Utomhus, rostfri skruv i vanligt stål?

[processengine]

Man får ju inte skruva ihop rostfritt med vanligt stål i rörmokerisammanhang, men hur är det i fuktig utomhusmiljö? Jag har liggandes några försänkta rostfria skruvar som passat att borra, gänga och dra fast i ett fyrkantrör av vanligt stål. Det blir dock katastrof om gängorna i godset fräts bort och skruvarna lossnar om 30-40 år. Kanske inte lever och kan få skäll då, men man vill inte ställa till bängel för de efterkommande .

Samtidigt finns det ju rotfria avgassystem som kommer i kontakt med svart stål, inom industrimontage monteras rostfria apparatlådor med galvad skruv etc.

Vad säger ni som kan det mesta, är det ett ickeproblem eller bör jag försöka få tag på försänkt galvad skruv i stället? (Finns inte kvar någon klassisk järnaffär i centralorten utan det blir ett par timmar i bil eller att beställa på nätet).

[magloman]

Jag har aldrig fått problem iaf, kör!

[processengine]

Jag har aldrig fått problem iaf, kör!

Jodå, det kommer att funka ett bra tag. Grejen här var inte att jag själv får problem, utan att jag vill undvika att skapa framtida problem.

[Orsa]

Avgörande är vad du har för miljö. Sämsta stället är väl om du bultar med rostfri bult i en plåtbåt vid vattenlinjen och kör på västkusten. Just vattenlinjen i havsvatten är det gräsligaste i naturliga naturen här hos oss svenskar. Elektrolyten avgör mer än materialet i ditt fall.
Eftersom du tycks ska permanentmontera kan du ju blaska rikligt med typ biltemas billiga skruvlåsning på skruven/gängorna så minskar risken också risken för kapillärsugning, och som grädde på pommes fritten, risken för att någon ska tänka dåliga tankar om dig i framtiden efter att du "gått långt in i skogen".

Snabbläsning i rostfria kunskapsbibeln visar också att kolstål ligger en bit sämre mot rostfritt i elektrokemisk potential än exvis koppar och rostfritt.
Det vanligaste jag sett i vanliga livet är kopparplåtsbrevlådor som faller isär och man ger evigt liv med protes av A4-skruv. Dessa material lirar riktigt bra ihop.
https://www.worldstainless.org/Files/is ... her_SW.pdf

[Jac]

En liten rostfri skruv omgiven av vanligt stål brukar funka ok.
En liten vanlig skruv omgiven av rostfritt stål rostar i kvadruppel hastighet.

[torbjorn_forsman]

Dränk in alltsammans med något tectylliknande rostskyddsmedel (även insidan av röret). På utsidan kan man tänka sig en grundlig målning istället.

[fretchi]

En liten rostfri skruv omgiven av vanligt stål brukar funka ok.
En liten vanlig skruv omgiven av rostfritt stål rostar i kvadruppel hastighet.

Stämmer bra. Den ädlaste metallen bör ha minst yta. Då funkar det i regel bra. Med reservation för riktigt korrosiva miljöer. Då kan nog vad som helst ske.

[processengine]

Hoppsan, man ska inte räkna ut det lokala näringslivet
Visserligen inte galvat men det får gå. Gänglåsning hade jag tänkt använda under alla omständigheter.

Kollade mina befintliga skruvar och de var A4 vilket vad jag förstår är en svårare kombo med stål än A2.

Jag tackar för era tips och synpunkter, de stämde väl i stort med mina egna funderingar

[Orsa]

Nu får du berätta vad du bygger. Förresten ser det inte ut som rf skruv men fz på bilden. Men det är väl präglat?

[processengine]

Nu får du berätta vad du bygger. Förresten ser det inte ut som rf skruv men fz på bilden. Men det är väl präglat?

Helt rätt, bilden är på de nya o-rostfria skruvarna. Bygger och bygger... Jag hanterar konsekvenserna av min försumlighet. Jag lämnade kranarmen ute en höst, det regnade in, det frös och deformerade det yttre röret längst in så att det nöp fast det inre rörets nylonglidklackar . Lösningen blev att jag hyvlade ner glidklackarna ett antal millimeter så att det går lätt att dra ut och in det inre röret. En konsekvens blir dock att glidklackarna bör låsas fast på det inre röret. Det finns ju numera väldigt gott om plats på de oskadade ställena, och därmed en risk att glidklackarna kan hoppa ur läge och kila fast alltihop.

Därför vill jag borra, försänka, gänga och skruva fast glidklackarna på det inre röret. En rörig förklaring, men den bästa jag kan åstadkomma just nu

[processengine]

Så här alltså:

[magloman]

Snyggt men jag hade valt mässingskruv där.

[processengine]

Snyggt men jag hade valt mässingskruv där.

OK, av korrosionsskäl, eller annan anledning?

[tortap]

Nötning? Mjukare metall så när glidklacken nöts blir det inte stål mot stål.

[Simnil]

Galvad skruv rostar fast fortare än man tror!
Jag hade försökt få tag på Zinkflake-behandlad skruv om det är viktigt att det går få loss igen. Har bytt hjullager och liknande där skallarna varit nästan helt bortfrätta men gängade delen sett ut som ny när man fått loss dom.