Volvot24's båt, båtprylar och tipstråd

**#136** » 21:11:27, 15-05-2017

Passar mig för allt som är grundare än 3 meter vid medelvattenstånd. D v s alla slags markeringar, som stjärna, kryss o s v.

Äggskär är helt synlig. Och det är bra. Värre med allt annat under vattenytan, eller just i ytan. Beroende på vattenstånd...

**#137** » 21:14:59, 15-05-2017

Sjökorts referensyta.

Samtliga sjökort är upptagna - ritade vid ett visst vattenstånd, ett medelvärde upptagna vid Sunnanå och Sjötorp. T ex Vänerns höjd, 43.8 meter över havet. För enkelhetens skull har man i de större insjöarna bestämda mätplatser, som man utgår från. Och i tidningar och andra publikationer anges t ex
+ 39 cm, just i dag.

( Så ändras ju havets nivå också... men man har tagit ett värde över lång tid.)

Då får man plussa på 39 cm på sjökortsdjupen. Tur det :vissla:

Min båt sticker ca 170 cm djupt under vattenytan.

Att det sen är exakt 39 cm över hela sjön, stämmer inte. Har med lufttryck och vind att göra.

Men som sagt ovan, så försöker jag hålla mig från allt som markeras på sjökorten som är grundare än 3 meter. Visst smyger man sig in på grundare vatten då och då.
Rent praktiskt märker jag ändå titt som tätt att vattenståndet varierar. Det är när jag smyger in till stationen i hamnen för tömning av latrin. Vi lägre nivå, tar jag mig inte in.

**#138** » 08:43:23, 17-05-2017

Ytterligare en egen erfarenhet, med min eget båt, med 1.7 meters djupgående.

Inrapporterat till Sjöfartsverket. Finns med i kommande sjökort.

Det räcker alltså i detta fall inte med att ligga på ljusblått, 3 - 6 meters djup.

**#139** » 18:46:58, 17-05-2017

Förstår inte mycket men det är intressant i allafall

**#140** » 22:41:17, 17-05-2017

Ja, ja... häng med någon dag så ska jag lära dig.

**#141** » 22:47:50, 17-05-2017

Å så smög jag denna väg en gång till.
Förbi det grund jag hittade i fjol.

Detta inlägg har raderats av Volvot24 den 22:49:22, 17-05-2017.
Anledning: .

**#143** » 21:15:12, 18-05-2017

Här smyger jag helst inte igenom om det blåser mer än 7 - 8 m/s.

**#144** » 21:16:15, 18-05-2017

Blåser det 7-8m/s så vill jag inte vara i en båt. :vissla:

**#145** » 21:20:40, 18-05-2017

Idealvind att segla bekvämt i... bökigare om det blåser mer än 15...

Sen beror det var man är o far.

**#146** » 21:25:43, 18-05-2017

Jo, men när man nästan känner av svallvågorna i glaset redan, så är det ju kört på stora sjön. ;-)

**#147** » 10:45:08, 19-05-2017

Är det inloppet till Åsunda?

Vill minnas att det finns mer än en sten som inte är utmärkt utanför Otholmen, aborrarna brukar gilla att hänga därikring...

Du har ju även det berömda "Einarsgrundet" (uppkallat efter min farfars granne som upptäcke det många gånger) öster om stora axelön. Samma sak där, antingen åka nära eller långt borta. Men det kanske är utmärkt nu för tiden, åtminstone borde man se den avskrapade bottenfärgen på håll.

**#148** » 10:49:38, 19-05-2017

Nu är de bara en tidsfråga när sjökorten blir modernt uppdaterade, de kommer snart satelit mätta djup över norra Bottenviken å med senaste landhöjning osv. så håll ut några år å glöm inte ta in ankaret vid avfärd :skratta3:

**#149** » 07:20:33, 22-05-2017

.

"Tack gode Gud, för att Du hjälper alla dårar över sjön"

**#150** » 13:27:11, 24-05-2017

Klätterrep som förtöjningstamp / förtöjningslina

Har en ny 60 meter, 11 mm dynamiskt klass 1 klätterlina.

Med dynamiskt menas att linan töjer sig, ca 10 procent vid en viss vikt, ca 120 kg, för att sedan bli allt stummare. Detta för att dämpa krafterna vid ett ev fall. Återgår till ursprunget efter en tid, alltså inte som ett gummirep.

I bland är det fördelaktigt att föra linan genom bojögla och åter till båten, i stället för att göra fast vid bojen med en enkel lina.
Så tanken är då att sträcka upp ordentligt vid förtöjning, och eftersträcka.

Linan kommer aldrig att användas till klättring utan bara ligger.