Komatsu PC 120-6, (inköp, liv & leverne)

**#61** » 20:28:32, 26-04-2015

ok,ska kolla imorrn när ja e i hallen igen..

**#62** » 13:29:35, 27-04-2015

Tycker det där ser ut som Fleetguard-nummer, till min hyvel heter dom t.ex. HF6777 och AF4308.

-ekstam

**#63** » 05:31:53, 29-04-2015

När jag fick maskinen levererad så visade och förklarade säljaren:
-Slår du om den strömbrytaren, har den här ventilen ställd så, och kör med rototilten så kan man tappa skopan.
Givetvis glöms strömbrytaren i olåst läge. Efter fem minuters användande av maskinen så tappar jag givetvis skopan. :vissla:

Ingen större skada skedd. det var slätt gräs under, jag fick trixa med maskinen i några minuter för att försöka få på den igen och jag hade lär mig en läxa.
Mest för skojs skull gjorde jag en skylt för att märka upp brytaren (som alltså var omärkt innan). "Verktygslåsning, Låst, Öppet". Men när väl skylten var klar så började jag fundera. Verktygslåsning, det låter mer som något till en produktionspress. Vad är egentligen korrekt benämning? Redskapsfäste? Måste vara något hyfsat kort i alla fall. "Hydrauliskt redskapsfäste på titlrotator" får jag inte plast med. :mrgreen:

Här är den felaktiga skylten i alla fall:

**#64** » 07:35:14, 29-04-2015

skoplås har ja skrivit på min :smile:

Min Youtube-kanal · **#65** » 07:41:18, 29-04-2015

Skoplås, Skopfäste, Redskapslås, Redskapsfäste. Take your pick. :smile:

Röstar på första.

**#66** » 07:45:48, 29-04-2015

Det där har jag själv lyckats med med min maskin, att tappa skopan alltså och inte göra en skylt. :-)

Har väl hänt en del allvarliga olyckor pga tappad skopa tom dödsfall.

Jag har en vippa till 6/2 ventilen som lyser rött i toppen om låset är aktivt.

Schysst skylt och maskin i helhet, hur gjorde du skylten, CNC? Märker du av timmarna på maskinen och funkar larvväxlarna bra?

/C

**#67** » 08:41:49, 29-04-2015

Kollade mina filter o inga nummer stämmer..måste va till nån stor cummins.luftfiltrena e 50 breda.

**#68** » 12:31:13, 29-04-2015

Ja, skylten är kanske lite överarbetad, men ibland kan jag vara riktigt nördig. Jag lånade en laser och skar skylten i rostfritt. :-)

Men som du skrev så är skoptapp farligt, och jag vill inte glömma igen vilket håll brytaren ska stå på.
Än så länge har jag inte hunnit köra så mycket med maskinen, men när jag dikade tyckte jag den var svag i all hydraulik. Men när jag kollade specen så ska maskinen ny kunna lyfta 1650 kg på fullt utligg, troligen med standard grävskopa. Jag hade tiltrotorn och planeringsskopan full med genomblöt dikningsjord. Då hade maskinen svårt att lyfta, men det väger kanske 1650.
Samma sak med larvdriften. I mjuk mossmark orkade inte ena motorn driva själv i vissa lägen så jag fick ge en liten dutt med den andra för att komma igång, men då var banden nersjunkna i marken. Tyvärr går bara maskinen på lägsta växel, så de är inte snabb att larva med. Men med tanke på vad jag ska använda maskinen till så står jag ut. :-)

Jag tycker, än så länge, att maskinen känns förvånansvärt bra för sin driftstid. Givetvis drömmer jag om att piffa upp den mer. Nya (eller bättre begagnade) kedjor, nya tiltbussningar och kanske till och med arborra upp bomcylindrarnas och bomments infästningar. De två senaste är minst viktiga, men skulle vara kul att pröva. :-)

Det jag mest oroar mig för med maskinen är antingen haveri i styrsystemet (brand?) eller pumpen havererar. Därför vill jag lära känna maskinen lite bättre innan jag gör alltför stora investeringar i den. Redskap och liknande kan man alltid sälja och få tillbaks lite pengar, men larvkedjor kan vara lite svårare. Som det är nu kan jag sälja det som går att sälja och skära ner resten till skrot utan att gå alltför mycket förlust, så på det viset känns det ganska tryggt trots det är en gammal maskin.

**#69** » 12:33:11, 29-04-2015

Ok, tack för att du tog dig tid att kolla, Olle67. :-)

**#70** » 17:17:36, 29-04-2015

Vad har du för brytare eg? du ska ha en låsbar eller två stycken återfjädrande så du måste använda bägge händer..
Till grävarns original lås har ja två återfjädrande och till rototilten en låsbar, den har ja satt dit själv. då kan man inte ha den fel..
Men vadå orkade inte hydrauliken lyfta tung skopa? i så fall märks de att man åker stark svensk för ja lyfter till rumpan åker upp, det är de som sätter gränserna.. och larvning är dom ju hur stark som helst..
Kedjor till en 12 tonnare kan inte kosta allt för mycket.. kolla med wiggs..
42+moms för 700 breda färdigplattade o klara skulle dom ha till min (17ton)

**#71** » 20:58:48, 29-04-2015

Jag har en vippströmbrytare till skoplåset. Med den i öppet-läge trycker man in en knapp på höger spak och manövrerar skoplåset med pedalen. Liksom man med en annan knapp väljer tilt eller rotator höger / vänster och styr vald funktion med pedalen. Men om man vill slippa använda pedalen så sitter det en propventil (?) som man reglerar med en potentiometer inne i hytten. Då kör man vald funktion i den hastighet som är inställd på potentiometern bara genom att trycka på rätt knapp. Inte så sofistikerat som rullspakar men klart smidigare än pedalen tycker jag. Men pga den ventilen så kan man tydligen tappa skopan vid vissa kombinationer av knappmanövrering om inte låsknappen står i låst läge.
Lyfta gjorde den, men det kändes trögt, och maskinen stod och gungade på bara ena larven (jag grävde alltså vinkelrätt mot bandvagnen). Visst hade jag förväntat mig mer styrka där ute, men jag tror att det ligger inte så himla långt ifrån specen, fast jag har ju bara gissat om vikterna på skoporna, tiltrotatorn och massorna i skopan. :mrgreen:

Kedjor, drivhjul och bult till plattorna (de som sitter på är bra) kostar knappt 20 papp hos Enttrack. Begagnade kedjor (i bra skick) med bredare fastskruvade plattor kostar ungefär lika mycket som nya kedjor. Frågan är om jag har nytta av bredare plattor eller om de mest är till nackdel. :klia:

Sedan borde det vara svårare att eventuellt korta och återmontera begagnade kedjor än att montera dit nya.

**#72** » 21:03:40, 29-04-2015

Dom flesta maskiner med planer skopa o rototilt på med full skopa,dom känns vingliga o sega,så de nog inget fel på din maskin,de ju stora vikter när du har skopan längst ut...försök kom lite närmare de du ska gräva så blir de mkt stabilare,sen när du e kung i maskin så kör du som en annan,,,,chansar lite väl mkt "kanske" :mrgreen: