Volvot24's kluriga prylar tråd

**#1261** » 22:12:48, 21-02-2018

Det går att göra samma manöver med ris.
Det ska vara okokt ris och ingen katalysator, blästrar både ventiler och kolvar mycket skonsamt.
Har provat och vet att det fungerar.

Skickat från min F5121 via Tapatalk

**#1262** » 11:02:58, 28-02-2018

Pimpelspö Förvaring Transport

Har en stolryggsäck som jag använder året runt på fiske.
Men pimpelspöna går inte att förvara i eller bära på den.

Genom åren har jag testat olika lösningar som plastkasse, mindre vp-rör, tjockare förvaringspåse av kraftig vävburen vinyl, två avskurna 5-liters dunkar som jag sköv ihop över spöna (bäst hittills ).
Vill inte använd 25-liters dunk med säte o bärremmar eller färdigköpt fiskeskrynna. Då jag redan har ryggsäcken.

Nu är jag inne på avloppsrör med gavlar. Två gångjärn och excenterlås. Kapar röret längs med, vid 1/3 av diametern.
En liten rem som handtag på locket. Borrade hål i nederkant för vattenavrinning.
Längd 50 cm, diameter max 20 cm.

Typ:

Vad tror och använder ni?

**#1263** » 12:40:02, 28-02-2018

Jag tror du har för många spön. :mrgreen:

Jo den lösningen ser väl bra ut, i alla fall på pappret. Hur ska du fästa röret på ryggsäcken? eller
vart har du tänkt dig?

**#1264** » 12:52:26, 28-02-2018

I skoterlådan, bakpå skotern

Eller i dragpulkan, som jag drar efter mig eller skotern.

Alternativt i sambons ryggsäck :grin:

**#1265** » 12:53:38, 28-02-2018

Då skulle jag bli förvånad om det inte blir bra. :thumme:

**#1266** » 17:29:46, 28-02-2018

Avloppsrör blev för tungt. Ska kolla spirorör

**#1267** » 22:04:37, 28-02-2018

Tänkte också att avloppsrör låter tungt men du behöver väl inte ha så förtvivlat tätt? avloppsrör med lättningshål så det mer ser ut som ett nät blir ju lättare. eller någon sorts formbar plastvärv/korg.

**#1268** » 23:08:36, 28-02-2018

.

Kotten...

Kanske läge att tänka om :buga:

Använder knappast mer än tre spön.

Ginge kanske att fixa färdiga blänken, krok mm att bara hänga i linorna på spöna. Växla när man behöver prova nåt annat!

Ska grunna på detta.

**#1269** » 08:03:02, 01-03-2018

Nu ska jag fantisera fritt lite...
Ponera att du använder ett rullbart verktygsfodral av denna typ, fabriks eller hemtillverkat.

Sen så lägger du bara in en bit av ett kvastskaft eller annan pinne något längre än spöna i ett av facken så har du lite skydd mot att spöna knäcks. Bör inte bli så tungt men ändå en hjälp med ordning och reda.

**#1270** » 08:06:34, 01-03-2018

Smidigt med rullpåse.

Tack för ideerna :smile:

**#1271** » 19:10:47, 05-03-2018

Grannen sålde gården. I ena uthuset har jag haft barnens skoter stående. Byggdes för mer än 35 år sedan. Har gått många mil.

Bogsering hem.

Komp finns. Men mattan (Skidoo Elan 250, kort 38 cm) verkar sjunga på sista versen.
Ska se om jag får liv i rariteten.. Går mattan av, så är det frågan om det inte blir sista färden...

**#1272** » 10:21:42, 06-03-2018

Mattan snurrar i vart fall runt på boggihjul från sjukhussäng, Evinrude skoter modell ä, hemgjord rulle o drivaxel.
Drivning via växellåda från halva motorn till en "rödmyra".

Den senast motorn, en Eija Thypoon, har jag tydligen bytt ut mot nåt okänt. Ville väl ha nåt raceigare.

Ser även ut som om en skida gptt sönder någon gång.

Sökarljuset är borta.

Ska försöka starta upp maskineriet under dagen, om tiden räcker till... det är brottom nu!

**#1273** » 10:27:07, 06-03-2018

Skotern blev förlängd då jag fick en 38-matta till övers.
Från början hade den en matta som var hälften så lång, mot av vad den är nu.
De två mellersta boggihjulparen, tillkom i samma veva. Bärigheten blev så mycket bättre.
:cool:

Minns att när min sambo började jobba som reporter i byn, så gjorde hon ett av sina första reportage om just denna skoter.
Typ 36 år sedan.

**#1274** » 22:14:23, 06-03-2018

Rost, råttor, tidens tand mm mm. 20 års vila sätter sina spår.

Å så hade det fastsvetsade drevet lossnat från kopplingsklockan.
Svetsade fast den så som förra gången. Slipade koniskt utåt, så att nållagret gick något så när bra.

Kedjan var helt ihoprostad. Byttes.

Så behövde jag fylla på olja i halva rödmyremotorn, d v s växellådan.

Till slut hostade motorn igång och jag fick mig några repor på 1:ans växel innan motorn stannade helt.

Komp, liksom gnista finns, så förgasaren är misstänkt.

I värsta fall, får jag leta rätt på en annan motor.