Nyförvärv, Atlas 1200

**#61** » 09:29:07, 16-02-2016

Hej !
Jag har en exakt likadan som du har en 66-67 med Deutz motor. Men till problemet, jag vet inte vad som händer med gamla kolvar men hade likartat problem på en gammal Bestorp vagn det gick ta mig .. inte att få isär den med normala verktyg trots glödgning och kraft gav upp köpte ny. Vet inte om gängorna kanske "jackar/ svetsar" fast på grund av alla kraftpulser genom åren. Kan gå om man punktar en tallrik runt med så mycket omslut du kan få typ ett rundat Y och grova grejor till handtaget och använda spännband för att förspänna och sen slägga att knacka extra med.
Annars fanns det en skrot handlare uppåt Stockholm någonstans som hade delar. Tyvärr kostar de säkert men ibland finns det en gräns mentalt också.
MVH Staffan

**#62** » 17:03:28, 16-02-2016

M12? du måste ha enormt med frigång i hålen när dessa är upprymda för att klara bultskallen, om du istället borrar samma stora hål i plåten och sedan minskar frigången med hjälp av rörstift, till exempel, så får du bättre håll och stöd för skruvskaftet, själva vridmomentet överförs då av rörstiftet och skruven får i stort sett endast dragpåkänning

**#63** » 17:13:31, 16-02-2016

Eller ser och tänker jag fel... vart stålämnet för tunt ?

**#64** » 19:31:22, 16-02-2016

Ett hyfsat allmänt fenomen på cylindrar med gjutjärnshuvud (vanligt) är att några av de yttre gängvarven bryts av, och gjutjärn smetar inte utan det låser brutalt. Ofta har någon varit där tidigare och inte dragit fast prylarna ordentligt.

Gjutjärn väljs delvis för att det är billigt att få fram ett ämne som kräver minimal bearbetning, och för att det har fina glidegenskaper (glidband kan utelämnas, men finns ofta ändå på lite lyxigare utföranden)

Hydraulcylinderreparation kan vara ett jobb som passar hin håle själv, och den som lämnar ett fastpris på ett sådant jobb har ofta aldrig gjort något liknande tidigare. Eller åtm aldrig varit nära en bråkig cylinder.

Själv har jag två 1200, den ena är motorn troligen såld på, så jag är lite i valet & kvalet om det går att sälja en cylinder. Bortåt en femma borde den ju kunna vara värd teoretiskt. Finns i norrköpingstrakten.

**#65** » 20:51:34, 17-02-2016

Femma? Som i femtusing? Förresten om det nu är gjutgods, då kan det nog bli knivigt att svetsa fast något i där, tänker på om man skulle svetsa fast järnet å sen gå på med storsläggan som JA bond skrev..

**#66** » 21:10:28, 17-02-2016

Jo,

Bara att prova borra lite i det, blir det mjöl eller väldigt små & mörkgråa spån är det gjutjärn.

**#67** » 00:25:25, 20-02-2016

Ok, ska testa, är intresserad av din cylinder om du kommer fram till att du vill avyttra den.

**#68** » 00:09:02, 14-03-2016

Cylindern är avplockad från maskinen idag, kan skrapa fram någon bild och lite mått för att se att det inte skiljer något.

**#69** » 22:37:31, 16-07-2016

Jäklar turbodiesel. Ditt sista inlägg har ja missat helt.. Men men.. I förrgår gjorde jag ett nytt ryck med min cylinder å denna gång hade jag mer tur. Satte dit mitt långa järn igen. Denna gången både skruvades o svetsades det fast, senan tog jag kättingspelet å spände för kung o fosterland samtidigt som jag spöade röret runt om med enkilosbonken. Å vips så rörde den sig.. Fast det tog tre timmar med spelet på rörtången innan jag gängat ut den. Så j*vla tungt gick det.. Men nu är den lös, och det var som jag trodde.. Tätningarna var bara smul. Så nu blir det ett besök på Tratech å sedan hopmontering. Fast först ska jag rengöra gängorna.. Verkar vara nån som hällt loctite över allt..

**#70** » 22:46:15, 16-07-2016

Den ligger här på en pall tills vidare, så ifall det blir fiasko för dig den närmsta tiden så finns cylindern här, och till hösten åker den eventuellt tillbaka på maskinen igen om inte annat. Sålde dock motorn då den var lite överkurs i skick för denna maskin.. Men det finns flera andra på lager.

(no problem)

**#71** » 22:58:35, 16-07-2016

Det borde bli bra detta.. Men man vet ju aldrig. Återkommer i ämnet. Blir lite sporadiskt mekande som terapi mellan varven, håller mest på å renoverar kåken just nu, panelning, fönsterbyten å annat tråk..

**#72** » 23:02:24, 16-07-2016

Jo, det finns att göra i varje hörn.. Och mellan hörnen.

**#73** » 21:29:59, 27-10-2017

Vad händer med Atlasen ? Har den somnat in för gott lr rör den på sig? :mrgreen:

Mvh Sparrow

**#74** » 12:48:25, 28-10-2017

Den blev bortbytt mot en MF40 för en månad sen typ. Tänkte en liten smidig TG skulle göra sig bättre i trägårn, plus att den går in i garaget med råge,
se denna tråden:

[Traktorgrävare/Grävlastare] En nyinflyttad MF 40:s liv i Dalarna