapp.
Fyllde i uppgifterna, på plats eller hemma, klistrade båda på paketet = klart
Lämnades över disk, vägdes och mättes => fick en "räkning" = klart.

Men nu?... begriper inte vad o hur än mindre vart.
Måste man kontakta tullverket för CN23 blankett, och vad mera?

Kravet är att CN23 skall finnas både i och utanpå försändelse (jädra tur att jag inta packat nått än).
Registrering in absurdum!
Finns -inga- uppgifter om hur att fylla i värdeföremål som skickas till verkstad/företag för reparation => ???

Ska man måst köpa tilläggsförsäkring?
Såg något om detta på Post Nords hemsida, men inga prisuppgifter.

DHL nämner inget om vare sig CN23 eller extra försäkring - och de är dessutom nästan 100kr billigare än post nord för samma frakt.

=>
Jag känner mig totalt förvirrad!
Hur bär man sig åt för att skicka ett paket från Sverige till Tyskland idag???
Ska jag skicka det som privatperson eller som företagare?
Det är så rörigt, soppigt och oklart att...

ITU ska till http://www.q-tech.de o den skulle ha sänts i februari... men så kom Coronan o allt blev för osäkert. En ny ITU kostar över 6000kr och en beg kostar 3-4000; o det var -där- problemen verkligen uppstod... om en ITU hade vara värdelös, då hade det heller inte varit något problem att skicka...

Just nu skulle jag vilja gå till DHL HQ o så får de lösa trasslet där på plats, men... DHL har väl inte sådan tjänst... Post Nord FöretagsCenter blir väl mitt alternativ...

Du som har erfarenhet av att skickat paket inom EU i år, helst till Tyskland, kan du beskriva hur man bär sig åt?
:buga:

https://www.tullverket.se/sv/privat

https://www.postnord.se/skicka-forsandelser
https://www.postnord.se/skicka-forsande ... kes-europa
https://www.postnord.se/skicka-forsandelser/paket
https://www.postnord.se/skicka-forsande ... totabeller
https://www.postnord.se/skicka-forsande ... et-utrikes
https://www.postnord.se/siteassets/pdf/ ... kunder.pdf

https://www.dhl.com/se-sv/home/vara-div ... tkund.html
https://www.dhl.com/se-sv/home/vara-div ... uropa.html
https://sendparcel.dhl.se/online-franki ... force=true
https://sendparcel.dhl.se/online-franki ... /web/Entry

https://www.dhl.com/se-sv/home/vara-div ... riser.html
https://expresseasy.se/price_package

#2 » 23:19:53, 02-10-2020

Bara gå in på postens sida och skriva ut fraktsedel. Behövs det några extra dokument kommer det upp. Har aldrig jag behövt inom eu iaf. Posten har alltid varit billigast dom gånger jag jämfört iaf. Aldrig försvunnit nåt heller. Ibland funkar bara spårningen fram till nästa land dock.

#3 » 00:04:14, 03-10-2020

Du menar tjänsten om att köpa frakt av PN på/via deras hemsida?
"logga in" ?
https://portal.postnord.com/skickadirekt/

...vaddå förskottsbetala?!... betalar över disk!

#4 » 07:13:41, 03-10-2020

Om du förskottsbetalar slipper du ju betala över disk, mycket smidigare. :thumme:

#5 » 08:05:36, 03-10-2020

Vill du krångla och inte acceptera speditörens villkor får du väl åka själv med paketet till Tyskland.

#6 » 10:47:48, 03-10-2020

...åter igen personangrepp och dumma kommentarer...
Vad tjänas på att fälla sådana?
Ledde de till svar på min explicita fråga?

Vi alla överväger alltid de risker ett förfarande medför.
Första risken är väl när man skall resa sig från nattens vila?... Kommer man att halka omkull, eller kommer man att lyckas resa sig upp. Och så fortsätter dagen, men förflyttningar, kommunikationer, transaktioner osv.
De flesta använder den logiska slutsatsen och utimata svaret på alla risker: "Det händer inte mig!"
...jo tjena!... "Wake-up an smell the coffie!"...

Nu var inte frågan om risktagande - för de ställningstagandena är alltid, och skall alltid vara, personliga!
Bara -du- vet vilka risker -du- är beredd att ta!

Frågan gällde heller inte bekvämlighet!
Att beställa via nätet är dessutom ca 10%(?) billigare hos PNAB än över disk. Det var heller inte frågan.

ALLA har inte, får inte, kan inte, vill inte, osv - betala med kreditkort över nätet!
Finns många i sveriga som inte ens får ha kreditkort...
Men det var inte heller frågan!

Att syssla med personangrepp och dumma påhåpp finner en del vara av större intresse än att fokusera på den ställda frågan och svara på den. Kan bara beklaga att så sker.

I min presentation visade jag på de konstigheter och problem samt hinder som jag stötte på.
Kraven att betala över internät kan knappast vara förenliga med den samhällsservice som PNAB är ålagd att tillhandahålla. Alla har inte internet. Alla kan inte hantera internet. PNAB hindrar x-% av befolkningen och de som vistas i Sverige från att kunna använda samhällstjänsten/infrastrukturen "att sända paket" (verkar på hemsidan även gälla för brev).
Övriga fraktbolag lyder inte under PTSs tillsyn och har heller inte statens uppdrag att ombesörja försändelser av brev och paket.

Fråga var alltså:
- har Du skickat paket från Sverige till annat EU land i år?
- hur bar Du Dig åt?
- vilken speditör valde Du?

#7 » 10:58:31, 03-10-2020

Vill du betal över disk så knallar du till valfritt paket ombud för posten så fixar de det.

https://www.postnord.se/skicka-forsande ... handlingar

#8 » 11:09:33, 03-10-2020

Är inte det sånt för företag utanför EU.
https://www.postnord.se/skicka-forsande ... handlingar

Prova att göra det på nätet ändan till du kommer till betalning så ser du vad du behöver lämna för info.

#9 » 11:13:59, 03-10-2020

Min hjälpreda i mångt och mycket (HSB) går in på Post Nords hemsida och gör något som inte verkar vara alltför krångligt.
Sedan skriver hon ut en lapp som hon klistrar på paketet som sedan hängs ut så att Posten/Karlsson tar hand om det när han stoppar brev i brevlådan utanför dörren. Funkar bra. Inom EU har vi ju "fria rörelser av gods och tjänster" så det blir ingen tull.

Det är nog inte så svårt. Men själv har jag aldrig försökt. Ska jag be henne göra en kort beskrivning?

**#10** » 11:17:20, 03-10-2020

PNAB lämnar inte det alternativet på sin hemsida... Självklart kommer jag att åka till mitt lokala FöretagsCenter o reda ut denna konstiga PNAB "härva".

Jag ledade efter att kunna skriva ut fraktsedel o fylla i den klart hemma - det var där allt detta liksom startade, först med samtal till DHL och sedan studera deras och PNABs hemsidor.

Just kravet på CN23 krånglar till det. CN22 på utsidan av försändelsen var standard -innan- EU-medlemskapet, men jag har valt att använda den ändå efter inträdet (för att minimera onödigt krångel). När du läser länken du la in så ser du också nog att PNAB har verkligen krånglat till det - eller är det Tullverket som trasslar? (se länken jag la in i första inlägget).

Att jag valde att fråga Maskinisterna om hur det gjort är för att erfarenhet och kunskap finns gott om.
När myndigheter och fraktare uttrycker sig oklart, då blir andra erfarenheter av dem av betydelse - man får en orientering om och i vad som "verkligen" gäller, och hur andra löst liknande situationer.

**#11** » 11:30:09, 03-10-2020

Skogsgurra - verkar som om detta med "bekvämlighet" får användare att blunda för risker...

Jag ville bara ha fraktsedel att fylla i hemma - o sedan ta diskussion på plats hos FöretagsCenter om hur att skicka och vilka ev., extra kostnader som kan tillkomma ss Assurering.
Väntade mig inte alls denna soppa av oklarheter, otydligheter, digitala hinder, otillgängligheter, osv etc -dumheter-

Kontaktade först DHL på uppmaning av DHL´s lokala ombud. Jag utgick ifrån att man kunde beställa fram fraktsedlar från dem och förbereda försändels och sedan ta med sig till ombudet; precis som man gjorde "sist" (se tråd om Bosch hushållsassisten), och såsom både Schenker och PNAB fungerade -sist- . Med DHL's digitala blockering så valde jag att söka på PNAB för att se vad de erbjuder för alternativ, och stötte på ännu mer "konstigheter".
Digitaliseringen har fullständigt spårat ur! Detta är nu absurt! Därav undran om hur andra gjort när de skickat paket inom EU i år.

**#12** » 11:33:12, 03-10-2020

HSB nämnde att hon har haft problem med Explorer. Men då skiftade hon till FireFox och då funkade allt. Hon tyckte det hade blivit enklare, kanske för hon vant sig. En lapp som säger att det inte är farligt gods (CN22) kan vara bra att klämma dit.

**#13** » 11:45:12, 03-10-2020

Towil skrev:Är inte det sånt för företag utanför EU.
https://www.postnord.se/skicka-forsande ... handlingar

Prova att göra det på nätet ändan till du kommer till betalning så ser du vad du behöver lämna för info.

Förtryckt frakthandling – frakthandling som fylls i för hand
Frakthandling för Postpaket Utrikes finns förtryckt och inkluderar tulldeklaration. Du hittar frakthandlingen hos PostNords ombud eller på företagscenter. Använd den när du skickar gåva, varuprov eller dokument. Frakthandlingen måste kompletteras med handelsfaktura när varuvärdet överstiger 2 000 kronor.

Kryptiskt oklart infällt på flera ställe finns ett förbehåll angivet:

Varuvärde

Om avsändaren är ett företag

Men detta anges på sidan för privat försändelse av paket:

https://www.postnord.se/skicka-forsande ... et-utrikes

Kan det bli mycket klarare och tydligare än så?

Att man sedan väljer att lägga till texten "om avsändaren är ett företag" på en annan sida gäller ju enbart för den sidan, fast... informationen skall vara den samma på alla sidor ju... nu -motsäger- man sig självt och därmed skapas oklarhet om vad som gäller!...
När det är denna formen av oklarhet så förklaras den explicit tydligt i PTX-Taxan; lagen gäller, och den gäller för samtliga medborgare, och här är det Tullagstiftningen som de rör sig om.
...tullverket (se ovan) var på intet sätt tydligare än PNAB... o då måste man utgå ifrån att Tulldeklaration gäller för samtliga försändelser tills annat visas i lagrum som styr frågan och kravet.

Det är den som bryter mot lagen som hålls ansvarig för detta, inte den som lämnar råd eller påstående. Möjligen skulle den kunna stämmas civilrättsligt för att ha lämnat vilseledande och/eller falska påstående som lett till men för den som följt dem...men...lagen säger fortfarande att man är själv ansvarig för vad man gör och att detta inte kan skyllas på annan!...

Jag sa ju det var rörigt ju!...
Därav den enkla fråga om hur "Du" gjorde :-)