Rulltrapporna i tunnelbanan i Stockholm

**#16** » 21:23:28, 28-09-2019

Blir lätt såhär när konstruktörer inte har nån praktisk erfarenhet av mekanik, det ser bra ut i CAD-en och gamla tumregler för splines o bomförband är kanske inte så lätt att hitta.
Finns redan en tråd om detta "Frustrerande idiotkonstruktioner av odugliga konstruktörer..." :grin:

Och jo, har själv jobbat som konstruktör i många år :mrgreen:

**#17** » 01:35:33, 29-09-2019

Svårt att säga när man inte vet omständigheterna, kan ju varit en dålig passning med undermått, sned uppriktning. Eller något annat.

Bågtandskopplingar är ju rätt säkra, men inget varar för evigt.
https://www.google.se/search?q=b%C3%A5gtandkoppling&source=lmns&bih=454&biw=320&client=safari&prmd=imvn&safe=off&hl=sv&ved=2ahUKEwiUzezj1vTkAhWJKZoKHSZrBSAQ_AUoAHoECAAQAw

**#18** » 10:43:57, 29-09-2019

Redan kring 1840 kom ett patent angående broms/stopp för hissar. En enkel "centrifugalkoppling" som skjuts ut när hissen går för fort. Den enkla, men "idiotsäkra" säkringen finns än inte idag som standard på hissar...
Rulltrappa är en form av hiss... allt som behövs är en automatisk spärr (egentligen flera) som ska aktiveras när objektet får för hög fart...
Men det är klart... en sådan konstruktion innebär en merkostnad... o med den överbefolkade världen så är det bra med lite svinn då o då...