Renovering av Atlas 1302D -80

**#76** » 23:14:05, 22-05-2022

MatteN skrev:Härligt att du fick igång det!
Vill inte ens veta hur mina ser ut

Det var lättare att plocka ner allt som var ivägen för det innersta och sedan rengöra allt än att krabba med att ta del för del!

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

**#77** » 11:51:57, 23-05-2022

Bergakungen skrev:
Mike.Erlandsson skrev:Funderar på om det skulle kunna vara täppt i matningen till dom funktionerna så det inte kommer igenom tillräckligt med luft utan att det hinner läcka ut någon stans innan det bygger tryck!
Mycket konstigt....

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Återigen, på min maskin så är rördimensionen till alla styrkretsar väldigt klen och jag har haft problem med att nipplar och liknande täppts igen alternativt rostat igen. Jag har valt att riva ner hela systemet och göra vid det bit för bit då jag tröttnade på att det alltid strulade någonstans.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Kondens + tid= rost. :idee3:

**#78** » 12:47:05, 23-05-2022

Sparrow skrev:
Bergakungen skrev:
Mike.Erlandsson skrev:Funderar på om det skulle kunna vara täppt i matningen till dom funktionerna så det inte kommer igenom tillräckligt med luft utan att det hinner läcka ut någon stans innan det bygger tryck!
Mycket konstigt....

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
Återigen, på min maskin så är rördimensionen till alla styrkretsar väldigt klen och jag har haft problem med att nipplar och liknande täppts igen alternativt rostat igen. Jag har valt att riva ner hela systemet och göra vid det bit för bit då jag tröttnade på att det alltid strulade någonstans.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

Kondens + tid= rost.

Det mest fantastiska är att när sen alla nipplar nästan rostat igen så börjar kompressorn kasta ut varm olja som geggar igen det sista. Man har lyckats bygga den ultimata pneumatikförstörande maskinen

Men på allvar så är jag imponerad över hur bra dom håller kopplat till det underhåll de flesta Atila/Atlas fått i sitt liv.

Skickat från min SM-G965F via Tapatalk

**#79** » 08:56:11, 24-05-2022

Fick lite gjort igår!
Brytaren i golvet var helt slut, maskinen stog utan nedre framrutan när jag köpte den så det har gått lite vatten i!
Använde en standard luftbrytare men jag fick tillverka en ny tryckare, knapp och adapter, blev i mässing och rf!
Återanvände muttern pga tidsbrist!

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220524/6e96a0612688236765d441cf7b77c883.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220524/0844bfcbf3a2f28e1bf8a7a6dfdf8508.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220524/2ad253d018645e1a89bf32d6a2bd3670.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220524/d105da33ab0273141a7c0b6ae8ba6531.jpg

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

**#80** » 17:00:46, 25-05-2022

Monterade brytaren i golvet! Passade fint!
Inkoppling och provkörning idag när jag fått i han lite diesel!

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220525/e9f23401a6e17a0b0eeeef8f02063511.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220525/a64e4db0f6ef2ff04049dd291833ae5a.jpg

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

**#81** » 17:04:14, 25-05-2022

Ser bra ut det där! :mrgreen:

Det där är högfartsventilen? Som gör att den blir starkare på en funktion? Har jag förstått det rätt då? :smile:

**#82** » 16:56:57, 26-05-2022

Ja det ska det vara, fruktansvärt drygt att köra väg utan den!

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

**#83** » 20:33:07, 26-05-2022

Mike.Erlandsson skrev:Ja det ska det vara, fruktansvärt drygt att köra väg utan den!

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Vadå så maskin går fortare om man trycker ner den när man kör? :huh:

**#84** » 21:15:30, 27-05-2022

MatteN skrev: Vadå så maskin går fortare om man trycker ner den när man kör?

Ja om jag har förstått det rätt, min gjorde 10km/h på väg men dom ska ju göra 20 en bra dag!

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

**#85** » 09:37:57, 11-08-2023

Länge sedan en uppdatering här kommer en liten!

Bytt endel luftslangar till nya 1ståls hydraulslangar, har kört med bränsleslang i några år men dom började bli spruckna, särskilt matningen från pumpen!

Var väldigt trångt att få ner slangarna under hytten!

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230811/7f2a75c9b8f743bd0d5e45249a7b2791.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230811/ff06e42e1360ceb51c2802f46019f00a.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230811/612adc38b31d873956bebc4d9dfab076.jpg

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

**#86** » 19:12:16, 11-08-2023

Jag var sugen på att använda liknande slang men blev övertalad av en bekant att testa PU-slang med snabbkoplingar, tål att se hur det håller.

Vi använda hydraulslang till luft på ett gammalt jobb, funkade skitbra och höll länge.

Skickat från min SM-S906B via Tapatalk

**#87** » 21:22:39, 25-03-2024

Kört lite nu i vinter men tillräckligt för att kunna rekommendera kemetyls smörjande frysskydd, inte haft några nya frostpluggar eller rostpluggar i luftsystemet än

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240325/624801ddd24100bfc96d3a76263d6e5c.jpg

**#88** » 09:53:41, 30-03-2024

Mike.Erlandsson skrev:
MatteN skrev:Vart riktigt fint!

Vart köpte du alla packningar? ( Kan va bra att veta ifall mina står på tur)

Mvh
Tackar!

Köpte packningar slitringar och o-ringar från fröseke industriservice!

Nu är det här ett gäng år sedan jag frågade :lmao:

MEN! Du har möjligtvis inte artikelnummer eller något för att identifiera dom? Tänkte nämligen ge mig på att byta mina packningar iår :mrgreen:

Mvh Mattias