Bygga en 1 takts otto motor 500cc=2 liters motor i teorin

[wille_89_]

trodde de var pdf format:)

[Bygert]

trodde de var pdf format:)

Ok, men det finns faktiskt analoga böcker också och särskilt när det är gammalt kan det ju vara så. Visst är det ibland lite överspelat det där i de gamla böckerna - men det har sina poänger att ha sånt också. Det är ju inte så sällan jag ser nån ny fantastisk metod beskriven och kan plocka fram nån gammal bok och se att det där prövade man för trettio år sen och det gick åt skogen då så det gör det antagligen nu också. Ganska vanligt när det gäller akvarier t ex, allt ska återanvändas. Men det händer också att man kan lösa ett nytt problem när man ser att det inte alls är nytt utan svaret finns i nån dammig lunta. Internet är bra men ibland är böcker bättre. Hökerbergs t ex, den är ju allt annat än aktuell men har sitt intresse ändå.

[torbjorn_forsman]

Apropå dubbelverkande tvåtaktare och kolvkylning...

[Janson1]

Jag tror det föreligger många tankevurpor här. En takts ångmaskin borde det inte heta. Först måste man elda en stund och det är ju förbränningstakten, sen så kommer arbetstakten, det är då ångan fylls på och trycker ner kolven, sedan kommer utblåstakten, det är då, ja ni vet osv. Sen att det inte blir några tvär krafter på kolven, det blir det ju inte med denna 2 till 3 gånger längre/högre motor. Men problemet är faktiskt bara flyttat lite längre ner. Normalt sett är det kolven och kolvbulten som tar sidkraften, nu måste det till en extra led som måste vara dimensionerad och välsmord. Om detta nu vore modellen så hade varenda bil haft denna motor. Evolutionen har ratat alla missfoster och sen förfinat våran ottomotor/dieselmotor för att den är helt enkelt bäst totalt sett. Kostnad att tillverka, kostnad att driva, tillförlitlighet, avgasvärden, storlek/effekt, tystgång. Ja listan kan göras väldigt lång... Om du nu Wille vill förändra världen så börja med läs på dom fundamentala kunskaperna typ vridmoment, tillverkningssätt, fysik, kemi, matematik. och få sen en förståelse till hur allting hänger ihop, för det gör det!!! Om man har denna kännedom så kan man på ett tidigt stadium "räkna ut" om en idé är värd att spinna vidare på. Vad jag förstår (detta är min egen tanke/mitt eget tyckande) så saknar du denna kunskap. Nu skriver väl jag för döva öron men varför inte börja läsa lite böcker om detta, och läs nu inte bara det som "passar dig" utan läs vidare så du får en helhet. Man kan med fördel välja lite äldre böcker om bilar, jordbruksmaskiner, båtar mm så får man en väldigt bra grundkunskap om både mekanik och el, i vissa fall även elektronik. (Biblioteket har nog alla hemma rakt av, så du behöver inte köpa dom...)

[wille_89_]

jag vill lära mig om teknisk utvekling, materiallära, värmelära, motorlära allt sånt, min dröm har alltid vart att bli teknisk ingengör som min morbror som uppfann de jetmotorer som bl a används i dagens flygplan. han sålde patentet för ingeting 50 000 när han hade kunnat få miljoner, ba för att köpa alkohol

kan ni länka eller skicka lite pdf böcker osv, vill så gärna lära mig. min ångmotor kmr jag bygga oavsett o satsa allt på denna ångmotorn och ångbilen o även ånglastbil, för att sen öppna åkeri o köra mer eller mindre gratis, med upptill 74 ton gods, behöver dock C E för de vilket ja ska ta först beh ja spara ihop lite pengar genom att köra lastbil
har nämligen nu gått en YKB kurs och tatt lastbilskort, o kmr köra lastbil o vill öppna åkeri, har grundläggande utb hur man öppnar åkeri, men beh sjklart massor mer erfarenhet o ekonomi för göra de.

[torbjorn_forsman]

Om du absolut inte vill befatta dig med böcker i pappersform, så är ett tips att du fördjupar dig i siten runeberg.org. I synnerhet kan du hitta det mesta du behöver bland de inscannade årgångar av Teknisk Tidskrift som finns där.

[Towil]

Börja med en grund att stå på med grundläggande fysik och matematik. För kraft och energi vare sig den är mekanisk, elektrisk eller kemisk hänger ihop. Hur det hänger ihop förklarar man med matematik.