Volvot24's båt, båtprylar och tipstråd

[nimrod_pro]

.

Nä men.... Kolla vad jag hittade

Finns ju olika varianter av dessa, de som bryter innan byte till ny pol samt de som bryggar den tidigare innan man bytt pol helt

[Volvot24]

.

Resistansmätt. Icke kortslutande mellan två anslutningar vid skifte.

Lägger en liten kondensator mellan ledningarna till brytaren från B+ och Sens. Bör funka.

För stor kondensator, så blir ändring av laddspänningen fördröjd, när man ändrar antalet dioder, kan man tro.

[Volvot24]

.

MOB, Man över bord

- Mina funderingar går närmast mot "man över bord".
Att rodret då ställs i ett ändläge och att motorn stoppas, om olyckan är framme.

Utrustning finns i dag som stoppar motorn om avståndet mellan ett armband och elektronikdel i båten blir större än ett visst avstånd. Tror det är 30 meter.

Kanske t o m att en 30 meter lång flytande lina med en ögla och schackel i änden, fastgjord i båten, samtidigt kunde släppas ned i vattnet helt automatisk.

Skulle kunna funka även på en segelbåt...
Och med lite tur, finns möjlig räddning då i närheten.

.

[Volvot24]

.

Båtpest Plastpest

Ja, nog har jag misstänkt att det är nåt sånt jag har på min skuta.
Inte så bedrövad över detta, då gamla båtar likt min, inte har något större värde i dag.

Annat hade det varit om jag sålt båten efter ett år eller två...
Typ tusenlappar med vingar.

Potensförlängarens tid är förbi, nu är det en gammal fin o snäll skuta, som tar mig dit jag vill.

Båten kommer säker att flyta 10 år till, även om den ser bedrövlig ut under vattenlinjen, trots färg.

I höst kommer jag att passera 800 nätter ombord, sen jag köpte båten... typ välanvänd. Strax under 15000 sjömil på
11 år.


Vad göra för, att det ska se fint ut när båten ligger på land?

Göra något rejält, eller halvdant?

Får väl bli det första. Behöver nödvändigtvis inte bli perfekt jämnt som ett biltak, men ordentligt skyddat mot vatteninträngning i polyestern. Så att det inte blir fler blåsor.

Båtens värde om 5 år, kommer dock inte att påverkas. Bara ren kosmetik!


- Min plan.

En sommar till med ett fult skrov under vattenlinjen så som de senaste 11 åren.

Till hösten, med trolig upptagning i augusti, så river jag av all färg ned till gelcoat, under vattenlinjen, med ordentliga skrapor. Får ta max en vecka.

Hyr sen en maskin och hyvlar ned all gelcoat.

https://youtu.be/xaPcoRC6t_A

Slipar av de värsta ojämnheterna med grov oscillerande rondell. Spacklar där det blivit lite djupt.

Tvättar med vatten och trasa, ett antal gånger under hösten.

Kommande sommar kör jag ett komplett program med troligtvis West epoxifärg.

Va fin botten ska bli!

Men som sagt ingen värdehöjning, då jag ändå ska ha skutan minst fem år till.

.

[Volvot24]

Generatorn ...

Så lätt gick det inte

Det som håller rotorn på plats axiellt är främre kullagret!
Och brickan mm som låser lagret, på plats mot gaveln, tar i det något bredare fläkthjulets vingar som ursprungligen satt i andra änden.

Försöker klura ut en lösning.

Kan ju inte ge upp så här på upploppet.




Lutar åt tre låsskruvar från sidan och limning av lagret med Loctite, samt sanering av fästena för låsringen.

.

[Volvot24]

Så blev det. Och några körnslag runt om.



Snurrade lätt o fint, utan missljud.

Klart för provkörning.

[Volvot24]

.

Sjösättning och generatorbyte



Och så till Sööa över natten.

Generatorbyte på morgonen.



Nu går det knappt att värma fingrarna på generatorn.
Det blev ordentligt flås i den.



Papper sugs in fast i luftinsläppen nära centrum och ut efter kanten.
Och nu motsols rotation, på flätkhjulen.

Fattas nu bara en säkring, typ 100 A. Monterar den mellan batteriernas gemensamma minuspol och anslutningen till blocket.

Tror jag... Ska fundera lite på detta.
Borde då täcka allt.

.

[Volvot24]

.
Eberspächer, dieselvärmare

Nu när jag ändå ligger stilla, så ska jag fixa med Eberspächern. Den ryker svårartat vid start, men går sedan hela natten.

Misstänker glödnätet runt glödstiftet. Så var det för 5 - 6 år sedan.

- Gött på sjön, så här års. Inte en enda skränande turist eller badj***l, som försöker härma sjöfåglarnas parningsläten

Bara jag o hunden.

[igelkottar]

Så du hittade muttern till propellern i år.

[G_Hackman]

V Söön?
I rätt ljus ser Skoghallsverken rent av vacker ut.

[Volvot24]

.

Muttern låg på sin plats, där jag la den i höst!


Behöver inte kosta på resa till Manhattan USA...

Tänker på miljön... Jo, Skoghall är fint på kvällen. Rena rama skyskraporna som siktas här från Västra Söön.
.

[Volvot24]

.

Lűtsens Dimma, Eberspächer, D2, Ryker


Just min luftvärmare krånglar nu som den gjorde för 5-6 år sedan, efter att jag kört på vanlig bilmacksdiesel.

Ryker som det värsta fiskröker!
Startar till slut.

Byter glödnätet runt glödstiften, med lite klurighet. Och rensar de två hålen i väggen på hålet där nät och glödstift sitter monterat.

Nätet koksar igen! Och då tänder inte värmaren.

Reparation kostar 200 kr i delar. Och då ingår 2 glödnät och ett monteringsverktyg.













För att få ut det gamla igenkoksade nätet, sticker man ned en stoppnål eller liten instrumentmejsel, mellan vägg och nät, och bänder en buckla på nätet. Sen är det bara att lyfta ur med en spetstång, elker dra ut med en virknål.



De två hålen som ska rensas sitter nästan ovanför varandra. Varav det ena går rakt ut. Är väl ett lufthål.

Rensas enkelt med en böjd najtråd för armeringsmattor.
Bäst blir det om den klipps och filas rakt av.





Nu är det sen bara att trycka i nätet med hjälp av verktyget, som är gjort så att det "bottnar" mot den konade delen som glödstiftet normalt tätar mot.





Simsalabim... Nu går det flera år igen.

Nästa värmare blir en Planar, som är misstänkt lik denna D2.
Fast ca 90 % billigare


.

[Volvot24]

.

Rotationsriktning Radialfläkt



Detta stämmer väl inte?

Visserligen blåser motorrumsfläkten. Men om vingarna vänt åt andra hållet, som det nu blev på min generator, så borde den väl blivit effektivare?

Tittar man noga på fläktnavet, så finns där tre pilar, visande rotationsriktning från fabrik.

Blåser ut uppåt genom stosen.


Verkar vara tvärtemot alla andra principer.

[lagun49]

.

Rotationsriktning Radialfläkt



Detta stämmer väl inte?

Visserligen blåser motorrumsfläkten. Men om vingarna vänt åt andra hållet, som det nu blev på min generator, så borde den väl blivit effektivare?

Tittar man noga på fläktnavet, så finns där tre pilar, visande rotationsriktning från fabrik.

Blåser ut uppåt genom stosen.


Verkar vara tvärtemot alla andra principer.

Konstigt nog är det rätt rotationsriktning på pilarna.

[Volvot24]

.

Jaha?

Längre upp i tråden, var generatorn som jag byggde om, gjord för medsols rotation. Och då vände fläktvingarna så som på denna motorrumsfläkt.


Därför jag kliar mig i skallen

.