Dränkt i snö och maskinella problem

[daniel_168]

Hej,

stora mängder snö och stillastående maskin, det är deprimerande.

Köpte nytt batteri igår och allt var frid och fröjd. Men nu klickar bara startmotorn. Jag vet att den gjort detta förut. Nu vet jag inte om batteriet dragits ur under natten på grund av något som ligger och tjuvar ström eller om det är startmotorn som är kass. Jag sätter batteriet på laddning hur som helst och ser om det går bättre i morgon. Men jag misstänker att det är startmotorn eftersom jag alltid stänger av en "huvudströmbrytare" efter användning.
Kan man avgöra på "klicket" om det är fel på startmotorn?

En annan fråga. Mina sladdar passar inte i motorvärmaren. Hur vet jag vilken modell av sladd jag ska köpa? (Se bild).

[Eje Forsmark]

Sladden du ska ha är en defa men du måste ha en intagskabel mellan gummi kabeln och värmarelementet. Bara söka på nätet finns överallt där dom säljer defa mekonomen laitis osv.
Är all el kopplad efter huvudbrytaren typ radio klocka osv? Fungerar huvudbrytaren? kan både sluta bryta eller ge dålig kontakt genom den. Prova lyfta av en batteri kabel nästa gång. En trött startmotor som dessutom är några minusgrader kan nog kärva en hel del. prova att värma den med tex en hårtork eller försiktigt men en varmluftspistol.

[Mikkel]

Testa att rucka och dra åt kabelskorna på batteriet på nytt, det får jag göra några gånger om året, blir dåligt kontakt på polerna efter ett tag, vet ej varför, vanligaste elfelet är dålig kontakt. Startmotorn kan du ju testa med starthjälp från bilen tex.

[daniel_168]

Aha, intagskabel. Lysande. Införskaffar en i morgon.

Det enda som jag märkt inte går via huvudbrytaren är motorfläkten, en Biltemafläkt på kylaren.

[jorgen.isaksson]

Bytte huvudströmbrytare idag för att starten bara klickade ibland, sist krävdes nog tio försök med till och från på huvudströmbrytaren för att få igång traktorn. Hade ett spänningsfall på över 11V över huvudströmbrytaren som värst. Du kan prova att mäta spänningen över huvudströmbrytaren när någon vrider på nyckeln. Spänningen ska vara ganska nära noll volt. Mät över batteriet och sedan mellan starten och motorblocket när någon vrider på nyckeln så har du snart ringat in problemet. Du kan ju även prova med startkablar på lämpliga ställen, från -pol till motorblock och från +pol till + på starten, kör solenoiden som vanligt med nyckeln.

Har även monterat motorvärmarkabel idag, en Defa som hade samma kontakt som din bild. Står det inte t o m Defa på kontakten?

[tortap]

Kommer radion ihåg kanalerna? Om den har ström till minnet kan det räcka för att dra ström om det är jordfel nånstans så det jordar genom antennen.

[Mattias Petterson]

Jag gissar på dålig jordkabel.

[Åsa-Nisse]

Dra lite i fläkten så att motorn ändrar läge. Vissa motorer har en tendens att ställa en kugg på startkransen mitt för startmotorn så att inte bedixdrevet kan slå ut.