Bränsleproblem ec290b

#1 » 11:37:07, 04-04-2021

"Samtliga" bränslefilter bytta för något år sedan.
Finns det något grovfilter i tanken?

Trycker man på manuella bränslepumpen kommer I gen soppa. Spin-on filtret sitter väl efter denna?

Vad är nästa steg?

#2 » 14:38:25, 04-04-2021

Kolla efter möjliga läckor på sugsidan där bränslepumpen skulle kunna suga luft. Var misstänksam mot tyg- eller stålomspunna gummislangar, de kan vara urusla fastän de ser fina ut utanpå omspinningen. Om det finns en eldriven förpump, kolla att den fungerar (bör höras då tändningen är på).

#3 » 14:50:01, 04-04-2021

Inte helt omöjligt att det sitter en sil i tanken, skruvad underifrån

#4 » 15:30:43, 04-04-2021

Har den inte en el-avstängningsventil på bränslepumpen?

#5 » 18:45:23, 04-04-2021

Vet ej. Tror den är från 2001

#6 » 20:36:46, 16-01-2022

Hade en mekare ut som konstaterade att det var läckage på bränsleslangarna så nu är dem bytta. Han lös även ner
I tanken och kunde inte se någon skit.

Efter detta fungerade maskinen 15 minuter

Häromdagen körde jag tryckluft baklänges ner i tanken. Körde den på tomgång en timme utan problem.

Ett par dagar senare kördes den i full fräs i 2h innan den la av.

Har ni börjat tömma tanken och ja det ser inte grannt ut.
Känns inte som något eventuellt tankfilter satt igen med tanke på att 100l bränsle nu runnit ut i dunkar!?
Är det vatten eller vad har hänt tror ni?
Hört att vatten förstör filtren behöver dessa bytas igen?

#7 » 23:17:10, 16-01-2022

Häll upp lite av bränslet i en hög och smal flaska och låt det stå några dagar, se om det separerar med klar diesel upptill och vatten nedtill, i så fall är saken klar att det är vatten som är problemet.

Så länge filterpapperet är genomblött av vatten så släpper det inte gärna igenom diesel, så på sätt och vis kan man anse att filtren blir förstörda av mycket vatten i bränslet. Skulle det vara riktig kris och omöjligt att få tag i nya filter, borde man dock kunna rädda dem genom torkning i ugn vid drygt 100 grader. Är det däremot filter av typ fint nylonnät, så tar de ingen skada av vatten.

Fundera på orsaken till att det har kommit in så mycket vatten i tanken, och se om det går att vidta någon åtgärd för att det inte ska upprepas.

#8 » 09:17:54, 17-01-2022

Jag skulle gissa kondens. Tanken är stor och aldrig full.
Andra gissningar mottages tacksamt. Tanklocket har alltid varit på och inte kört ner den i en skön:)

Ang filtret så borde det gå att spara det lägga det i pannrummet så borde det vara torrt till nästa byte om några år.

#9 » 09:40:01, 17-01-2022

Kan även komma från farmartanken. Abg tank på 2 m3

Någon som vet hur denna ska "installeras"
Den ska väl luta i ena riktningen. Och man tar diesel från andra änden.
Hur långt från botten ska ex sugrör vara?
Hur mycket lägre ska ena änden vara jämfört med andra?

**#10** » 11:00:34, 17-01-2022

Det kan nog vara idé att sätta torkfilter på tankventilationen (både på maskinen och på farmartanken). Och, åtminstone på farmartanken, se till att den inte behöver "andas" onödigt mycket i och med temperaturväxlingar mellan dag och natt. Se till att den står skuggigt till, avskärmad från direkt solljus.

**#11** » 11:41:01, 23-01-2022

Vi kör så pass lite så att det lutar nu åt att införskaffa en typ 60 liters tank och spänna fast uppepå. Betydligt enklare (billigare) att hantera kondensproblem.
Sugsilen i tanken sitter också 60 liter upp på plan mark. Ska man stå något lutande verkar det vara ännu värre.

Vart hittat man en prisvärd sådan? Googlar man så hittar man marintankar men det är sedan gammal att det är hur mycket påslag som helst på dessa

**#12** » 13:09:04, 23-01-2022

Vad hade du för bränsle i tanken?
Ser nästan ut som gammaldags sommardiesel som har börjat att paraffinera p.g.a. låg temperatur. Kan det vara villaolja för inomhusbruk eller sommar bruk?

**#13** » 10:35:50, 24-01-2022

Köper av en grävmaskinsfirma. Han har väl 40+ maskiner.
Googlade lite sommardiesel finns väl inte ens längre...

**#14** » 11:18:42, 25-01-2022

Klart att det finns vinterkvalitet på diesel, här uppe i norr (haparanda) är man tvungen att se till att man har rätt bränsle i tanken, sommarkvalitet paraffinerar redan vid -15 grader & vinterkvalitet klarar -35 grader. För övrigt så tankar man "riktig" diesel i Finland, kostar bara idag 13 :-/

liter.

**#15** » 18:23:16, 25-01-2022

Bränslepriset går inte ned för att du tankar i en mindre tank.
Rengör den ordinarie och håll den full.
Har du inte maskinen utsatt för tjuvar är det så jag hade gjort.
Bränslefilter köper man nya och racklar inte med begagnade, tänk om något släpper in ifrån filtret och ställer till med problem i pumpen