Beträffande nötning av nylonklackarna så tror jag inte det är nåt större problem eftersom den används så sparsamt. Dessutom blåste jag in en
oljedimma i det yttre röret med avfettningssprutan, plus att jag fettade in klackarna vid montering. På innerrörets ovansida är det genomgående
skruv med
låsmutter, på undersidan är det gängade hål med Loctite (lättare pga att nedre klacken sitter längre in i röret). Kranarmen ska ju normalt inte vara vattenfylld heller, så jag inbillar mig att det ska funka även efter mina dagar, om nu nån alls håller på med lilla BM-kranarmar då
Hur jävligt det än är kan man alltid trösta sig med att det blir ännu värre sen...