På jakt efter ett kullager

#1 » 18:11:57, 18-04-2017

Hej!

Jag håller på med ett litet miniprojekt som går ut på att få mammas gräsklippare (en Klippo) att driva på framhjulen igen.

Jag har hittat de flesta delar som behövs, men ett kullager återstår. På detta står det:

"BEC 32" samt "SL109901". Google ger mig inga vettiga träffar :aaargh:

Kan ni hjälpa mig?

#2 » 18:24:24, 18-04-2017

Kanske en dum fråga men vad säger Klippo?

#3 » 18:29:32, 18-04-2017

Det kan nog Per Åke fixa
http://www.briggsparts.se

#4 » 18:41:22, 18-04-2017

Om det ser ut som ett normalt kullager är det enklare att mäta ytter/inner diameter och bredden misstänker jag.... sedan brukar det lyckas med att googla: Bearing innerdiameter x ytterdiameter x bredden Tex: Bearing 10x30x9 så får du lager som heter 6200 eller Bearing 60x110x22 = 6212...

#5 » 18:45:02, 18-04-2017

Om det är lagret som sitter i hjulen eller i växellådan så är det ett 6201RS http://www.briggsparts.se/art/kullager-2.php

#6 » 20:05:24, 18-04-2017

Tackar för svar!

Jag har inte frågat någon ÅF, tänkte vara "duktig" och försöka att lösa det på egen hand, men tji fick jag. Hoppas som vanligt på att lära mig något på kuppen dock :grin:

Jag ska kolla lite på briggsparts!

Det ser ut som ett vanligt tätat kullager. Jag ska se till att ta mått på kullagret! Märkligt att dom inte kan vara märkta standardiserat...

6201 är ett av de andra lagerna som behöver bytas och det är inte lika dant som det jag söker i denna tråden, men tack ändå!

#7 » 20:27:30, 18-04-2017

Vilken modell av klippo pratar vi om, och vilket kullager är det du menar?

#8 » 21:01:13, 18-04-2017

Bifogar en bild på klistermärket på maskinen:

Lagret jag ville byta sitter på den här:

http://www.briggsparts.se/art/1734.php

Men i och med att den säljs hel så antar jag att man inte bytar lagret, utan hela armen.

Tack för hjälpen maskinisten! :thummar:

#9 » 21:23:04, 18-04-2017

Lateralus skrev:
Lagret jag ville byta sitter på den här:

http://www.briggsparts.se/art/1734.php

Men i och med att den säljs hel så antar jag att man inte bytar lagret, utan hela armen.

Det stämmer dessvärre :sad:

Du får försöka knacka ur det och mäta!

**#10** » 21:27:16, 18-04-2017

Men om det är ett standardlager, är det inte bara att mäta inner, ytter & bredmått?
Eller är jag dum nu??

**#11** » 21:43:19, 18-04-2017

Och mätta måtten funkar att googla, så vet man lagrets nr: Bearing d x D x b

**#12** » 22:11:02, 18-04-2017

Micke Härnta skrev:Men om det är ett standardlager, är det inte bara att mäta inner, ytter & bredmått?
Eller är jag dum nu??

Nej! Inte alls. Jag föreslog det precis själv.
Måste ju som sagt vara ett standardlager.

**#13** » 23:55:24, 18-04-2017

Mer/flera BILDER! :eat:

...är det värt jobbet för ca 100kr?...
250 + frakt + moms... vs är väl en hundring ngt för ett SKF, FAG eller Koyo lager?

Om det är principen "man över maskin" => bilder! Vill följa och se arbetet - nyfiken!

**#14** » 08:44:04, 22-04-2017

Hej,

Ledsen för att jag har dröjt med att svara. Jag försökte att dra av lagret tillsammans med remhjulet med en avdragare, då delade sig lagret på mitten. Så min slutsats är att det sitter HÅRT. Jag kommer med all sannolikhet att köpa hela delen med nytt lager monterat då jag inte tycker att den lilla prisskillnaden motiverar kostnaden :smile: