Dieselkamin

[alex.johansson]

Ingen aning om detta blir rätt forumsdel men jag provar här!
Fick en dieselkamin av en kollega i norge, den satt i deras vardagsrum och byttes nu ut mot en vedeldad kamin..
Enligt tanten som bott där i alla år gav den fantastisk värme och funkade perfekt men va ju inte speciellt fin o se på, kollegan flyttade in för bara nått år sedan och har inte sett den i bruk så några instruktioner fanns inte att tillgå.

Jag skulle gärna vilja veta hur man får liv i den? Tänkte ha den i verkstan (30kvm mc-krypin) dom där kallaste dagarna..
Gissar att den måste haft nån typ av diesel pump då dom hade dieseltanken i källaren och rör upp genom golvet,
Jag tänkte bara montera en tank högre upp än själva kaminen?

Det finns ingen typ av elektronik på den? Öppnar man bara upp den lilla vipp luckan och sätter dit en tändsticka?
En jøtul verkar det va iaf.
Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161128/a0b0fd5c536062acb6398397ba4a49a6.jpg
Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161128/194c76e2b9232926f9c290950dc50331.jpg
Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161128/b0f2212bc8466d5bd14797550720874a.jpg

Skickat från min F5121 via Tapatalk

[alex.johansson]

Sen undrar jag lite vad det är den värmer? Själva kaminen ser ju aldrig ut att ha vart speciellt varm, inte spjället i rökröret heller? Tänkte själv göra en skortstensgenomföring med ett isolerat rör och en huv på utsidan, invändigt tänkte jag göra skortstenen i sektioner så man enkelt kan knäppa isär allt och plocka undan den på sommaren när den inte används.

Skickat från min F5121 via Tapatalk

[MekJan]

Det är inte så att den har eldats med fotogen ,verkar lite rimligare i mina ögon diesel utan fläkt och pump /munstycke som ger en dimma njä !

[alex.johansson]

Så kanske det är, vette fan vad dom kan kalla det i norge, hon sa att det kom en tankbil och fyllde "veckoförådstanken"

Skickat från min F5121 via Tapatalk

[alex.johansson]

Det är inte så att den har eldats med fotogen ,verkar lite rimligare i mina ögon diesel utan fläkt och pump /munstycke som ger en dimma njä !

Fast när jag googlar hittar jag endel på diesel/fotogenkamin och det är en på blocket som säljer en "regulator till dieselkamin" som set ut exakt som den som sitter på min...
Ingen som har något mer konkret?

Skickat från min F5121 via Tapatalk

[Hansborg]

oljekamin https://www.google.fi/search?q=oljekami ... 0&dpr=1.25

[ÅÄÖ]

Regulatorn ser väldigt lik ut de som sitter på typ Glembring (?) och Warmvind.
Finns nog som både fotogen eller diesel, beroende på hur de är bestyckade..

[ac tc]

Den har nog gått på fotogen men modern diesel duger nog det med.
Warmvind startade man med hjälp av en liten skvätt rödsprit genom hålet med en liten kanna med pip, sen tog man tändstickan.

[Turbodiesel]

Har för mig att det står på regulatorns skylt vilket bränsle den är bestyckad för, fanns för både fotogen och eldningsolja/diesel.

[alex.johansson]

Dom måste ju nästan ha kört den med eldningsolja när dom har fått fyllt tanken i källarn från tankbil, kan aldrig tänka mig att dom fyller fotogen från bil ens i norge..

Skickat från min F5121 via Tapatalk

[jpd]

Om jag inte fått detta helt om bakfoten så har fotogen (eller parafin på Norska) funnits för bulkleverans i Norge på ett helt annat sätt än i Sverige.
Har i allafall sett parafinfat på gissningsvis 200-400 liter eller något sådant som skulle kunna fyllts från bil vid ganska många hus.

Googla "fyringsparafin" respektive "fyringsolje"

[63an]

I vilket fall måste de finnas pump eller så står B-tanken i höjd över regulatorn tycker också att de är samma typ som i Varm Wind ungefär men finns tempregulatorn på den? Munstycket är en avlång skåra om de är Varm Vind, kan justeras med att påverka bredd på skåran en aning från fotogen till diesel! Kört själv i 4-5 år med detta! Man får ha tålamod å prova hur mycket som ska ändras

[ballder]

Parafin/fotogen er hva den brinnaren ska ha. Funkar even bettre med jetfuel typ A1 då den er mycket ren och fri från skit och er lite torrare enn hva parfinen er. Men det er inte nåt alla klarar at få tag på. Det funkar nog med diesel et lite tag med, men det er for skitig och fet så det koksar fort igjen sig..
Skulle du få igång den så se til at den inte står och brinner med gul färg. Då sotar den til sig. Många år sen jag eldade med jetfuel nu, men minnas at det strular til sig om man man snålar inn för mycket på fuelet. Den hålade burken skal stellas ovanpå sjelva brinnar modulen. Av och på slagning samt justering av flödet justeras med vrid knappen som sitter på toppen av själva regulatorn. Menar på at det er en skala fron 0-6 eller så på den. Vrid den mot max och fyra upp men nån slags lighter inn gjennon lilla luckan när du ser at den hvita (veken) som sitter i sjelva brinnarer blir fuktig av parafin.
Om inte regulatorn har kommit helt ut av justering (typ flottør hengt upp sig) så ska det vara trygt att fyra upp den. Se bara til at stella upp den vågrett och ha tilgång til stoppkranen. Montera upp en tank av nåt slag så der 1,5 meter høgre en regulatoren så er du i gång vil jag tro..

TILLEGG.
Ska man brinna med diesel så ska man ha en ugn utan veke.. Vetifan hva veke heter på svenska. Men det er typ det vita du ser i huvud brinnaraen. Olje/diesel ugn av ungefer samma utseende kallas for pottebrinner. Eller nåt så der i lendet.

[63an]

Varm Vinden koksade lite men den hade en brännaruppsättning i som man lyfte ut å skrapade rent men den där skulle egentligen haft en potta av eldfast tegel?

[alex.johansson]

Kanon med bra svar! Ska prova att bränna igång den på diesel.. Tanten sa hela tiden att hon eldat den med olja iaf så jag provar. Nått annat får jag inte tag på.

Skickat från min F5121 via Tapatalk