Varvtalsräknare

#1 » 00:57:07, 05-01-2024

Hej på er

Jag letar efter en varvräknare för fast montering med induktiv avkänning via klämma över tändkabel, typ stroboskoplampa för tändningställning brukar ha såna klämmor. Jag har kommit över en gammal bromsbänk för MC som jag vill få liv i, men varvräknaren (och alla andra mätinstrument) fungerar inte. Jag har försökt googla lite men hittar inte det jag söker. Har som nödlösning beställt en modern multimätare/panel avsedd för moped, men där ska man tvinna en kabel över tändkabeln för att få signal till mätaren och det låter inte så praktiskt i längden. Nån som har tips?

/Fredrik

#2 » 02:27:23, 05-01-2024

Mätaren du köpt fungerar nog om du sätter en klämma av lämplig typ runt tändkabeln istället för att vira, den behöver bara vara nära tändkabeln för att känna av när det blir gnista.

#3 » 06:27:52, 05-01-2024

Är det inte enklare att reparera och få igång instrumenten på den gamla panelen då? Räkna inte med att det hjälper att googla, det är nog mer effektivt att börja diskutera problemen på detta forum.

Tänk på att varvräknare, stroboskoplampor mm som ska känna av signal från en tändkabel kan göra det på två olika sätt, antingen kapacitivt eller induktivt. Vid kapacitiv avkänning är det bara en klämma som ska ligga an mot tändkabeln, vid induktiv avkänning utgörs klämman av en strömtransformator med öppningsbar kärna.

#4 » 08:32:42, 05-01-2024

torbjorn_forsman skrev:Är det inte enklare att reparera och få igång instrumenten på den gamla panelen då? Räkna inte med att det hjälper att googla, det är nog mer effektivt att börja diskutera problemen på detta forum.

Tänk på att varvräknare, stroboskoplampor mm som ska känna av signal från en tändkabel kan göra det på två olika sätt, antingen kapacitivt eller induktivt. Vid kapacitiv avkänning är det bara en klämma som ska ligga an mot tändkabeln, vid induktiv avkänning utgörs klämman av en strömtransformator med öppningsbar kärna.

Jag hade gärna gjort det, även om maskinen är gammal så skulle funktionen duga och dessutom är orginalutseendet mycket trevligare än med massa extramätare ditsatta. Jag har försökt googla på mätaren och har endast fått någon enstaka träff, två eller tre kanske men dom har inte gett så mycket. Mätaren är tillverkade av Souriau och på tyskylten på baksidan står det "Typ 149401 Nr 39513" Jag har öppnat upp mätaren och tyvärr ser det ut som om det har varit vatten i den. Döm av min förvåning så trots att den är monterad fast i bromsbänken så är den batteridriven. Jag tog bort de gamla batterierna och gjort rent kontaktblecken och monterade i nya och testade, då fick jag lite utslag på mätarnålen i några sekunder, sen dog den igen och efter dess får jag inget mer utslag. Den är ju gammal och väldigt enkel i sin konstruktion, men jag klarar inte av att laga den mer än så tyvärr.