Köpa POCLAIN:en i säcken

**#181** » 23:32:05, 06-06-2023

Nu är andra sidans lagring klar också. Gick snabbare nu när man hade en plan klar.

Så då återstår att packa om Bomcylindern och svängmotorn.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230606/e0b40b97269a322ab9fd738668dbed44.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230606/671fd71ce10b6d2e0b750dd7d640328c.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230606/8266c429988b76848c80322c4dae4199.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#182** » 17:36:11, 07-06-2023

Börjat demontera bomcylindern.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/bbee740837abe861c1acc9b04ace74c7.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/1dd0f56359d3ac9ad988233b20f37476.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/43660946d8d7e4ca738c6310b000e44f.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/2a039ac24ab307d92d83d632daa19b39.jpg

.
Fick hjälp med att laserskära ut en haknyckel. Det är otroligt vad mycket lättare det går med bra verktyg.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/2e8eed95f51fc202dc69d6dccd86c9dc.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/04b8d7af3a02aa5ef0ee8bd91099741f.jpg

Stormuttern är låst med att knacka in "kragen" i spåret till haknyckeln.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/ba28b0a99ce1ebc25c976970408ddcd2.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/e7c7c84f55fe5b6368616904947e40bf.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/601bc1d489d1141b3e9bb00c875b5754.jpg

.
.
Bultade fast kolvstången i chassit för att kunna få lös kolven.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/5a101ea279c586f7db92edbc6b0f5160.jpg

.
.
Kolven är låst med en bit stång inborrad mellan kolv o kolvstång. Först en inseks, sen en stången med länga i för att fästa urdragare

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/f37fcfd23d8f3c8cdbd238bf267b59bf.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/bb1bce39571ec9b9274d085684454a71.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/212b0f7a5838cb707bb20c795e5cbec4.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#183** » 23:31:21, 07-06-2023

Tyvärr var gaveln fram ganska angripen av rost. Troligen därför den läkte. Har puttsat bort så gott det går, men det finns rostgropar vid tätningsytan.

Riktig lagning är att svarva ny, men den tiden finnes ej nu. Kommer att putsa upp så bra det går och hoppas på att en fräsch tätning gör susen. Men för intresse, har det varit några goda råd om fusklagning av tätytor i hydraulcylinder tidigare? Jag har inte lagt det på minne

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/ba43cb04a2d0845c4ba0077f280d75bb.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/a43a0e6a96e155f4eb7e938347762f77.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/02532e03baaaa40d7898ca6234bb97c5.jpg

iaf.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/e7f000294064d39ecf4d98eead42cba7.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/c6bea594c0038359db1fafc091142567.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/2bc0ec6f7d2db38fc35a6ee90e9200d1.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/82d3aa6f682933356f9c045eb8669440.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/0f586b2bc64ee3851d4932f098a0dd14.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230607/9298b0f7f952ea6aea73fdd8cc5cc607.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#184** » 00:19:41, 08-06-2023

Vart är det rost, mellan där tätningarna sitter?
Det gör inget, är ju tätningarna som tätar.

**#185** » 11:12:00, 08-06-2023

Det är även nere i ursvarvningen till tätningen

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230608/89dfcbe1dc15004a3af81c361e3c11c1.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#186** » 12:27:56, 08-06-2023

Det där kan vara en styrning bara. Men hursomhelst, när det blir tryck på så anpassar sig tätningen mot rosten

**#187** » 18:14:31, 08-06-2023

Då jag skulle täta om några cylindrar på jobbet så sa dom erfarna ekarna att det är viktigt att det är jämt bakom tärningarna, annars kommer det börja krypa bakom istället. Dom sa att det var så viktigt så att man skulle vara försiktig med det man hade att renskrapa med, för får man repor genom anliggningsytan så kommer det läka, mindre farligt med repor runt hela ytan.
Däremot tror jag ju inte det spelar så stor roll på en 50 år gammal maskin, tror ju inte det kommer spruta olja ur det, men fukta lite däremot. Men de gör ju varken till eller från

**#188** » 19:27:49, 08-06-2023

Var o diskuterade med min hydraul mäster.

Tätningen sker vid röd ring, varav anledningen till att det är rost därifrån och utåt (gul). Han hade inget specialtrick förutom att rengöra så noga och få det så jämt som möjligt. Ev. om man kunde scimsa bakom tätningen och få fram tätytan lite till ett område som ej var rostangripet.

Att det fuktar får jag nog ev svälja tyvärr. Men den sprutade inte ur sig tidigare heller. Och det är just den läckan jag renoverar cylindern för.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230608/64fd4f6277d3eab6c0f8dcf6253d30e8.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#189** » 21:27:06, 08-06-2023

Med ålderns rätt så är det förlåtligt att en trotjänare markerar sitt revir.
Det är bara japanska maskiner som är så oljetäta att det inte behövs avfettning för att få bort damm.

**#190** » 08:35:45, 10-06-2023

Upp i svarven och ta en tiondel?

**#191** » 10:01:49, 10-06-2023

Bengt Erik Eriksson skrev:Upp i svarven och ta en tiondel?

Om så bara möjligt att få en storlek större D med samma d av den typs packning så go for it. Ta reda på de först. Har även själv shimat med lim en kubota som var spår av läppen i akseln och blev tätt

**#192** » 23:00:45, 11-06-2023

Det fick bli den enklaste åtgärden pga tidsbrist, jag rengjorde och slipade så gott det gick och hoppas det blir tätt. Ni får alla lära av mina misstag

När jag nån gång har en verkstad så kommer vintrarna spenderas på att göra riktigt bra ej stressade reparationer.

Jag har märkt att en svarv är ett väldigt bra verktyg även fast man bara rengör och slipar. Mycket lättare att få det resultat man vill.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/0ca5311b19a4a50fe81547420450ab62.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/bdbed64caf9eff94ce6fda64fd177a47.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/e7bd3f89db68b5ba938c94e61d993df5.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/f02bfd9bfeb4f355aa7f2a225eb86cda.jpg

De e ett helvete att få ner packningen utan special tången, med det gick. Var nervös att yttre läppen på packningen hade vikit sig bakåt, men det sprutade inte olja vid provkörningen.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/f9367b43296d730e253970aa5b903c48.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/03180375cf66cfede058a40b746d9ac3.jpg

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#193** » 23:11:37, 11-06-2023

Glömde ta bild på kolven med nya packningar. Det är av typen där det ligger en gummiring i botten, och ett "band" på typ 1mm i hårdplast ligger ytterst. Problemet är att när man väl pressat bandet på platts över den större diametern, så krymper den inte tillbaka som man önskat. Försökte att krympa ihop dom genom att lägga en remsa plast från en hink över och dra ihop med slangklammer, men det fungerade inte någe vidare.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/253ef492c30b0d7357487c9576084e3a.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/3e78f43d633d97fc9df137289c79b512.jpg
Det var så oerhört trögt att få gaveln att kliva på med den nya tätningen. Fick använda spakblocket för att få den att kliva på. En plåtbit gjorde att stroppen kunde glida.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/8bae70d9e99bf6a3346a9b0a8019721e.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/ec55186c68af5fcfc70b574663cbd707.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/efeab6b450243ff71d54303d25ef320d.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/0e4c24cb275a3c2b222d8bfc072e88c9.jpg
största problemet var att få in kolven med de lite över dia tätningarna och bussningarna som ville glida av. Försökte några gånger men tätningarna ville klämmas fast bakåt då dom stod upp för mycket från spåret. Men plastbiten från hinken visade sig passa perfekt för att klämma ihop band och tätningarna vid montage.

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230611/e1295757b6a458f4c3da705e5e43e9c5.jpg
Nästa tätningsprojekt.....

Skickat från min SM-G990B via Tapatalk

**#194** » 10:33:11, 13-06-2023

Härligt att se att det rör sig! bra jobbat!

Såna plastringar bukar krympa tillbaka till ursprungs måtten om man har tid att låta dem vila ett dygn eller två innan man stoppar i dem i cylindern

**#195** » 22:42:37, 14-06-2023

Behövde byta en bromsslang till bromsen fram. Det är en egen konstig koppling, så det finns så klart inte.

Men med den fantastiska svarven så kan jag ta orginalkopplingen och kapa av presshylsan, plana, borra 8.8 mm hål och gänga med 1/8 rörgänga. Vipps så har jag en ny bromsslang.