Volvot24's båt, båtprylar och tipstråd

[Ehnebom]

Runt generatorn

[David, Luleå]

Kul tråd. Har läst kanske halva men jag gillar dina lösningar och fiffiga ideer.

Har själv båt. (inte segel) men en lite äldre plastbåt med mycket trä i inredningen. (gammal Uttern 590)

[Volvot24]

Förhindra att generator laddar

Slänger in en text som skrevs av T Forsman. Så jag hittar igen. Kan komma till användning, i framtiden.

Kortslut D+ till jord på den generator som inte ska användas (då INNAN motorn startas). Då är det ingen risk att remanensen bygger upp otrevligt hög spänning som laddningsregulatorn inte kan kontrollera, och den kortslutningsström som generatorn ger när det bara är remanensen som magnetiserar den, är inte så hög att den kan ställa till någon skada.

Troligen komner laddlampa att lysa och larmet att tjuta, men det går att lösa.

.

[Volvot24]

Skruare, Dc-Lindberg m fl.

Jag viker ned mig.
Som det är nu ska tydligen mina generatorer snurra medsols.


.
Skam den som ger sig!

- Om jag svarvar ett 1mm spår i främre och bakre fläktskiva, (vid ritsen) som har vingar ställda åt olika håll, och helt enkelt lossar dessa. Båda svarvspåren lagda på samma avstånd från centrum.

Byter plats på dem och punktar fast med TIG-svets.
En punkt mitt emot en på andra sidan o s v, då bör balansen
inte påverkas så mycket.
Kan ju balansera på två brytblad.

Då bör ju generatorn piska luft, rikligare än nu, när rotorn snurrar motsols.

Vad tror ni gubbs?






Passar in vingarna, så änden kommer mot kanten på diket genom rotorn... så som det är nu, fast det blir vänt.

Våren är kommen. Snart ska skutan i sjön.


- Och då ska generatorexperimentet vara klart

- Börjar med att svarva och putsa släpringarna. Den ena var ju "gnistad", tack vare ett hängt kol.

[Volvot24]

.

O så lite TIG:ning.

Alltså byta plats på fläktringarna, som jag svarvade loss med ett 1 mm stål.
Elektroddiameter 1 mm.










- Som någon skrev tidigare: Bara att byta fläkthjul

.

[Volvot24]

.

Å så ska det slipas, målas och balanseras.

[Volvot24]

Påhängsgenerator

Hade tydligen lovat en bild tidigare.

Publicerad i Praktisk Båtägande 2011, nr 8.

[Volvot24]

Korsdrag tvärs förbi/genom generatorns rotor

Förstått nu att det handlar om radialfläktar, en i var ände på rotorn. Luft slungas enligt Röda Pilar från centrum och utåt. Lika i båda ändarna.



Men det är också som jag trodde från början.
Konstruktören har visst tänkt på kylning av rotorkärnan!
Luftströmmar rör sig enligt Gröna Pilar!



Innan min ombyggnad, så gick luftströmmarna (Gröna Pilar) åt andra hållet. Fast tydligen betydligt svagare, då rotorn snurrat åt fel håll.

Noterar att vingbladens yta är olika stora på de båda fläkthjulen.
Är väl detta som gör att det blir luftströmning genom generatorn, förbi rotorn, beroende på olika flöden.

Mitsubischi Specialutgåva, moturs rotation

Återstår balancering av rotorn.





.

[Volvot24]

Runt generatorn

Hade en Surveyor 16 en gång i tiden. En 120 cm lång Offshore-båt.
Webra Speed 10 cc, Shnurleportad, med avstämd pipa.
Gjorde över 40 riktiga knop.
Remstart på svänghjulet.

Motorn kyldes med en väl formad kopparslinga runt cyliner och topp. Fastsatt med några slangklämmor.

Ett pickup-rör bakom propellern tryckte in kylvatten. Skvallerrör rakt upp. Vattenstråle på 1.5 meter.

.

[Volvot24]

Ibland måste man vända när man tagit fel väg, ju förr man inser/erkänner det ju bättre.
Annars kommer man längre och längre från målet och får allt längre tillbaka till rätt väg.

Eller försöka en gång till...

[Volvot24]

Sprayhood Renovering Acapella

Sprayhooden börjar så väl använd ut.
Köpte just denna på blocket, av en snubbe som haft den liggande i en garderob. Detta var 2011.

Har sytt på ett blixtlås, för att kunna koppla sittbrunnstältet, som jag sydde själv.

Bytt rutan en gång.

Tanken är att sy ett helt ny sprayhood inom några år. Tänker samtidigt köpa en ny genua med påsytt UV-skydd. Och helst ska det då vara samma färg, grå.

Räddningen nu några säsonger till får bli Acapella.






Finns nyuppsydda att köpa från 5 000 kr och uppåt.
Men min är lite special, så jag får sy ändå.

Samtidig spar jag några tusenlappar och ordnar mig pyssel i vintermörkret.

Kollade över alla sömmar och sydde där det fattades tråd.

.

[Volvot24]

Efter ordentlig tvättning och sköljning med mycket vatten,
fick sprayhooden hänga på tork ett dygn. Gjorde f ö samma med insynsskydden.





Blev lite ojämn täckning. Men jag fördelade med en trasa.
Helt perfekt.



Mycket nöjd med resultatet

[Volvot24]

.

Fungerande generator med 4 olika laddspänningar.

Laddade förbrukningsbatterierna med först 50 A och sen ned mot 20 A under ca 1 timme.

Jahaa, rätt tänkt och det har funkat. Från början, med en diod och en brytare, senare utbyggt. Men nu ska det bli bättre ordning.

Med en vridomkopplare, bara jag hittar på en i junkboxen.



(Redigerade och vände dioderna rätt.)

Undras om något kan skadas då man skiftar mellan olika lägen, för under en kort stund, vid skiftning, ligger inte sens inkopplad.
Batterierna ligger dock hela tiden och belastar B+.


Konstigt att inte Forsman eller Lindberg, kommenterat detta


.

[Volvot24]

.

Nä men.... Kolla vad jag hittade

[Volvot24]

.

Balansering av moddad rotor

Av en ren slump visade det sig att tidigare kollega hade en balanseringsapparat stående inlåst, i ett skåp, sedan många år tillbaks!

Nu hoppar jag rakbladen...

- Bara att lägga rotorn (axeln), på apparatens båda fristående två delar och låta tyngkraften verka.

Rita ett märke längst ned, när allt stannat och borra ur lite material ur rotorkärnan, som är homogen.

Upprepas tills balans råder. D v s då rotorn inte vill rotera något mer i apparaterna, oavsett hur msn lägger dit den.

Nu är jag på gång, igen!



Visserligen olika diametrar på axeländarna, med då lägger jag en lagom plåt under den ena apparaten, så att axeln flyktar med planbordet.

Tjolahopp, det går frammåt.




Lite svårt att få till det sista, då ett av hjulen hamnar på lagret. Bygger en enkel brytbladsbalancerare.

Funkade finfint. Ett hål till fick borras.



Å så trodde jag att det bara var att smäcka ihop...

Men nej, nej... rotorn stod stilla! Nu blir det att grunna vidare.