Volvot24's båt, båtprylar och tipstråd

[David, Luleå]

Kul att du fick till den.
Låter som samma som när jag startade upp Suzukin som stått i 10 år. Största problemet var avlagringar i gasaren.

[Gunnar i Sörby]

Hej,
Hittade Owners Manual till min gamla Yamaha 6 hk (80-tal) på nätet. Verkade finnas för alla Yamaha årsmodeller.
Blev lite lessen när det inte kom någon skvallerstråle först, men det vara bara smuts i skvallerhålet som kunde rensas med ståltråd.
På motorn står oljeblandning 1:100. Vågar man ha så lite i en gammal motor?

[Volvot24]

.
Säsongen sista tur ut till Västra Sööa utanför Skoghall.

Bygger upp täckställningen här.

Lyft i morgon torsdag om det inte regnar. Annars blir det på fredag.

Ser ut som en tattarbåt.

[G_Hackman]

Med tanke på hur ofta jag tappar saker när jag monterar ihop täckställningen (på land) så hade jag inte vågar montera den i sjön.

Den bakre delen på din täckställning, med böjarna. Är den original press&son eller är det något du satt ihop själv?
Har en press&son ställning (kompletterad med en del NOA-prylar) men saknar helt något som binder ihop utriggarna med nocken så som din gör. På min tidigare NOA (på gamla båten) hade jag en egenkomponerad variant men din ser ju "mjukare" och proffsigare ut.

Är för övrigt härligt att se bilder från Mörudden. Har inte varit där på säkert 25 år, när familjen senast hade vår Sheriff 600 där på vintrarna (på sommaren i Lillängshamnen eller hemma i viken). Finns hamnens arbetsbåt "Bam-bam" kvar? Den låg alltod på gästbrygan där din båt ligger på bilderna.

[Volvot24]

.
Hela rasket är Press o Son.

Bild från tidigare montering av täckställning.

[Volvot24]

.
Å nu är jag här på Västra Sööa igen...
Blev nästan klar innan mörkret kom.

[Volvot24]

.
SMHI

- SMHI lovar inget regn på förmiddagen, förresten inte under hela dagen, på hemsidan.

- Kollade regnradar, vilket jag oftast gör.. Och lyssnar. Det skvalar på rufftaket.

Vad jag förstår, när jag justerar tidslinjalen, så blir det störtregn om ca 3 timmar. Drar in från väst, precis som Per-Erik sa på sena kvällsnyheterna i går.

Undras just när SMHI uppdaterar sin egen hemsida. När upptäcker de sin egen förutsägelse?
Har väl kommit skit i datorerna.

- Så upptagning av båten, skjuts på tills i morgon.

Än en härlig dag på sjön

.

[Volvot24]

.
Fem minuter senare.
Uppdaterat.
De har väl druckit morgonkaffet klart.

Regn hela förmiddagen.

Inget skval på taket just nu. Ut å pissar hunden!

Sen en riktig go frukost. Gröt med nykokt osockrad lingonsylt. Kaffe med baconomelett


.

[Volvot24]

.
Dålig lukt i båten i bland

- På väg att lösa problemet med avloppslukten... Tror jag än en gång...

- Det blir förmodligen gasutveckling i slangar. Som jag stänger inne med kulventil i ena änden. Då måste gaserna upp ur toastolen....

- Men har jag kulventilen öppen går gasen in i septiktankens övre del och sen ut via tankluftningen.
Kulventilen måste dock vara stängd när jag seglar och kränger båten, annars kan det bli mycket i båten.


- Har brottats med detta i över 10 år! Fast med olika omständigheter. Nya pumpar, bortsanering av 3 m slang, ny stol, däckstömning, slangbyten mm mm

- Ett annat ställe till jäsning är förstås slangen från y-röret mellan septiktank och avfallskvarn med utlopp genom botten via kulventil.
Slangen går s a s upp mot och genom däcket via en stos med plugg.

Pluggen måste vara tät vid pumpning ut i vattnet, annars sugs luft den vägen.
Men förmodligen öppen, för att släppa ut gas övrig tid....
Två pluggar, varav en med lufthål.

Eller en plugg med backventil, från en
Saab 9-3.

Kanske räcker med ett typ 3 mm hål, öppet hela tiden.



.

En månad tog det, så började det osa igen.


Efter sista åtgärden, som bestod i att spola vatten in i toatanken via avluftningen på utsidan båten, vilket inte gick, trots öppet anslutning för vacuumsugning av tanken.

Nya försök, och då sa det "plopp".
Det var tydligen inneboende i skrovgenomföringen/luftslangen.

En jag pratade med en som sa att detta inte är ovanligt. Larver som bosätter sig där.

" Så många år...".

Efter detta inga som helst besvär.

Vid spolning har väl luften komprimerats, och sipprat ut genom toastolen efter hand.
Tyckte väl att det funkade konstigt, när jag försökte med den elektriska tanktömningen.

Detta med larver i slangen, kan gott ha hänt tidigare genom åren.


.

[David, Luleå]

Kul när man hittar ett fel. Även om det är läbbigt.

Är rätt nöjd med Porta Pottin i min ändå. enkelt att hantera och rengöra.

[Volvot24]

Finns hamnens arbetsbåt "Bam-bam" kvar? Den låg alltod på gästbrygan där din båt ligger på bilderna.[/size]

Såg vad du skrivit först nu...

- Jo då, den finns kvar.

.

[Volvot24]

.
Snart är det vår...

[David, Luleå]

Än så är det långt till vår…

[Volvot24]

.
Var iväg å startade motor och värmare.

Har dunk med glykol, som får gå runt, dock inte i avgassystemet, förutom den slatt som finns kvar sen jag körde igenom vid upptagningen.

Motorn fick puttra ca 10 minuter på tomgång, eller rättare sagt till avgaskröken blev så het att det inte gick att hålla handen på den.

Jag tycker det är bra att varmköra.
Kritiker säger att det blir mängder med kondens i motorn. Men nu är det så att luftfuktigheten är mycket låg vintertid, speciellt när isen lagt sig.

Dessutom så får sig motorn en ny oljefilm där det ska vara, t ex i cylinder loppet, så jag tror inte att det är direkt onyttigt med varmkörning.

Å så är det så gött att höra motorn dunka.

.

[Volvot24]

Bilgenerator igen

Ska skrota ned min Skoda Octavia - 05 4-wd diesel, ll-reggad.
Fast hundbur och lastgaller.

Undras just om generatorn har egen spänningsregulator och sensingång. Ser en kontakt med två ingångar. Ena, D+, går väl till laddlampan.
Eller är generatorn datorstyrd?

Hur kan man kolla detta?

Är den gammeldags, så kan den få vara kvar som reserv till båten.

.