Brøyt X20 - Dunderklumpens fortsatta äventyr!

**#121** » 08:51:39, 03-05-2010

Nu har Järnhadlarn fått sig en alldeles egen järn-tråd: http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=17279

Även Scania 110:a kommer att få eget tillhåll om några dagar då den ska resa hemåt :grin:

ekstam skrev:

Solsken, Brøyt, Scania och Volvo, vad mer kan man begära? (Förutom enstaka ladugårdar som skall rivas då).

-ekstam

Inte mycket alls faktiskt! Tackar för solskenet Ekstam! För jag trodde jag skulle få skriva något surt om det faktum att det föll snö natten innan och flingorna dansade i luften när vi kom fram för hämtning men det blev kanonväder och färd i strålande sol!

dimorep skrev:Så det är de norrland är till för, har länge undrat.. -Uppställningsyta för alla utrangerade lastbilar och ent.maskiner!
Dock väldigt kul att se att några kommer till användning och fortfarande fyller en funktion.

De fordon som byter ägare och rustas upp i norr är sedan länge t.o.m borta från skrotarna här. För här nere i söder är ent. och transp. brancherna så "upptrissade" att det nästan bara är fabriksnytt som gäller... Vilket kan tyckas vara lite onödigt ibland, speciellt för de fordon som bara anv. till interntransporter.

Ja det är inte illa att bo mitt i fordonsnostalgikernas motsvarighet till Skansen! :mrgreen:

Det ÄR jobbigt när man ska köra genom byarna och huvudet roterar 400° för att hinna se vad som står bakom alla ladugårdarna! Hittade f.ö en "ny" Brøyt X20/21:a igår!

BlackLuck skrev:Klart att du skall behålla järnhandlarhytten på Volvo'n!
Perfekt när du skall släpa hem skaparglädje senare

Jag tror inte det blir så :sad:

men läs i Järnhandlartråden så klarnar det nog... Men ett C-kort ska skaffas ASAP!

vinkel skrev:Såg att Scania 110:an hade klassisk 80-talsmålning med färglada stripes. Dom tillverkades väl visserligen till 1980 men det kan inte vara orginalmålning väl?

Nä, stripsen lär väl tillkommit på 80-talet men jag tror inte bilen är omlackad utan det är nog originalkulören. Ska undersöka mer om den när jag får historien till bilen som föddes som Z4116, papper på väg från SVAR-riksarkivet :grin:

**#122** » 10:49:17, 03-05-2010

Nä, stripsen lär väl tillkommit på 80-talet men jag tror inte bilen är omlackad utan det är nog originalkulören. Ska undersöka mer om den när jag får historien till bilen som föddes som Z4116, papper på väg från SVAR-riksarkivet Very Happy

Jag tycker den passar i nuvarande målning, riktigt snyggt :thumme:

Men om man är originalfantast så tror jag stripsen användes i samband med introduktionen av 2-serien 1980.

**#123** » 10:57:28, 03-05-2010

vinkel skrev:Jag tycker den passar i nuvarande målning, riktigt snyggt Men om man är originalfantast så tror jag stripsen användes i samband med introduktionen av 2-serien 1980.

Absolut, den får nog gå orörd ett bra tag då den var rätt ok i lacken!
Men om husse får välja så kommer den säkert se ut såhär:

Kanske dock med ett mer orange-rött chassie... :hurra:

**#124** » 16:49:07, 03-05-2010

läste i senaste nr om Klassiska lastbilar där stod det faktist om LBFS 111 och även att en annan nyhet 1978 var de färgglada stripes

**#125** » 00:02:31, 04-05-2010

Absolut, den får nog gå orörd ett bra tag då den var rätt ok i lacken!
Men om husse får välja så kommer den säkert se ut såhär:

Kan nog bli bra. Blir lite mer gatukontoret över den då. :smile:

läste i senaste nr om Klassiska lastbilar där stod det faktist om LBFS 111 och även att en annan nyhet 1978 var de färgglada stripes

Intressant, den tidningen måste införskaffas.

**#126** » 22:54:50, 04-05-2010

Alltså den här mannen får tag på allt ingen annan får.............Dettta ska bli ruskigt roligt att följa , både här och i verklighet

**#127** » 22:57:57, 04-05-2010

arcticforever skrev:Alltså den här mannen får tag på allt ingen annan får.............Dettta ska bli ruskigt roligt att följa , både här och i verklighet

He he... Jag har ett möte i morgon förmiddag och går det som planerat så är LLÅ ett steg närmare komplett! :mrgreen:

**#128** » 22:59:17, 04-05-2010

LLÅ? Vem är det?

**#129** » 23:02:15, 04-05-2010

Anders Berg skrev:LLÅ? Vem är det?

Lars Låtsas-Åkeri
:mrgreen:

**#130** » 23:12:57, 04-05-2010

Lars B skrev:

Lars Låtsas-Åkeri

Aha! Ja det säger ju sig självt. Och det blir väl först nu snart som det kan börja kallas åkeri, då Scanian kommer :grin:

**#131** » 23:22:23, 04-05-2010

Anders Berg skrev:
Lars B skrev:

Lars Låtsas-Åkeri

Aha! Ja det säger ju sig självt. Och det blir väl först nu snart som det kan börja kallas åkeri, då Scanian kommer

Jo... men jag är rädd att jag måste börja anställa folk snart om jag ska kunna försvara ANTALET Scanior i åkeriet!!! Jag menar att hur många lastbilar kan den nuvarande anställde köra om han samtidigt ska vara grävmaskinist, traktorförare och lasbilschaffis?
Men en grusbil vore ju perfekt... med boggi... :klia:

å en trailerdragare för kontinentaltrafiken... å en riktig tungdragare måste man nog ha? :lmao:

**#132** » 23:30:20, 04-05-2010

..och kanske en tungbärgare som kan släpa ihop allt framåt fredan... :skratta3:

**#133** » 23:40:31, 04-05-2010

Fredrik_ skrev:..och kanske en tungbärgare som kan släpa ihop allt framåt fredan...

Bah! Vi inom LLÅ håller oss bara med det yppersta i kvalité och satsar tex bara på riktiga miljöfordon! Fordon plockade direkt ur den miljön där de annars riskerade att växa fast! Vi har dessutom egen koldioxidåtervinning!

Få företag i branschen har satsat på OBB-tekniken som återvinner utsläppen direkt vid källan! Minns vart ni läste det först om On Board Björk! :mrgreen: