Skurna PTO-rör?

**#16** » 23:53:01, 09-07-2019

Comer heter axleln på min gamla Osma och det fabrikatet sålde Grene också.

Min Youtube-kanal · **#17** » 07:43:42, 10-07-2019

@bert - Ingen vridning på min axel.

@Countybruff - Inte torrskuren heller, syns smörja på den runda, icke drivande delen av röret. Och generellt är jag minimalist med smörja på rör, det blir sällan bättre av det i längden... Kan ha fel, men mycket jordpartiklar fastnar i fettet och då trögar det. Brukar tvätta av skiten med smörjkannan och motorolja... Finns ju smörjnippa på större pepparkaksaxlar men tveksamt hur bra det funkar... :klia:

@Hittarp - Kantklippare är generellt gjorda för mindre effekter(mindre rotor, mindre remhjul, mindre antal remmar), har du så pass stor trekantaxel som 54/64 axelrör? Svårt att säga om rörmaterialet var blötare än andra axlar...

@gaffa - Möjligen kan det vara så att rören tvinnar en aning(under sträckgränsen) och kör man då in rören i varandra skapas en skärning i ytterändorna... :klia:

@bonnen513 - Slirkoppling utgörs som sagt av kilremmarna även på denna. Oberoende så ska axeln vara dimensionerad för vad redskapet kan åstadkomma i effektuttag.

@Hittarp - Vad har du för rörform/-dimension då det håller på flistuggen? Rören telskoperar väl inte medan du flisar eller?

Hursomhelst kör jag krossen med en sexkantig(51/61) Walterscheid med brytbult i fortsättningen. Modell T67/W2500 (kors 36x89). Nu j**lar ska den hålla. :cool:

Inte för att rören är grövre, det är ju t o m med lite mindre, men dubbelt fler drivflanker och bättre anliggningsvinkel i flankerna(tror jag) tycker jag borde ge betydligt bättre hållbarhet. Och brytbulten som får lösa ut då man kilar fast nån sten runt rotorn så traktorn stannar.

Finns det nån bra tabell nånstans som jämför överförbar effekt/moment på alla dessa jädra axelmodeller? Typ citron, trekant, fyrkant, sexkant, spline och vad mer det nu finns...

**#18** » 08:30:54, 10-07-2019

Gissningsvis så rekommenderar jag sexkant! Varför inte förena nytta med nöje :mrgreen:

Tror att James Bond har för tung Högerfot å håller nästan inget :djaevul:

**#19** » 08:37:33, 10-07-2019

Min erfarenhet är att det är viktigt att smörja rören på nya axlar särskilt om de rör sig mycket i längsled under belastning. När de är inslitna brukar det inte vara så kinkigt

**#20** » 10:07:00, 10-07-2019

En film som får mig att fundera lite på om rätt axel sitter på maskin från början och om man alltid kopplar maskinen rätt.
https://youtu.be/7iq47lA2o3Y

**#21** » 11:35:56, 10-07-2019

Angående smörjning så fick jag information senast jag köpte axel att jag absolut inte fick smörja rören endast se till att de var rena. Rören av det fabrikatet hade numera någon typ av herrejösses-beläggning så någon smörjning skulle aldrig behövas.

Min Youtube-kanal · **#22** » 11:59:42, 10-07-2019

Jo, optimalt hade ju varit en vidvinkel i båda ändarna. Har ingen lämplig sådan liggandes... :???:

Jo, vissa rör har plast(teflon?)beläggning på innerröret.

Hittade ännu ett verktyg man skulle kunna ha i lådan om man hittar slantarna. Får hoppas det är härdat, annars är det överprissatt skit som inte håller många användningar:
Walterscheid SW23, 329592E:
https://www.techniekwebshop.nl/waltersc ... 9592e.html

Här i användning:
https://youtu.be/fjBqZH9ds_o?t=97

Finns en SW27 också... Och B&P har också motsvarande till sina lagerkoppar, men har inte lyckats hitta nummer på den än...

**#23** » 12:58:26, 10-07-2019

Ett verktyg som ser aningen billigare ut och har liknande funktion
https://youtu.be/CqehWPaYu_Q

Min Youtube-kanal · **#24** » 16:25:53, 10-07-2019

"liknande"? Det han hängde på skruvstädet var ju bara en tapp att trycka in lagerskålarna med? Jag menade verktyget jag länkade till som kan nypa fast skålarna när de är halvvägs ut. Walterscheidaxeln i filmen var ju smidig då korset var så långt att det kunde trycka ut hela skålen bara med att knacka över korset. Men det är ju flera knutar sär inte korset går att knacka ut så långt, utan skålarna lämnar att sitta halvvägs ut.

**#25** » 21:11:54, 10-07-2019

Känner jag dig rätt så har du snart smitt ihop ett klämverktyg också :mrgreen:

Min Youtube-kanal · **#26** » 21:23:16, 10-07-2019

Nåjo...

Värst det där med härdningen... För att greppa en sån liten, hård sak krävs nog härdade käftar, annars blir det nog käftarna som töjer sig/prä glas... Så här gjorde jag den här gången för att få rörtången att greppa utan att slinta och klämma bondfingrar:

**#27** » 22:21:41, 10-07-2019

Luftmejsel med flat dorn i så kör man skålarna dit man vill,genom att köra på själva gaffeln, så som han gjorde fast med släggan, alla knutar har inte så generöst med plats som den i ytube klippet..

**#28** » 22:58:46, 10-07-2019

?? Varför kämpa så med att få bort ett kasst knutkors när det är väck på en minut med skärbrännare.

Min Youtube-kanal · **#29** » 08:10:45, 11-07-2019

Nja, där var det byte av gaffel. Från standard till brytbult. Och det är ju inte allt för ovanligt. Sällan butikens axlar är speccade så som man ska ha dem.

**#30** » 09:15:07, 11-07-2019

Verktyget för att hålla fast skålen med nålarna vid demontering skulle jag vilja ha, måste var perfekt verktyg när man ska demontera ett knut kors för att vrida det ett halvt varv så att man kommer åt smörjnippeln. Upplever det som ett hån mot mig personligen när någon har axeln på en arbetsbänk och smörjer knuten igenom det lilla hålet i skyddet , är liksom inte riktigt lätt att göra det på plats på en maskin. I det fallet är inte en skär brännare det ultimata verktyget.I den långa filmen från Walterschid som det finns någon länk till i tidigare inlägg, smörjer dom axel rören med något fett.
Tänker jag efter har jag aldrig bytt något knut kors för utom på någon äldre Volvo personbil.
Dom gånger det havererat på en PTO axel har det oftast blivit skrot av medbringarna
Göran i Björnarbo