Har kedjehjulet suttit och vickat på axeln så att axeln har nötts ner och hålet glappat upp med tiden? I så fall är det inte konstigt om det blir svårt att få det att sitta kvar med en enda
stoppskruv. Michael Meiers förslag om dubbla stoppskruvar bör kunna fungera. Synd att navet är så kort att man inte får plats med två stoppskruvar på längden, men att borra och
gänga ett hål till så man får dit en stoppskruv i 90° eller 120° vinkel mot den befintliga bör kunna göra nytta.
Om
axeländen eller hålet i kedjehjulet är mycket fult, så kan det vara idé att svarva ner axeln tills man får en ren yta, brotscha upp hålet och tillverka en hylsa/bussning med god precision att sätta emellan, så det hela är absolut glappfritt redan innan man drar åt stoppskruvarna.