Digital varvräknare med egen givare

#1 » 22:48:29, 13-06-2011

Söker jag efter just nu, men det var svårare än jag trodde. Behöver alltså en hyfsat exakt varvräknare för fast montage som kan mäta varvtalet på en axel under drift (spindel i sågverk). Jag hade hoppats hitta någon relativt billig kinatillverkad sak med induktiv eller optisk givare, men börjar nu inse att jag inte hittar något alls förutom handhållna för tillfällig mätning. Så nu vänder jag mig till kunskapsbasen som jag vet finns här! :grin:

#2 » 22:57:10, 13-06-2011

http://www.crouzet.com/english/products ... isplay.htm

#3 » 23:02:40, 13-06-2011

Cykeldator?
Vissa har ju den funktionen. Sedan beror det ju på om varvtalet ligger i rätt intervall!

#4 » 23:19:18, 13-06-2011

Hansborg: Det där såg väldigt avancerat ut.. Är det där ens en varvräknare?

Fredrik_: Jo, jag har funderat på cykeldator, har tom. klippt loss den som satt på min egen cykel för att konstatera att den inte hade den funktionen.. Det verkar som det är någon slags mekanisk givare på den, det klickar i givaren när man drar förbi magneten som skall sitta på hjulet, så jag tvivlar på att den hänger med i högre varvtal. Det handlar om runt 1000 rpm den skall mäta.

#5 » 23:48:16, 13-06-2011

Det billigaste om du ska ha digitalvisning är nog att slakta en optiskvarvräknare från Biltema eller något liknande billigt alternativ.

Ett alternativ är ombyggnad av en fördelare och en vanlig varvräknare för bil men då blir det analog visning.

Jag var in på www.elfa.se och tittade på varvräknare och givare. Det var helt andra priser.
Andra firmor som har lite för hemmabygge är www.kjell.com och www.conrad.se

#6 » 09:00:01, 14-06-2011

kmracing skrev:Hansborg: Det där såg väldigt avancerat ut.. Är det där ens en varvräknare?

Fredrik_: Jo, jag har funderat på cykeldator, har tom. klippt loss den som satt på min egen cykel för att konstatera att den inte hade den funktionen.. Det verkar som det är någon slags mekanisk givare på den, det klickar i givaren när man drar förbi magneten som skall sitta på hjulet, så jag tvivlar på att den hänger med i högre varvtal. Det handlar om runt 1000 rpm den skall mäta.

Det är avanserade grejer till förhållandevis billigt pris!
Den är inte svår att programera för den intresserade.
Med denna kan du göra nästan vad som helst med. alarm, styra andra funktioner analogt eller digitalt. bla... bla..
En fråga, varför behöver du veta varvtalet "egentligen"???
Här finns en svensk version, bara å ladda ner för testning http://automation.beijer.se/web/web_aut ... 10004649E9

#7 » 16:06:58, 14-06-2011

Ivar: Jo, tanken har slagit mig att slakta en sån, men jag hade hoppats hitta nåt liknande som dom små varv/timräknarna som säljs till crossmotorcyklar m.m fast med egen givare.

Hansborg: Okej, då blev det lite mer intressant!

Jag ska titta mer på det i kväll (natt). Vars får man tag på en sån här i sverige då, och vad är det frågan om för pris ca? Antar att man behöver komplettera med en givare också..

Anledningen till att jag vill ha koll på driftsvarvet är väl på gränsen till lyxproblem, men ändå rätt viktigt. varvtalet på sågklingan i ett cirkelsågverk är viktigt för att virket ska bli rakt och jämntjockt m.m. jag kör med dieselmotor och har därför möjlighet att reglera varvtalet. olika diameter på klingorna kräver olika varvtal, sedan beror det också på sträckningen i klingorna vilket varvtal de kommer att funka bäst på, det är nästan individuellt för varje klinga. Därav anledningen att jag skulle vilja ha exakt koll på varvtalet även under drift.

#8 » 19:27:35, 14-06-2011

Du har ordning på sågningen du! :thummar:

#9 » 20:26:28, 14-06-2011

Har du gått igenom Elfa´s sortiment. Där finns det både displayer och olika givare både magnetiska och optiska.

Med lite finurlighet så kan du bygga en automatisk varvtalsreglerare som ser till att motorn ligger på lämpligt varv. Det mesta till det finns hos Elfa

**#10** » 22:11:42, 14-06-2011

'ABS'-givare och frekvensräkning?
Men då blir det nog mera pyssel..

**#11** » 22:16:34, 14-06-2011

kmracing skrev:Hansborg: Okej, då blev det lite mer intressant! Jag ska titta mer på det i kväll (natt). Vars får man tag på en sån här i sverige då, och vad är det frågan om för pris ca? Antar att man behöver komplettera med en givare också..

Anledningen till att jag vill ha koll på driftsvarvet är väl på gränsen till lyxproblem, men ändå rätt viktigt. varvtalet på sågklingan i ett cirkelsågverk är viktigt för att virket ska bli rakt och jämntjockt m.m. jag kör med dieselmotor och har därför möjlighet att reglera varvtalet. olika diameter på klingorna kräver olika varvtal, sedan beror det också på sträckningen i klingorna vilket varvtal de kommer att funka bäst på, det är nästan individuellt för varje klinga. Därav anledningen att jag skulle vilja ha exakt koll på varvtalet även under drift.

Under 200 € om jag minns rätt, plus att det behövs en programeringskabel Elförsörjning (+24v) givare. brytare. apparatlåda.

Nu är jag ingen elektriker, så jag håller en låg profil om el uppkoplingarna :razz:

Men jag har programerat 5 st.. dock ej någon varvtalsfunktion. Men nästa objekt blir det för flistuggsinmatningen, kombinerat med våg för frontlastaren / eller nåt annat tok... :mrgreen:

**#12** » 09:12:23, 15-06-2011

63an: Tack! Ja, jag har hållit på med denna sågning under sommarsäsongen i 14 år nu i egen regi, min far och farbror startade med sågningen i början av 70 talet, så jag är väl född med det kan man säga

Ivar: Jo, det vore ju helt klart det optimala, att kunna kombinera mätningen med ett servo som sköter gasreglaget så att jag bara behöver knappa in önskat varvtal i en "styrbox".

Fredrik: Abs givare har funnits med i idéerna också, har haft funderingar på att transplantera över farthållare från en lämplig bil för att få till en reglerfunktion också, men då tillkommer problemet med att få ut varvtalet på en display..

Hansborg: Det där verkar ju helt klart vara en intressant apparat! Skulle man kunna använda den till att både övervaka och reglera varvtalet via ett servo tex. vore det ju klockrent! :grin:

**#13** » 13:34:44, 15-06-2011

Vilken effekt är det vi talar om på denna drift och hur startar/kör du den idag?

Nu är frekvensomriktare så pass duktiga att dom i väldigt många applikationer kan ersätta en servodrift, prisbilden är dessutom klart billigare.

Jag skulle köpa en omriktare med inbyggd referrensingång och en pulsgivare för montage på aktuell axel.

Sedan är det bara att ställa in vald hastiget i displayen på omriktaren eller via en extern potentiometer alt. en omkopplare med fasta förvalshastigheter.
På köpet får du larm/motorskydd, ramp/mjusstartsfunktioner och boost mm,mm.

**#14** » 13:58:56, 15-06-2011

Jag antar att du pratar om reglering av en elmotor nu? Jag kör sågverket med en dieselmotor på ca 100 hp, så regleringen av varvtalet måste ske via "gasreglaget" på insprutningspumpen. Idag har jag bara skruvat in stoppskruven för maxgas till ungefär rätt varvtal, men jag skulle dels vilja ha koll på varvtalet hela tiden under drift och kanske även en exaktare reglering än vad pumpens egen regulator klarar av. Problemet är att klingan i ett sågverk utsätts för väldigt olika belastning hela tiden beroende på stockarnas grovlek m.m.

Drömmen vore ju förstås en intelligent "grunka" som den Hansborg föreslår som man kunde koppla in varvtalsgivare, oljetryck, temp osv. som sen kunde både styra och övervaka motorn helt, och det enda jag behövde mata in var önskat utgående varvtal på klingan!!

**#15** » 15:51:51, 15-06-2011

Hoppsan diesel :???:

Ja då blir det ju lite annat..det kan gå med en liten linjärenhet styrd via en PID regulator, i den sätter du ett börvärde som den sedan jobbar mot.
Ärvärdet tar man via en pulsgivare och omvandlare till 4-20mA .