Terex TW 110

**#1786** » 14:11:03, 09-06-2021

Håller med dej roger
Beror lite på det här med olika avtal som man går under
Det är ny upphandling snart.
Så man får se om man får vara med en period till
Annars så får man leva på pengarna man får för maskinen fram till pensionen

Kämpa vidare roger :thummar:

**#1787** » 18:02:51, 11-06-2021

God kväll!

Mer strul... :aaargh:

"Motordiagnostiklampan" lyser och så lägger maskinen av efter en stund, men den startar och går som den skall vid uppstart igen...
...vad felet är står på måndagens meny! :klia:

Sist den lampan lös, så hade jag inget bränsletryck...på grund av "soppatorsk"!
(Dålig jord på bränslemätaren gjorde att nivån ljög och jag körde torrt!)

De é mycke nu! :snow:

**#1788** » 19:58:56, 11-06-2021

Roger Älta skrev:God kväll!

Mer strul...
"Motordiagnostiklampan" lyser och så lägger maskinen av efter en stund, men den startar och går som den skall vid uppstart igen...
...vad felet är står på måndagens meny!
Sist den lampan lös, så hade jag inget bränsletryck...på grund av "soppatorsk"!
(Dålig jord på bränslemätaren gjorde att nivån ljög och jag körde torrt!)

De é mycke nu!

Tycker synd om dej nu roger bara problem med maskinen :help:

Kanske ditt alternativ 2 inte känns så långt borta nu
Bara köra annan maskin och slippa tänka vad kostar detta nu :svettas:

**#1789** » 17:08:33, 14-06-2021

God kväll!

Tänker inte ta ut något i förskott, men orsaken till att motordiagnoslampan lyser är möjligen att den drar tjuvluft....
Efter lite koll i på felkoder och samtal med Deutz om dessa...
Deutz sa direkt att "det låter som tjuvluft"....så fick vi tips om att börja kolla bränsleledningen från filtret och där fann vi flera djupa skavskador i slangen orsakade av tanklöst fastsättande med buntband!
Det hade skavt genom textilarmeringen i slangen...
Vi bytte ledning och satte dit en "vanlig" slang med klämmor, vilket fungerade utmärkt i fyra timmar...
...sedan var det dags igen för diagnoslampan!
Det gick att dra den ena slangklämman något varv....därefter slog jag av huvudströmbrytaren och väntade på att få starta om...då hade lampan slocknat och jag kunde avsluta jobbet!
...möjligt är att det var orsak till återfallet!
Facit lär jag väl få i morgon!
Hursomhelst har vi i a f konstaterat att det sannolikt har med bränslesystemet att göra...
Tog några bilder som kan vara till hjälp...kolla gärna bränsleslangarna på era maskiner!

Under filtret hade man buntat upp ett knippe slangar som låg och skavde mot kanten... :help:

Mot den där bulten hade man lyckats spänna upp ledningen... :help:

**#1790** » 17:15:03, 14-06-2021

Tur du har roger ett billigt fel ..det är inte ofta man får billiga fel på dagens maskiner :thummar:

**#1791** » 16:53:03, 15-06-2021

God kväll!

Billiga fel?....jag jävlas fortfarande med motordiagnoslampan! :aaargh:

Drar det tjuvluft är det på sugsidan, så jag har bytt sugslangarna och skall byta bägge filtren också...så får vi se!
Har i a f kört hela dagen idag.... har kunnat "släcka" lampan med huvudströmmen och startat om!

må de!

**#1792** » 20:18:36, 15-06-2021

ja bränslefel är luriga!! är det elpump i tanken?? kan det va nån sil i tanken som ät igensatt och gör att den har svårt att suga??
felkoder i all ära... men dom kan också va luriga... våran blåa traktor varnade för dålig kvalitet på AD blue häromåret!!
men det var inget fel på den!! däremot så var katalysatorn spräckt!!
hoppas du hittar felet snart!! :shake_hands:

**#1793** » 13:30:31, 16-06-2021

...mer elände!

En oljepissande por i cylindern...

**#1794** » 13:37:50, 16-06-2021

**#1795** » 13:00:16, 20-06-2021

**#1796** » 16:24:16, 20-06-2021

God eftermiddag!

Tackar för sympatierna... de hjälper inte problemen, men värmer! :shake_hands:

Kolven är numer omsvetsad, så som den borde ha gjorts från början...dvs runt om! Får vi se om det lyckades bättre denna gång! :djaevul:

Motordiagnoslampan lyser än, till och från...och där har vi inte lyckats hitta felet än! :idee:

Samtliga sugslangar och filter är bytta, så det borde gå att avfärda luftproblem!
I samband med att kolven sattes tillbaka i torsdags förmiddag, så tog vi ur alla felkoder och mailade dessa för analyseras av kunnigt folk nu på måndag!
Kjelle jobbar inte fredagar, så därför dröjer analysen till i morgon!

Jag tänker jobba på till problemet är löst...hade annars tänkt mig lite semester inom kort, men vill inte ställa maskinen trasig!

I torsdags körde jag ut maskinen vid tolvtiden och jobbade hela dagen utan att lampan tändes..
...i fredags började jag få förhoppning om att det var luft i bränslesystemet efter bytet av slangar och filter, men vid 10 tiden tändes den!
Stängde av och lät huvudströmmen slå ifrån, så startade jag om och körde vidare till 13....utan att lampan tändes! :???:

Jag börjar tro att det har med "jordhaveriet" att göra...i en av felkoderna stod det någonting om "ground"! :klia:

**#1797** » 17:39:38, 20-06-2021

ja jordfel är ju lika luriga som bränslestrul!! kanske dålig jordning på nån databox nånstans!?
men antar att det finns ett gäng boxar!!
att gå på semester med trasig maskin förstår jag mycket väl att du inte vill!!

**#1798** » 22:50:05, 23-06-2021

God kväll!

Koderna är analyserade av Diesel Motor Nordic...tror jag det hette!

Man har kommit fram till att det är en magnet på motorn som fungerar dåligt eller om det är något fel i kabelhärvan till dito!!
Ny magnet dyker upp i början på veckan tillsammans med en meck...och då skall även motorkablaget synas!

Får verkligen hoppas att de hittat rätt...det räcker mer än väl med elände nu!