Köpa POCLAIN:en i säcken

[v240tic]

Dersom det finnes to måter å løse et problem,kan man alltid stole på at franskmennene finner opp en tredje.... På carraro-akselen på min ford er akselen festet i et kulelager i banjohuset, med en standard sinmmering innenfor som tetning. Hvordan ser drivknuten/leddet på drivakselen ut.er den dobbelleddet slik at den kan ta opp senteravvik mellom sentralhus og styreknokkel slik at aksel ikke blir belastet dersom senter ikke er på linje?

[löviksbon]

Tätytorna på axeln ser ok ut.

Funderar om anledningen till en rörlig tätning kan vara att det är en drivknut? Jag har annars sätt att det är dubbla knutkors på t.ex. en jordbrukare. Dubbla knutkors borde kunna ta upp en radiell förskjutning om t.ex. tapparna blir nött, som drivknuten inte kan. Då skulle axeln börja bli böjd om lagret inte kan flytta sig radiellt.

Tyvärr är den nedre tappen ganska hårt åtgången. Är det någon som vet om ifall det går att byta ut mot en ny svarvad?
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210402/7abd45958925a6b2816f3cee39b71883.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210402/83fa0cb4c03444028ba7897aaca25f62.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210402/5f7ba3ea5b54bed6dab52b5307d595a9.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210402/0ebb85a99fc988691685c48eefe2fe1d.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210402/71605fb581bb0f86ce015d7a67925923.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210402/7a0ad80db75fe2ea53b07557f903c9d6.jpg


Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

[Michael Meier]

Hela kompletta hjulaxlar är dyra, undvik sniklösningar,

går det att placera fettnippeln till den nedre smörjpunkten till en trevligare pos, så att den får chans att få smörja varje arbetsdag ?

hur mye material fattas det på sprinten ? (svårt att uppskatta på bilden)

[Michael Meier]

Tätningarna var nog tät. Det var själva gummi upphägningen som hade spruckit.
Får se om jag kan hitta en billigare tätning ....

går tätningen att byta ? (inuti)

gummiupphängningen ? vad menar du med gummiupphängning, skulle denna gummiflärp stadga en meter drivaxel och stadga drivknuten ?

jag antar att det är en gummitätning, och det betyder att du kan limma/vulka dit en ny duk, prata med momentum om duken och lämpligt material att sätta fast duken på.

En tusenlapp kan man lägga på den lösningen om man kan byta den inre axeltätningen separat, i princip skulle det funka med en slangklämma, men det blir nog för grov och för mye punktbelastning.

[löviksbon]

Ungefär som en packbox så är det en yttre metallring som är ingjuten i gummi och pressas in i axeln. Sen är det som ett rör av gummi som det sitter två packboxar och en kompositbussning fastvulkat i.

Så tätningen i sig erbjuder inget stöd åt drivaxeln.
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/1962cdfd42d3b4c3835aebadfdfcc65d.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/a17ffb103125c0d597c7c3bb6ce68ec8.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/f798955aee90c03bcda148de267c3217.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/88e225268c99f6d347c3ea259bd58d60.jpg


Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

[fretchi]

Kolla hur det ser ut på baklastarna, 640-642. På styraxeln har jag för mig att det bara sitter en bronsbussning. De har drivknutar, så det borde funka bra tycker jag.

[löviksbon]

Ett litet sidospår på renoveringen av framaxeln, vilket går på sparlågan pga. andra jobb och reservdelsbrist.

Jag har kommit över en brunnen Engcon EC15 -15 rotortilt till ett förmånligt pris

Så nu tänkte jag konservera den så att den inte blir sämre, och hoppas jag har tid och möjlighet att inspektera/renovera den i vinter. Det kommer då även innebära projekt för styrning och ombyggnation av fästet på Poclainen till S60 och S60 på skoporna.
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210802/f1efc77a6f75ea90183cbf7e29fece8b.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210802/6c24c407aeac2d6b7d1ae75722dfafc4.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210802/155a5a520850076aa01925889f7fd9c4.jpg


Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

[magloman]

Trevligt projekt, är det S60 på den nu?

Har oxå köpt en sådan sak som ska på min maskin nångång…

[löviksbon]

Rototilten är S60 uppe och nere.

Grävaren har ett SMP2 fäste med egna mått pga. Poclains speciella sticka, som slutar i två plåtar.
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210802/8b414820e18621e9a32b7bf7ae35a259.jpg


Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

[löviksbon]

Det går sådär att finna någon tätning till min framaxel.

Försökt utröna vilken tillverkare som gjort framaxeln, men jag hittade ingen märkning på axeln med tillverkare. Däremot en plåt med (12MRDDF 138).

Googlar jag på den modellen så får jag träffar på CNH.
Någon som vet om det är en axeltillverkaren eller något annat.

Tätningen har nummer 75500503 ingjutet.


Skickat från min SM-A520F via Tapatalk

[rospigg]

Vad är det för mått på packboxen?
Någonstans finns det att få tag i. Dela med dig av måtten så hjälps vi åt att söka!
Är det omöjligt att hitta en packbox så finns det företag som svarvar fram en eller flera av det mått man vill ha.
I reservdelslistor är det tyvärr sällsynt att det skrivs ut mått på komponenter. OM så gjordes skulle det underlätta enormt mycket såhär 40 år efter grejerna blev tillverkade.

[jörgen.ottosson]

Hej

Detta är utan att veta.....men ....

75500503 ger träff på Axletech som är en stor tillverkare av axlar för "off road" ( SA75500503 )
Förtydligande: bilden på axeln nedan är inte din axel, bara en bild från hemsidan....


och SA75500503 kan man ju hitta som tätning, men det är ju inte för den del säkert att den går att köpa....
https://imwparts.pl/pl/czesci-zamienne/ ... are-parts/

[v240tic]

CNH er Case New Holland. Poclain ble kjøpt opp av Case og er nå en del av Case New Holland.

[löviksbon]

Har CADat fram en ritning på tätningen.
Det är bara den yttre delen, i "röret" monterar man sedan två packboxar och en fiberbussning 75 till 55mm.

Är sugen och försöka göra ett projekt med att tillverka en gjutform. Jag behöver hitta en firma som gjuter gummi som går att arbeta med så man får information om hur den skall utformas för att dom skall kunna använda den. CNC svarvning tror jag skulle gå att ordna.

Är det någon som har nån erfarenhet av dyrligt tokprojekt?

[fretchi]

Måste den vara av gummi tror du? Eller skulle man kunna svarva en av polyamid/nylon tex?
Eller kanske 3D-skrivare?

Annars kan du kolla med uw elast. De gjuter i polyuretan av önskad hårdhet.