Volvot24's båt, båtprylar och tipstråd

[mimeck]

Nja, inget som jag sett här, men däremot i "Dagens Glädjeämne".

Nu är det så att jag fått på moppo , när jag skrivit lite väl brett i andras trådar, så då får jag väl hållas i mina egna

Ok. Inlägget är nu återhittat. Det var nog där jag lämnade det. Skriv var du vill, tycker jag!

[Volvot24]

Knäböj flera gånger om dagen

Varmluft från en Eberspächer D2 värmer upp båten.
Luften kan fördelas till kajutan eller förpiken där jag sover.

På natten skickas all luft framåt. När jag inte sover så blåses det ut endast i kajutan. Finner ingen anledning till att värma de delar jag inte befinner mig i.

Luften styrs med ett enkelt spjäll. Det finns är att spjället sitter så dumt till, så jag måste ned på knä för att manövrera.

Går och grunnar på ett enkelt reglage typ huvöppning från en bil eller nåt.


Här fördelas luft till båda utrymmena.




Markant värmare luft ur utloppet efter isolering av luftrören och betydligt mindre kondens i stuvutrymmena.

[Volvot24]

Å så dags för funktionskontroll.

Vatten tappas ur grovfilterkoppen. Finfiltret byts, inga spår efter alger.
Kollar vingarna på kylvattenpumpens modeller. Mjuk o fin, inga sprickor i gummit.

Olja byttes i motor o backslag i höstas.

Kollar de flesta skruvar o bultar. Kylvattenslangar o slangklämmor.

Ska kolla ventilspelen och dra toppen i sommar.

Som synes har jag tidigare monterat en kraftigare generator. Kopplad så att den inte laddar vid uppstart av motor. Vid urladdade batterier så orkar inte motorn upp i varv om laddningen är tillslagen.
Laddar i bland 45 - 50 A första kvarten.
Multiribbrem ett måste!

[mimeck]

Kul att se hur det ser ut på en segelbåt!!

[Volvot24]

Dags att sätta på seglen och spänna upp masten. Först rakt upp i förhållande till relingarna och sen spänna vanten till 10 % av hållfastheten.
Justering när skutan sätt dig och efter test i blåst. Vill ju inte att vanten ska slacka i lä.

[Volvot24]

Jaaaaa... Alla trampar o prylar på plats... All systemet go

[Volvot24]

.

Logg, plotter/GPS, framåtseende ekolod och papperssjökort. Det är vad som finns och behövs för att ta mig från Skoghall till Liljedal. Ca 15 Nm.

Det röda som visas på plottern är egna erfarenheter. D v s att simkortet inte stämmer med verkligheten. Hittade dessa med ekolodet.

[Volvot24]

.

Studerar gratisappen Eniro På Sjön.


Autopiloten håller kursen...





Och trollingspöet kanske fixar middagen...




Ska ta mig en liten lur i solskenet.

[mimeck]

Är dom röda plupparna på gps:en grund? Hur djupt ligger dom i så fall och anmäler man sånna fynd nånnstans?

[Volvot24]

De flesta sjökort bygger på mekanisk lodning och triangulering utförd för mer än 100 år sedan.
Ta t ex djupkurvorna. Alltså där mörkblått slutar utåt mot sjön, ska det var 3 meter vid normalt vattenstånd.
Men nu är det inte som så att man kodat djupet utefter kurvans hela längd, utan kanske var 50 meter. Och sen skulle det syftas mot kända landmärken o s v vidare innan man gjorde en märkning i kortet. Mellan dessa märkningar drog man en antagen linje, rak som krokig.
Vi lodningarna så hittade man grund mm som inte sticker upp över vattenytan. De skulle också föras in i sjökortet.

Sjökorten information förs med olika tekniker över digitalt. Informationen presenteras på t ex en potter.

GPS anger var just den befinner sig på i bästa fall bråkdel av meter. Men likväl, det betyder inte att man gjorde rätt för 100 år sedan. Så det bli i stort sett mer eller mindre fel. Ibland 100 meter eller mer.

I utprickade farleder har det ned tiden uppnåtts god säkerhet. I sjökorten står angivet när uppdateringar skett. Men det gäller absolut inte all information, utan främst härleder för yrkestrafik.

De röda duttarna är egna "erfarenheter" som jag lagt in i min potter. De ligger rätt inom en meter.

Har flera gånger skickat informationen till Sjöfartsverket. Kanske ett tiotal gånger. Så vid nästa utgåva av sjökort finns flera av mina tärningar med. Har sedan tidigare fått med flera "okända och ökända grund".

Med dagens teknik kan man givetvis få till bättre sjökort. Hydrograpchica är ett företag som ger ut mer noggranna sjökort.

Vissa programvaror till plottrar har denna onformation.

Men vad ni än gör på sjön, lita inte på plottrar, i vart fall inte utanför prickade farleder.
F ö nyttjar jag mitt framåtseende ekolod, när jag smyger in i naturhamnar. Svänger fram och åter hela tiden, så jag får som en motorväg. Sparar det säkra spåret, där jag smyger fram, för framtida bruk.

[Volvot24]

Svarta prickarna 0113, har jag själv mätt upp till 3 meters djup. Då kan man väl anta att hela grundet ligger sydväst mot vad som visas i sjökort.
Den som triangulerade kanske inte var helt nykter...

Lönar sig oftast att ligga utanför den ljusblå
ytan, som anger 3 - 6 meters djup.

Men det hjälper heller inte alka gånger, har jag erfarit.

Bäst att vara på land

[mimeck]

Jag håller mej på land.

[Volvot24]

Så här ser sjökortet ut i dag.



Så här tänkte jag segla för något år sedan. Det skulle bli bra med vinden som var, för att ta sig ut på öppet vatten. Skär synliga både till bakbord och styrbord. Bra avstånd till båda. Bara att gå mitt emellan över 3.3 meters angivelse. Samma visades på plottern.


Brak, sa det.... Sjöräddningen fick jobba med att dra loss mig. Skutan la sig på sidan.

[Volvot24]

.

Sparat spår på plottrar.

Sparade spår på plotter blir där plottern faktiskt varit rent fysiskt, med viss noggrannhet, kanske en meter eller två, många gånger bättre.
I bilden nedan visas spår där jag varit tidigare. Svepte med ekolodet en säker ränna. Som ni ser så stämmer det inte med sjökortetet. Enligt detta så kör jag på för grunt vatten och t o m på land.

Hade jag navigerat enligt dey vanliga sjökortet, så hade jag gått på grund flera gånger!



Så här ser Hydographicas specialkort ut över samma ställe. Studerar man närmre, så ser man både två- och tre meters kurvor.


Jag hittade alltså en säker väg med det framåtseende ekolodet...


Lika illa här... Om jag hade kört på GPS/plottern hela vägen in i hamn, så hade jag gått på grund eller land. Måst kolla ned verkligheten! Jag gick m a o mellan de gröna och röda prickarna och svängde vid rätt tidpunkt.

[mimeck]

Syns tex. äggskär med blotta ögat eller ligger det helt under ytan. Förstår att det är en korkad fråga men jag har bara åkt roddbåt några gånger och då behövdes inga sjökort.