Exportera maskiner till utlandet? (EU)

#1 » 12:49:07, 15-02-2023

Jag säljer ju titt som tätt till andra EU-länder men har då inte koll på exakt vad som görs i form av anmälning/redovisning till olika myndigheter.

Anledningen till min undran är om jag själv skulle exportera nån av mina egna maskiner till tex Tyskland?

Skylten ska av (om det finns nån) och maskinen ska rapporteras som exporterad till Transportstyrelsen (om den är reggad med skylt), köparens VAT-nr ska kollas så att det är giltigt så att affären kan göras utan Svensk moms och jag ska ha en kopia på CMR för att kunna styrka att objektet gått ur landet iom avsaknad av momsen.

Är det nåt mera som ska göras, tex anmälan till Tull eller Skatteverket? :klia:

Gissningar kan jag producera själv som ni säkert förstår. :grin:

/C

#2 » 14:22:19, 15-02-2023

krokodilen skrev:Gissningar kan jag producera själv som ni säkert förstår.

Visste inte om du kunde googla själv...

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... istrering/

#3 » 14:27:48, 15-02-2023

PerJohansson skrev:
krokodilen skrev:Gissningar kan jag producera själv som ni säkert förstår.

Visste inte om du kunde googla själv...

https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... istrering/

Jo fast där står det väl inget nytt? :klia:

/C

#4 » 14:31:23, 15-02-2023

Var inte frågan om tillvägagångssättet vid export?

#5 » 14:51:43, 15-02-2023

Jag exporterade många, fler än 50, momsade fordon fram till 2016 innom EU. Bytte jobb o slutade med försäljning.
Då gällde följande.
Kolla kundens momsnummer, heter mycket riktigt VAT nummer. Finns länk på skatteverkets hemsida till EUs gemensamma register.
Kundens VAT är ok, skrevs infon ut så att skattemyndigheten inte kräver momsen.
Kunden betalade utan moms hämtade fordonet och regbevis, ingen myndighet i Sverige är inblandad, enke affär.
Fordonet skall registreras i mottagarlandet, då meddelas transportstyrelsen att fordonet är registrerat i annat land och den avregistrera i Sverige.

Nu till ev. Problem, om fordonet inte registreras blir det inte avregistrerad i Sverige, skattemyndigheten kan ha synpunkter om momsen.

#6 » 15:01:09, 15-02-2023

Det bästa är ju att köparen besöker ett tullkontor vid exporten även om det inte behövs "förtullas" . Man får då iallafall ett dokument som bevisar utförseln och sen avregistreras fordonet automatiskt.

#7 » 15:11:09, 15-02-2023

Hymas 89 skrev:Nu till ev. Problem, om fordonet inte registreras blir det inte avregistrerad i Sverige, skattemyndigheten kan ha synpunkter om momsen.

Grannen sålde en gammal VW transporter på export som aldrig registrerades, hittades i Riga 6 månader senare med ett lik i skåpet.......

Nätauktioner är tacksamma vid dessa tillfällen, du skriver på de papperna de skickar och så är problemet ur världen.

#8 » 15:28:24, 15-02-2023

Bra synpunker och input men allt detta vet jag egentligen redan. Grunden i det är att man måste förvissa sig om och kunna bevisa att objektet gått ur landet och inte stannar kvar hos en tysk som har stuga/gård här och bara smiter undan momsen. Det kan ju även röra sig om en såmaskin eller en plog som inte har nåt regbevis eller skylt.

Tänkte mest om man måste redovisa affärerna hos skatteverket speciellt vid export? Alltså utöver vanlig bokföring av objektet IN/UT. Har för mig att jag nånstans i NE-bilagan sett ett "checkbox" för " Har du bedrivit handel med annat EU-land"

Avregistreringen som sådan här i Sverige är inte ett stort problem i sig och som sagt är det viktiga att kunna bevisa att objektet gåt ur landet, och då även till en individ med godkänt VAT-nr. Annars kan man bli krävd på momsen i efterhand. (vid kontroll ska väl tilläggas)

/C

#9 » 15:32:42, 15-02-2023

Rent konkret är det ingen skillnad på att sälja en maskin eller ett oljefilter till annat eu land. Att det ska bokföras som en sådan affär är ju mest för att de ska se handeln inom EU.

**#10** » 15:33:12, 15-02-2023

Stefan1972 skrev:Det bästa är ju att köparen besöker ett tullkontor vid exporten även om det inte behövs "förtullas" . Man får då iallafall ett dokument som bevisar utförseln och sen avregistreras fordonet automatiskt.

Jo men då är man ju i händerna på köparens goda vilja. På jobbet så debiterar vi utlandsaffärerna med moms och krediterar den så snart vi får rätt handlingar i retur och hejhoppsan så lätt det nu går att få dokumenten! Nått som tidigare vart otroligt trögt.

/C

**#11** » 15:38:47, 15-02-2023

Stefan1972 skrev:Rent konkret är det ingen skillnad på att sälja en maskin eller ett oljefilter till annat eu land. Att det ska bokföras som en sådan affär är ju mest för att de ska se handeln inom EU.

Man för upp en summa där alltså,,,hmm det är nog inte på NE- blanketten jag sett detta utan i online-deklarationen?

/C

**#12** » 16:04:45, 15-02-2023

Ja på försäljning inom EU till företag som uppger VAT nr så räknar man ju med fiktiv moms. Bara för att transaktionen ska komma med i deklarationen. Både i momsdeklarationen och den periodiska sammanställningen. Det borde du rimligen göra redan nu om du säljer till EU ?

**#13** » 16:22:11, 15-02-2023

VAT-redovisning görs som annan moms men fylls i rutan för omvänd skattskyldighet eller försäljning som är undantagen moms.

**#14** » 16:23:05, 15-02-2023

Du ska även skicka in en periodisk sammanställning på dina försäljningar till skattemyndigheten varje månad eller varje kvartal tror jag beror på belopp.

**#15** » 16:36:08, 15-02-2023

Stefan1972 skrev:Ja på försäljning inom EU till företag som uppger VAT nr så räknar man ju med fiktiv moms. Bara för att transaktionen ska komma med i deklarationen. Både i momsdeklarationen och den periodiska sammanställningen. Det borde du rimligen göra redan nu om du säljer till EU ?

Jo visst men jag lämnar ju underlaget till ekonomiavdelningen och vet inte hur de gör sedan.

/C