Energilager, svänghjul axiellt (i linje med) drivmotor/generator.

#1 » 20:01:50, 15-08-2010

Svänghjulet sitter mellan två lagerbockar, stått stilla sedan 2009 08.
nu är det radiellt kast (på axeln) utanför lagerbockarna på 0,020-0,023.

Axeldiameter vid lagringspunkterna ca:110mm
Vikt på svänghjulet (utom axel) gissningsvis 1700 kg.

Har det blivit en definitiv skada på axeln? något tips på åtgärd?

#2 » 20:35:04, 15-08-2010

På jobbet har vi några maskiner där det finns risk för att dyra maskindelar bågnar, precis vad som verkar hänt för dig, och även när maskinerna är "avstängda" så roterar dessa delar i långsam hastighet och får endast stängas av helt kortare stunder. I ditt fall kan ju en variant vara att du snurrar på axeln t.ex ett kvarts/ett halvt varv varannan vecka under stilleståndsperioder. Om det är möjligt vill säga. I de fall där en axel bågnat på jobbet brukar mekanikerna sätta den i en press och räta ut den, något som är tidskrävande och svårt om man som du har ganska små marginaler.

Jag skulle föreslå att du "överviktar" (överbalanserar) axeln en aning och kör ett tag. Det lär knappast bli värre och med lite tur så går axeln tillbaka, det gäller bara att mäta då och då så den inte "böjer tillbaka" för mycket.

#3 » 20:45:40, 15-08-2010

Att ta ur axeln å rikta är alternativet då... är det en definitiv överlast på axeln alltså? det är första gången den står still på tio år :smile:

Förstod ja dei rätt Exs?

#4 » 21:32:31, 15-08-2010

Det låter som att det KAN vara en överlast i alla fall, men det är svårt att säga eftersom toleranserna är så små. Sen beror det ju lite på avståndet mellan lagerbockarna osv. Är lagren rejält dimensionerade? Det finns ju en liten risk för att det är de som "satt" sig annars.

Edit: Det med lagren ser man ju lätt beroende på om det diffar vid lagerhusen också eller inte..

#5 » 22:53:52, 15-08-2010

"knäcken" på axeln, sitter den i mitt emellan lagringspunkterna eller är den fördelad på två, på var sida om svänghjulet?

Och en till fundering/fråga, Axeln sjunker ner 0,20 mm av tyngden vid stillestånd, när blir en sådan nedtyngning permanent? en timme? 24 timmar eller mera?

#6 » 21:05:49, 16-08-2010

Fenomenet kallas krypning och uppkommer i metalliska matreal pga. av dislokationsrörelser och atom diffusion över tiden ( "på svenska" atomer flyttar på sig, till "hålrum" i matrealstrukturen, lite likt det där brickspelet där man ska skjuta runt brickor till de kommer i rätt ordning...)

Och det är något som sker kontinuerligt.... hur mycket beror på temeperatur och belastning över tiden. det kan beräknas med "Nortons-lag" för den som är intereserad...

( generelt brukar man säga att för stål är risken är risken störst någon stans över 300-350°C... men det sker även vid lägre temperarurer men oftast "ej märkbart" )

#7 » 22:54:08, 16-08-2010

Det är svårt att säga om/när nedböjningen på 0.2mm blir permanent, beror på materialet. Som du troligen vet så böjs det mesta ner när det lastas, förutsatt att lasten inte ger tillräcklig spänning för att sträckgränsen ska uppnås så kommer deformationen återgå, om inte krypning har inträffat
Krypning är lite besvärligare att säga generellt, dock så brukar det inte vara ett så stort problem i metall i låg temperatur(minder än 30% av smält temp) och låga accelerations förhålllanden(ej i turbin blad).
Mer info
http://sv.wikipedia.org/wiki/Krypning_(mekanik)
ännu mer info:
http://en.wikipedia.org/wiki/Creep_(deformation)

Jag har hört att när man startar ett kärnkraft turbin efter ett stillestånd så måste man köra långsamt för att axlen fått kast av att stå stilla, har dock inte hittat nån källa på det.

EDIT: alltså har jag skrivit nästan samma sak som jörgen typ, hmm ska visst läsa lite bättre, :slag:

är trött skyller på det

#8 » 23:20:30, 16-08-2010

Exs skrev:....avståndet mellan lagerbockarna....

Lagerbockavstånd C 600mm

Tillägg efter 18 minut(er):

Andert skrev:....Jag har hört att när man startar ett kärnkraft turbin efter ett stillestånd så måste man köra långsamt för att axlen fått kast av att stå stilla, har dock inte hittat nån källa på det....

Int kärnkraft turbin :smile:

Ångturbinen på en kärnkraftverk ! (skillnad på olika) turbinaxeln baxas runt av ett :!:

baxningsaggregat, ytterst obehaglig rörelse när man är intill.

....alltså har jag skrivit nästan samma sak som jörgen typ, hmm ska visst läsa lite bättre, är trött skyller på det....

Både Exc, Jörgen och du Andert ska ha tack för att ni ork förklara för mei, jag saknar mye kunskap på grund av arbete istället för studier.

#9 » 17:41:39, 05-10-2010

Följdfrågor----> 110 mm axel, kopplingen sitter på cylindrisk axel med kil.

Kan man i efterhand göra oljekanal till "hydraulikmetoden" ?

Passningen (på kopplingen) ska vara h7, dock så tror jag den sitter hårdare på grund av okunnighet, låter man bli att mäta innan man sätter ihop en sådan sak, då vet man inget.

Som sagt, kan man göra oljekanal i befintligt montage?