Köpa grävmaskin från England, erfarenheter?

#1 » 00:47:22, 21-01-2017

Hej,
Funderar köpa 8-tons grävmaskin från England, men är osäker gällande frakten och betalningen.
Har fått pris från säljaren (maskinförsäljare) för frakten 17kkr. Är det rimligt?
Eller ska man ordan frakten själv?

Förskottsbetalning antar jag?
Ska man försöka synka betalningen medan man är på plats hos säljaren och får den levererad/hämtad vid samma tillfälle?
Eller tar man referenser och litar på säljaren?

Ett besök hos säljaren har jag räknat med.

Har gjort några bilköp från Tyskland, med då hämtade jag bilarna själv och betalade på plats.

#2 » 11:19:02, 21-01-2017

17k lät billigt, är det till hamn i södra sverige eller hem till dig?
Har för mig att man snålar med fettet till maskinerna i England.
Brukar dessutom vara felavlade grävskopor och konstiga fästen.

#3 » 13:33:55, 21-01-2017

Det var hem till dörren, antar det är båtfrakt.
Nytt snabbfäste inryms i budgeten.

#4 » 13:38:57, 21-01-2017

Fraktpriset är inte så mycket att säga om, jag skickade min sopmaskin från england till kemi i norra finland med mellanlandning i göteborg, 13 000 + moms om jag inte minns fel.
Underhållet är det du måste kontrollera innan du köper maskinen.
Som jag har förstått det så är det väldigt få entreprenörer som faktiskt äger sina maskiner i England. Här i sverige är det många som lånar till sin maskin, i England leasar man maskinen och lämnar igen den när kontraktet går ut.
Tydligen är det så att om du lämnar pris på ett längre kontrakt med offentliga beställare eller större företag så kräver de i stort sett att du har en ny och fräsch maskin när du börjar.

Incitamenten till att smörja och vårda sin maskin ömt är med andra ord betydligt mindre i England än hos de flesta svenska maskinägarna.

#5 » 13:47:06, 21-01-2017

nån som kan förklara hur det kan vara så billigt med frakten?

#6 » 14:08:17, 21-01-2017

Förklaringen stavas B Å T !

Tänk vilka enorma mängder gods som ryms på en enda båt och hur få de är i besättningen. Det enda det går att jämföra med är tåg men utan alla problem med nedrivna kontaktledningar, urspårningar, förseningar som drabbar nästa tåg osv.

#7 » 14:29:08, 21-01-2017

Som det konstaterats tidigare engelsmännen kan vara lite försiktiga med maskin underhåll . Våra teleskopare har gått på jordbruk i England den senaste verkar servad , men hur dom kan smutsa ned något så alldeles vansinnigt på kort tid.
Kolla maskinen på plats känns som en god ide. Hur man hanterar affären när det gäller pengar har jag inte en aning om.
Göran i Björnarbo

#8 » 14:39:16, 21-01-2017

Jag har inte köpt men tittat på Englandsimporterade maskiner, Förutom att dom saknade snabbfäste och konstiga skopor så tycker jag dom var väldigt rostiga runt alla leder. Det hade runnit rostvatten ur dom flesta sprinthål och jag tror inte dom jag såg var smörjade överdrivet mycket...
Så kolla verkligen sådant som smörjning och glapp.

#9 » 17:20:53, 21-01-2017

Om jag inte minns helt fel så var frakten från England till Rauma hamn ungefär samma som trailertransporten hem ca 350km ( 15ton bandgrävare)

**#10** » 17:26:26, 21-01-2017

brukar gå att få bra pris på frakten,brukar ta returlass på pappersbåtar och dyl,endel av dom går tomma ändå.

**#11** » 18:55:14, 21-01-2017

Tack för bra info, besiktning på plats är jag mer övertygad om nu.
Någon med erfarenter gällande betalningen/leverans?

**#12** » 19:10:34, 21-01-2017

börja med att tömma tanken på den när du får hem den,samtliga jag skruvat på från england har bränsleproblem..skit någonting fruktansvärt i tankarna på dom.