Laddningsrelä/generator problem TD67C! (Parca 854)

**#16** » 20:56:26, 15-09-2010

Ja det är ju det! Lurar på om man kan låta hela gamla generatorn sitta kvar och sätta en ny växelströmsgenerator brevid nånstans!

Angående generatorn så hittar jag bara detta på den "LJ/GK 300/24/1300 AR2 N max 450W 19A" men inget boschnummer, den kanske är från tiden innan dom enkla bosch numrena fanns? :grin:

Har provat att googla på det mesta av dom där siffrorna och bokstäverna men hittar ingenting!

Mvh/Jon

**#17** » 21:13:33, 15-09-2010

kan du mäta måttet på kolen, jag kan kolla om det är såna jag har, annars finns det ju andra som passar, mät bredd & tjocklek

**#18** » 10:44:35, 16-09-2010

Hej! Här kommer måtten på kolen! 6mm tjocka, 22mm breda och för tillfället så är dom 22mm höga men har nog varit högre!

Ringde till Swecon men dom kunde inte hjälpa mig! Nån som vet vart man vända sig? Nån här i krokarna som håller på med gamla generatorer etc? Runt västerås/eskilstuna/köping/örebro?

Mvh/Jon

**#19** » 11:37:14, 16-09-2010

http://www.el-dieselteknik.se/index.htm. Bra service och pris när jag hade med dem att göra fast det är 5-6 år sedan.

Du har ju även Branzells i Ö-bro och V-ås.

MN

**#20** » 11:50:07, 16-09-2010

Det blev nog en missuppfattning, jag trodde att dom bara var 2-3 mm höga. Då dom är 22 mm så är dom bara nötta någon mm.

Kolla att dom löper lätt i sina hållare.
Att fjädrarna ligger rätt, det ska nästan inte gå att peta upp fjädrarna med fingertopparna. Har du kolhållaren lös så ska det gå ganska tungt att trycka upp kolen i hållaren.
Att kommutatorn är ren. Har du den lös så putsa av den med smärjelduk och ta en mejsel och dra mellan lammellerna (kopparblecken).
Du kan även putsa av anliggningsytan på kolen lite grann och även ledningarna där dom är fastskruvna.

Det är väl det mesta som man kan göra som är ekonomiskt försvar bart, att börja byta ankare och lindningar blir dyrt om det går att få tag på nya. Det är bara försvar bart om man ska ha strickt orginal.

Sök på internet på Bosch eller Bilel så kanske du får någon träff i din närhet.

**#21** » 12:06:07, 16-09-2010

Ringde El och dieselteknik nyss! Mycket trevliga! Han skulle upp på vinden och leta rätt på katalogen till min generator och ringa upp mig sa han! :grin:

Mvh/Jon

**#22** » 20:37:04, 16-09-2010

Hej! Och tack för alla tips! Har gjort det som du föreslog Ivar, men den ger inget mer ändå, ska lämna in den till en kille som hemmapular lite med generatorer på fritiden och se om han kan få fart på den! Får han inte det så får den vika hän för en växelströmmare! :smile:

Ingen som har en växelströmsgenerator liggandes o skräpar föresten?

Vad får man ge för en sådan på skroten? Antar att det funkar med en gammal lastbilsgenerator?

Mvh/Jon

**#23** » 21:22:04, 16-09-2010

Jag har sökt efter ganeratorkol på nätet men hittar inte den storleken som dina kol har, men hitta en länk där dom säljer delar http://www.startmotor.se/ dom säljer till generatorer & startmotorer, kanske dom vet vilka kol du ska ha, testa & ring dit, om du har tur kanske dom har såna på lager :razz:

Tillägg efter 32 sekund(er):

generator kol

**#24** » 21:52:47, 16-09-2010

Mikael Jönsson skrev:Jag har sökt efter ganeratorkol på nätet men hittar inte den storleken som dina kol har, men hitta en länk där dom säljer delar http://www.startmotor.se/ dom säljer till generatorer & startmotorer, kanske dom vet vilka kol du ska ha, testa & ring dit, om du har tur kanske dom har såna på lager

Tillägg efter 32 sekund(er):

generator kol

Okej! Tack för länken mikael! Ska snacka med dom imorgon!

Mvh/Jon

**#25** » 21:56:52, 16-09-2010

Men hallå! Det går att köpa något bredare å längre kol å slipa ner så att de passar! Var har fantasin tagit vägen?

**#26** » 22:38:06, 16-09-2010

Jo det kan gå, men det beror ju på hur modellen ser ut! Finns det kol som passar att köpa direkt så är ju det enklare men det är ju ett alternativ om man inte hittar några!

Mvh/Jon

**#27** » 20:03:58, 17-09-2010

......klump baktill på generator.... :smile:

int ens sextiotrean kom på vad det är ?

En liten "hint" är servo till bromsar en av slangarna kommer från luftrenaren/insugningsröret, kommer ni på resten?

**#28** » 20:27:06, 17-09-2010

Brydde mej inte, de yngre är så duktiga så de får fundera, vill minnas att högvördiga Audi har samkörning generator/vattenpump, men vattenpump var det inte!

**#29** » 20:35:00, 17-09-2010

Här skrota dom en parca köp generatorn om den finns kvar. http://www.blocket.se/hassleholm/Parca_ ... w=0&last=1

**#30** » 20:08:59, 06-10-2010

Håller på att lösa problemet! :grin:

Den gamla generatorn med vakuumpump sitter kvar på andra sidan och här ser ni en biltema 24volt 55A generator!(står bosch på laddregulatorn bl.a. så det är säkert begagnade som är renoverade) Hoppas den duger! 1350kr kostade den och det är ju ungefär vad man får ge för en begagnad på skroten....