En till EW150C

[ErikPetersson]

.... Här kan jag tänka mig o-ringarna suttit, ishuntventilerna,från w_larssons tråd:




[Åkerman] Tryckinställning

Dessa är uppenbarligen inte unikt att dem går sönder så tänkte kolla dem också nu när jag ändå har tanken dränerad.

[ErikPetersson]

Detta kanske kan sparar någon annan en extra resa till o-rings butiken:

I botten på denna byttan till hydrsulfiltrena skall det vara två stora o-ringar och en mindre,
I programmet står det att det skall vara en stor o-ringar och en liten....

Den lilla ringen var hård och mycket spröd så var definitivt inte fel att byta dem iallafall.

[ErikPetersson]

Bruken ihop igen med nya filter.




Skall se om jag kan finna vart o-ringarna kommer ifrån.

[ErikPetersson]

Ikväll åkte shuntventilerna ut.

På den som sitter på gaveln på det lilla blocket saknades mycket riktigt en O-ring





Den andra krävde en del mera uppmärksamhet, trånga som f-n och en slang vara insexor satt ännu sämre till var ivägen för en skruv. Fick både kapa och vrida insexnycklar för att gå loss det hela.







Trög att få ut var den också, fick trycka ut den med en insexnyckel. Sedan när den till slut behagar komma ut så är o-ringarna hela





Bra att fått bytt dem oavsett eftersom dem tydligen har en tendens att ge sig.

Man hittar lätt annat intressant när man ligger och kryper omkring









Denna skiter jag för ögonblicket i men får ju också fixas förr eller senare.

[ErikPetersson]

Nu är allt ihop igen, den fick 140 liter ny hydraulolja också.

Provkört i 10 minuter och svirvveln verkar än sålänge tät, åtminstone på ovansidan. Under hänger det droppar men samtidigt så tog jag och bytte O-ringar på servokåporna till huvudvntilerna och då kom det ut lite olja, en del av den har säkert letat sig ned där.
Får tvätta av den igen och se om det läcker någon annan stans.

Hängde an denna också:









Ingen som är sugen på en fullt fungerande Sandco? Glappfi i tiltleden tack vare expanderbultar.
Ventilpaketet skall också väck så det ingår också.

[ErikPetersson]

Körde in maskinen igen och gick och glodde på den lite, såg detta:





En (minst) slang till rototilten har läckt och sölat innan så detta har jag helt missat men var lätt att se nu när RT kom av
















Hoppas det täcker att packa om, det är en längsgående repa som känns med nageln men jag tror (hoppas) inte den är orsaken till läckaget utan att det är en gammal utsliten packning.

Så denna får loss och iväg, inget jag vill stå och hålla på med själv även om allt går.

[Anton]

Tänk på att kolvhuvudet är dragen med flera hundra kilo. Det behövs en cylinderbänk för att byta packning. Det finns en tabell på Downloads .

[ErikPetersson]

Tack Anton, denna kör jag iväg till Älmeboda så för dem byta packningar, inget jag vill stå och bråka med själv

Nu är den loss iallafall Bra med två maskiner