minigrävare, glapp svängkrans?

#1 » 09:37:37, 21-07-2018

Hej! Jag har en jcb 8014 1,5 tons grävmaskin från 2015 som jag köpte i höstas. Den har fungerat bra men jag har märkt att undervagnen rör sig ganska mycket då man gräver med mycket motstånd/tyngd. Även om man trycker upp maskinen med skopan i marken tenderar den att röra sig om än inte lika mycket som då man gräver. Jag antar att detta beror på glapp i svängkransen. Kan det vara något annat som är fel?

#2 » 10:18:32, 21-07-2018

Ta hjälp av nån som står och tittar när du trycker upp och ner maskin med skopan..

Min Youtube-kanal · #3 » 10:57:37, 21-07-2018

Är det glapp i lagringen lodrätt eller är det sidvägen, kuggspel som avses?

#4 » 09:43:29, 22-07-2018

Det är i sidled, underdelen liksom vrider sig. När man gräver märker man av det när man gräver tungt och när jag kör av släpet från trailern brukar jag klättra ner med maskinen så då märks det när man ställt maskinen med ena änden i marken och trycker ned skopan i trailern för att lyfta andra änden. Då vrider sig underdelen kanske 15-20 cm. Det är inget jätteglapp kanske men ändå. Maskinen har bara gått 650 timmar.

Min Youtube-kanal · #5 » 09:50:58, 22-07-2018

Är det sidledes så är det ju betydligt enklare reparation. Svänglagret är inte problemet då utan svängmotor/-växel. Och den lyfter man väl ut nästan för hand på en sån liten rackare. Men det sitter antagligen en massa andra grunkor i vägen innan man kommer åt den kanske... Hur du räknar 15-20 cm förstår jag inte... Ute vid skopan med utsträckt aggregat kan det väl rackla 15-20 cm på åtminstone större maskiner men inte om man tittar ner på undervagnen, där har du ju bara mindre en 1 meter radie från rotationscentrum... :klia:

#6 » 10:22:20, 22-07-2018

Hoppas du har rätt. Jag får kolla lite till och se.
Nja, det kanske var ett dåligt mått men jag försökte uppskatat ungefär hur mycket undervagnen flyttade sig, hade kanske varit bättre med gradangivelse. Om jag säger kl 12:07 ca kanske det ger en bättre uppfattning om vridningen.

#7 » 10:30:37, 22-07-2018

Ska tillägga att vridningen 12:07 är då jag lastar av maskinen enligt beskrivningen ovan och det är maxvridningen, det är inte alltid den vrider sig så mycket, kanske mer 12:05

Min Youtube-kanal · #8 » 10:46:11, 22-07-2018

42 grader?! :O Alltså det kan ju inte finnas nånting av kugghjulet kvar... :eek:

Det här hade ju blivit tydligast på en videosnutt... Vet inte hur svängen är konstruerad på en sån minimaskin men ofta finns det en svängbroms inbyggd i hydraulmotorn till svängen, kanske är den som inte låser som den ska...

Kanske du hittat verkstadsmanualen i downloads:

JCB 8014, 8016, 8018, 8020 Service Manual

På sidan 304 börjar delen om svängmotorn. Där verkar inte finnas nån bromsanordning utan svängen hålls i läge enbart med kolvmotorns chockventiler(tillägg:, påfyllningsventiler samt riktningsventilen). Om du kan svänga överdelen lätt för hand 7 minuter på ett klockvarv(=42 grader) och det känns att rörelsen tar stumt mot i detta områdets ändlägen, då kan man ju tycka att det är ett mekaniskt fel vid kuggkransen och inte hydrauliskt i varje fall. Men det verkar fantastiskt stort detta glappet, det må jag säga... :klia:

#9 » 11:45:14, 22-07-2018

Ja, det har kommit smygande sista månaderna. Jag har den som uthyresmaskin så man vet ju att den kanske inte behandlas med silkesvantar alla gånger, men ändå bara 650 timmar.
Jag ska kolla om jag kan vrida manuellt så återkommer jag. Tack för dina svar och funderingar. Det betyder mycket när man själv inte kan så mycket om maskiner.

**#10** » 17:48:22, 23-07-2018

Nu har jag kollat ordentligt och det verkar inte vara svängkransen det är fel på. Undervagnen och överdelen verkar synka ganska bra. När jag provat att lyfta maskinen med skopan i marken har maskinen svängt till höger då jag lättar skopan från backen som jag nämnt tidigare.
När jag provade ytterligare förvärrades detta och när jag drar hö spaken bakåt för att lyfta bommen rör sig höger larvfot. Idag då jag provade snurrade drivhjulet på höger sida oavbrutet så länge jag manövrerade hö spak bakåt, alltså för att lyfta bommen.
Samtidigt känns hö drivspak svampig, men drivhjulet fungerar även med den. Hur är detta möjligt?

**#11** » 19:29:04, 23-07-2018

Det är alltså larvbromsen som är dålig?

**#12** » 19:37:52, 23-07-2018

Automatisk larvbroms?
Dessa friläggs när du trycket på åkpedalerna. Är sliderna till åkpedalerna fel ställda läggs inte bromsen i. Låter som ditt problem.
650 Tim borde allt vara i skick kan jag tycka.
Åk i nedförsbacke och se om larverna stannar när du släpper pedalerna.
Skruva lös pedalerna alt golvet sen borde du se resten själv.

**#13** » 19:41:10, 23-07-2018

Ok, ska kolla det men hur kommer det sig att höger drivhjul aktiveras av att jag lyfter upp bommen?

**#14** » 19:43:04, 23-07-2018

Tror inte de aktiveras utan är nog mer bara att de inte är nån broms där så hjulet rullar fritt så att säga..
Ställa dig i en liten utförsbacke å sen lyftar du en sida i tager med armen. troligen kommer den rulla iväg på ena sidan då..

**#15** » 19:47:29, 23-07-2018

Går även att skruva sliden så den smådrar hela tiden.
Iallafall på de maskiner jag varit i kontakt med.
Jcb har jag inte kommit längre än att byta dieselfilter.