Dogens EC55

**#31** » 23:17:50, 06-10-2009

dogen skrev:... 'Glappar inte upp', tyckte RF. ...

Tyvärr så gör det ju det. Det är ju exakt en sådan konfiguration som jag har på trehalvan.
Men å andra sidan så kostar ju ett fäste med riktig kil och riktig redskapshydraulik betydligt mer. :sad:

**#32** » 23:25:28, 06-10-2009

När det då glappar upp så kniper man till den igen genom att ge nytt tryck? Hur ofta rör det sig om egentligen? För övrigt beställde jag deras ventilpaket och det var ju en grann klump att ha där framme. Trodde den skulle komma separat för att montera på stickan. Nåväl. Man lär sig av misstagen. Fast det kanske är dumt att kalla det för misstag än. Jag har ju inte använt mackapären ännu.

Hoppas på nya bussningar snart. Man fräser en svets runt i bussningen och tjongar till med det grövsta man har? Har man något klet då man trycker in nya bussningen?

**#33** » 23:45:46, 06-10-2009

Det som händer är att fästet blir glappt. Det kan du inte lösa med hydrauliken.
För att motverka så behövs det hydraulik som bygger upp trycket i cylindern i fästet och som håller kvar det trycket.
RF:s ventilpaket gör varken det ena eller det andra.

Paketet kn du montera var du vill, typ på sticka eller som jag som har det på bomroten på trehalvan. Längst fram på titlhuvudet är helt kasst ställe.

**#34** » 06:32:10, 07-10-2009

Det gäller att montera ventilpaketet på ett smart ställe där de varken skymmer sikten eller på något ställe där man kommer åt vid grävning.
Så paketet kanske sitter bäst på bommen?

**#35** » 14:23:16, 07-10-2009

Hmm, det kändes sisådär att köpa en Volvo och måsta beställa bussningar dit snabbfästet skall sitta, från utlandet

Undras hur lång tid det kommer ta innan man får ihop en körbar maskin av det här igen.

**#36** » 16:55:41, 07-10-2009

Inget depp nu. Det kommer bli kalasfint det där! :grin:

**#37** » 17:18:46, 07-10-2009

Det blir skönt när du vä får igång den!

**#38** » 18:27:39, 07-10-2009

Man kanske borrar hål bakom de gula pluggarna och skruvar fast den på stickan där det suttit en snabbkoppling?

Fin knapp!

Såhär ser låsningen till skopfästet ut.

Där är en bild på där jag tänkte om man skulle sätta ventilen, men det kanske inte är så bra ställe att placera den på, ser jag nu.

Bild på pedalerna. Visst är det sjukt? Varför går det inte ut som en platta för hälen också? Med den där pedalen finns det inte en endaste chans att larva baklänges med fötterna. Inte ens om man är där och petar med tån lixom. Får pilla dit något.

Vad är det där hålet egentligen? Någon smart grejj för då man skall byta tapparna i bominfästningen?

**#39** » 18:33:27, 07-10-2009

Vad är det där hålet egentligen? Någon smart grejj för då man skall byta tapparna i bominfästningen?

Kan det inte vara någon typ av transport låsning?

Anpassade citat /Holger

**#40** » 18:50:15, 07-10-2009

Jag skulle också behöva nån skyddsplåt över ventilen.
Min sitter på fästet och är väldigt utsatt. Nu är det ju bara jag som kör så jag ser det inte som något akut men kan tänka mig att det kommer kosta nån nippel eller två med tiden om man inte skyddar den.

**#41** » 18:50:55, 07-10-2009

dogen skrev:Hmm, det kändes sisådär att köpa en Volvo och måsta beställa bussningar dit snabbfästet skall sitta, från utlandet Undras hur lång tid det kommer ta innan man får ihop en körbar maskin av det här igen.

Hmmm varför

**#42** » 19:21:39, 07-10-2009

Man kan låsa bomsvängen med en sprint i hålet och har man lite låg budjet så kan man sätta två T-rör på svängkolven och få tex hydraltipp
till kärra eller dyligt.

Conny

**#43** » 19:44:05, 07-10-2009

Ventilen kanske kan sitta där den sitter. I alla fall så länge.

Dels kändes det lite surt på grund av att jag skulle behövt maskinen nu och dels för att man hade hoppats på att det bara skulle vara att åka till swecon och plocka från hyllan (man är väl optimist!). Jag brukar känna igen den här karusellen. När grejjorna väl kommer är det fel, osv...

Håller tummarna. Fick ju rätt grejjor nu då jag beställde i alla fall

Undras föresten ifall man kan slänga dit EC55B-pedaler? Dom ser kalas ut. Kostar väl rätt mycket iofs.

**#44** » 19:52:43, 07-10-2009

Lite synd att det inte fanns vettiga pedaler. På vår TJ016 är det bara en "pinne" så med lite god vilja så kanske man får tån under och kan larva bakåt =D

**#45** » 19:58:13, 07-10-2009

Nyare 55:or har bättre pedaler, det är jag 99,9% säker på.

Ventilpaketet på titlhuvudet brukar få lite stryk emellanåt. Som BL sa, nån nippel emellanåt får man räkna med om man inte ska vara extremt försiktig. Även de där svarta fästplåtarna brukar "tappa formen" med tiden.
Varför kan du inte sätta ventilerna på stickan?

Swecon brukar vara snabba att få fram delarna och det är sällan det är fel delar.