Avdragen pinnbult

[Osaka]

Pinnbultar är väl hårdare än vanliga 8.8-skruvar, tror du det kan fungera åtminstone ett tag med sådana?

[Åsa-Nisse]

Har du ingen traktorverkstad i närheten. Lantmännen brukar ha lite smått och gott i hyllorna. Pinnbultar är oftast 10.9

[kimmen]

Blir inget bra med hemsmide på pinnbult på avgassidan. En pinnbult är lite knepig, den ska behålla sin längd när den blir varm, förutom att behålla åtdragningsmomentet kunna dras fast i godset
Volvo hade massor av pinnbultar på sina röda motorer, hör med dom. Köp inte dom pinnbultarna som håller turboaggregatet, dom är speciella och mycket dyra

[rospigg]

Eugen Wiberger har pinnbultar (och en himla massa annat godis)
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... lp_J3jbb1Y

[Osaka]

Blir inget bra med hemsmide på pinnbult på avgassidan. En pinnbult är lite knepig, den ska behålla sin längd när den blir varm, förutom att behålla åtdragningsmomentet kunna dras fast i godset
Volvo hade massor av pinnbultar på sina röda motorer, hör med dom. Köp inte dom pinnbultarna som håller turboaggregatet, dom är speciella och mycket dyra

Med tanke på att både turbon och avgasröret ligger och trycker på grenröret snett ovanför och naturligvis hela tiden vibrerande så jag är fullt i förstådd med att det ska göras på rätt sätt.
Men ändå, skulle det gå att tillverka egna pinnbultar av 10.9 skruvar? Finns det skarpare gängbackar än vanliga att få tag på?

[Osaka]

Kommer att testa själv men söker ledtrådar för så snabbt som möjligt lägga det här bakom mig.

[Osaka]

Verktygonline har iaf gängstång med 10.9 kvalitet av ej angiven längd, men helgen nalkas redan och är nervös.

[nimrod_pro]

Blir inget bra med hemsmide på pinnbult på avgassidan. En pinnbult är lite knepig, den ska behålla sin längd när den blir varm, förutom att behålla åtdragningsmomentet kunna dras fast i godset
Volvo hade massor av pinnbultar på sina röda motorer, hör med dom. Köp inte dom pinnbultarna som håller turboaggregatet, dom är speciella och mycket dyra

Håller med dig Kimmen, måste vara rätt längd på pinnbultar på avgassidan. Vet de som struntat att montera tillbaka de distanshylsor som sitter på en del motorer med pinnbrott som följd, pinnbulten måsta vara tillräckligt lång för att kunna bibehålla önskade egenskaper.

[Osaka]

Ni menar att grenröret utvidgas och då måste den förändringen fördelas på tillräckligt långa pinnbultar? I mitt fall satt det bara en bricka. Kan ju lägga emellan två eller tre brickor också.

[Michael Meier]

Konstruktionen med pinnbultar och rörhylsor/distanser (för att pinnbulten ska bibehålla sin förspänning) löser inte alla problem, det skapar nya problem också.

Även om det inte är optimalt så fungerar det med korta pinnbultar utan att packningen läcker, även valet/utformning/materialval av packningsmaterial har betydelse.

Anledningen med pinnbult är bättre kontroll på åtdragningsmoment i denna typ av förband där materialet innanför är känsligare.

Personligen offrar jag helst muttrarna vid demontage just för att slippa problem vid återmontage.